迈腾和帕萨特哪个好 帕萨特和迈腾哪个档次高
先说结论吧，帕萨特更值得购买。
作为德系的两强车型，帕萨特和迈腾有很多设计方面是一致的。包括整体的车身轴距以及内饰。但是在细微处他们还是有很多不同的。帕萨特的。新款的前脸设计采用了大面积的U型进气网设计。显得车头气势十足，整体感更强。而且表面采用了大量的镀铬材质装饰，看上去有极强的高级感。相比较来说，迈腾设计更像老款的帕萨特线，设计理念更为中庸一些。另外两者的驾驶感觉不一样，帕萨特的调教偏向于舒适性一些，而迈腾则强调运动性。第三，相同配置下帕萨特会比迈腾价格便宜。从以上的对比就可以看出帕萨特乘坐舒适，外观大气，价格稍低是质量和价格更好的选择。
大众帕萨特车内空间很宽敞，车身的长宽高分别为4933/1836/1465mm，具有2871mm的轴距，在目前的中型车市场中属于主流车身尺寸，而迈腾新车长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，虽然从车身的尺寸上来看与帕萨特差了那么一点，但是整体而言空间的表现上也是不赖的，可谓是毫米级的差距。
但两车明眼上感觉不到太多的局限性，虽然两款车型基于相同平台打造，但帕萨特在车色在车身长度、宽度以及高度方面都更有优势，两款车型的内饰空间设计都中规中矩，当然了，在细节部分两车还是有着一定的差异。迈腾档次高点，而帕萨特则是时尚气息更浓。
动力部分，迈腾和帕萨特都是搭载的一台2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率均为220马力，峰值扭矩则是350牛·米，整车技术基本完全一致。之所以有两款同平台车型的出现，是因为其大众集团的营销理念所致，促使其销量增加。
说实话，迈腾和帕萨特其实都是蛮不错的德系中级车，性能和工艺方面都很不错，所以一直以来销量都不错。
当然了，帕萨特的销量要比迈腾好很多，这主要是因为帕萨特外形大气稳重，内饰讲究，配置更加丰富齐全，性价比更高，而且底盘调校方面更符合中国人的使用习惯，还可以兼顾家用和商务使用，实用性很强。所以，相比迈腾，帕萨特更值得选择一些。
迈腾的变速箱是丰田爱信的6速手自动一体 这个变速箱有普遍的漏油的毛病 而老帕的是德国原装的变速箱 虽然是5速的但是成本和质量却比迈腾的好的多 像这种车 考虑后排的空间是必须的 而这正是迈腾的弱点 还有迈腾的仿桃木也超恶心 外观没得说肯定老帕(没有指领驭) 没有好看 90年代的车到现在还不觉得难看 还是那么经典 所以综上所述 迈腾除了发动机 带ESP和平台比老帕好 其他什么都比不过老怕[]
基本是一个车。。。皮不同
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