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4S店实拍五菱佳辰,顶配卖9.98万,第三排座椅舒适性好

[本站 4S店实拍五菱佳辰,顶配卖9.98万,第三排座椅舒适性好五菱佳辰(图片|配置|询价),是上汽通用五菱新推出的一款紧凑型MPV,全系共有5款车型,两种动力,价格区间是6.88万-9.98万,价格在国产MPV里面,属于低中端级别,比较适合家用代步或者创业使用。近日,笔者来到4S店,实拍了五菱佳辰的顶配车型,2022款1.5TCVT尊享旗舰型,指导价是9.98万,车友们可以参考一下。外观方面,车头前脸…

4S店实拍五菱佳辰,顶配卖9.98万,第三排座椅舒适性好

五菱佳辰(图片|配置|询价),是上汽通用五菱新推出的一款紧凑型MPV,全系共有5款车型,两种动力,价格区间是6.88万-9.98万,价格在国产MPV里面,属于低中端级别,比较适合家用代步或者创业使用。近日,笔者来到4S店,实拍了五菱佳辰的顶配车型,2022款 1.5T CVT尊享旗舰型,指导价是9.98万,车友们可以参考一下。

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外观方面,车头前脸整体设计端庄大气,格栅上面布满了镀铬亮条,看着有豪华感。

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车头两侧配有LED远近光大灯、日间行车灯、自动大灯、前雾灯,灯光配置较为齐全,增加了行车安全性。

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车身侧面整体设计简洁流畅,车门柱均使用黑色涂装,车窗边沿和车门底部,均有镀铬亮条装饰。

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它的车身尺寸长宽高分别是:4785*1820*1760毫米,轴距2760毫米。

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前后车轮数据是205/55R16,轮胎比较宽,增加了行车稳定性,16英寸的轮毂,大小适中,与车身比例也协调。

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车尾整体造型相对要朴素一些,尾灯中间和底部,配有镀铬亮条,显得车尾整体不单调。

进入到前排,中控内饰布局简洁规整,阶梯式中控台,看着有层次感。

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中控台上面使用了硬质材料,下面使用软质材料和缝线工艺,手感柔软,看着没有廉价感。

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风向调节旋钮,采用了多面切割工艺,看着有精致感。

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下面的空调按键,排列整齐,用手指按压,反馈力度适中。

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挡把前方有隐藏式储物盒,用手指按压后,盖子会自动弹开,里面可以放一些零散物品。

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挡把后面的水杯槽,槽体不是很深,槽体内有三个限位器,可以固定矿泉水瓶,水瓶不会左右摇晃。

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边上的储物槽,槽体比较浅,能横着放进去两部手机。

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前排扶手箱,箱体比较深,里面配备了点烟器和USB接口,实用性和储物能力都可以。

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副驾驶的手套箱,内部尺寸大,够深够宽,不常用的物件,都能装进去。

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前排车门底部的储物槽,深度够用,后面的文件储物槽,比较宽,能装3瓶矿泉水。

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方向盘是仿皮面料的,两侧有打孔工艺,双手握着舒适性不错,还镶嵌了银色饰件,看着有质感。

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方向盘左侧,从左到右,依次是外后视镜电动调节、大灯高低调节、车身稳定系统开关、外后视镜和后风挡玻璃除雾键。

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下面的储物盒,容积不是很大,装一些票据还是可以的。

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车门开关区域有银色拉丝饰板,材质虽然是塑料的,但做工比较精细。

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车内座椅是仿皮面料的,椅垫和椅背均有打孔工艺和菱格缝线工艺,坐上去有弹性,舒适性不错。

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笔者身高是1.73米,第二排左侧座椅,移至最后,腿部空间两拳。右侧座椅,移至最前,腿部还有两指的空间。

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第二排座椅的内侧,配有储物槽,槽体细长,适合放手机。

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坐进第三排,第二排座椅移至最前,腿部空间一拳。第二排座椅移至最后,腿部没有余量。

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第三排配有出风口、风量调节按键、水杯槽、LED阅读灯、上置拉手。拉手带阻尼,小细节方面做得可以。

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第三排中间的位置,柔软度和两侧一样,椅垫比较长,对腿部有良好的支撑性。

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打开后备厢,两侧有液压支杆,尾门轻轻向上抬,能感觉到门体比较厚重,有分量。

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行李舱为下沉式设计,车厢底部和尾厢门槛,有200毫米的落差,第三排支持比例放倒,但不能完全放平,有380毫米的台阶。

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第三排支持比例放倒

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第三排座椅放倒后,有380毫米的台阶

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车厢底部和尾厢门槛,有200毫米的落差

车厢内部最大进深是865毫米,内部高度是1145毫米,宽度是1160毫米。车厢内部比较高,能装载体积高的大件物品。(手工测量有误差,仅供参考)

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车厢内部最大进深是865毫米

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车厢内部最大进深是865毫米

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内部高度是1145毫米

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宽度是1160毫米

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宽度是1160毫米

这款车搭载了1.5T发动机,最大输出147马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配了模拟8挡CVT变速箱。WLTC百公里综合路况油耗是7.8升。

对于一辆7座MPV来说,乘坐空间和乘坐舒适性比较重要,这款车的座椅,坐上去有弹性,不会有软塌塌的感觉,舒适性挺好。第三排乘坐空间不是特别宽裕,但乘坐舒适性与前两排一样,不属于伪7座。

目前五菱佳辰全系车型,仅有1.5L发动机(99马力)和1.5T发动机(147马力),如果后期能推出1.5T高功率发动机(177马力),那就更好了,对于注重动力的车友来说,又多了一个选择。

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