宝马回收电动汽车电池中的镍、锂和钴

宝马回收电动汽车电池中的镍、锂和钴

宝马汽车公司与其中国合作伙伴一起，开发了一种用于回收汽车电池中三种最重要原材料的工艺。

宝马正在为其废弃的电动汽车电池建立一个回收系统。从一个100千瓦时的电池中，这家来自德国巴伐利亚汽车制造商希望提取并回收大约90公斤的镍、锂和钴。根据宝马公司的一份新闻稿，与使用初级材料相比，这节省了资源，减少了70%的二氧化碳排放。

宝马在中国的合资企业华晨宝马汽车公司（BBA）正在建立回收循环系统。目前，这些电池来自全电动和部分电动的开发车辆、测试设施和生产废料。然而，在未来，来自报废车辆的电池也将被回收。BBA正在与当地一家回收公司合作，该公司拆解废弃的电池，并使用一种未公开的技术从电池单元中回收 “高比例”的原材料镍、锂与钴。

为什么是中国？该国是电动汽车的最大市场。据宝马公司估计，到2025年，那里可能会产生大约78万吨废弃电池。在中国，汽车制造商被要求为其高压电池建立一个跟踪系统，以确保回收。

电池返回后，首先对其可能的进一步使用进行评估。早在2020年，中国的宝马集团就开始在BBA工厂的叉车上使用高剩余容量的报废电池。电池的这种 “二次使用 “在未来将进一步扩大，然后还将包括托盘车和具有充电功能的固定式储能装置。

如果废旧电池不符合二次使用的标准，它们将被回收。宝马没有说该系统是否以及何时会在中国以外的地区推广。