xt4凯迪拉克现在优惠多少 凯迪拉克xt4优惠下来得多少钱
车顶和腰线融为一体，侧面看上去更加舒展，此外，尾部的设计比较简洁，采用的双边共两出的排气设计。而从外观上来看，这台车的设计就有点小巧玲珑了，车身线条较为流畅，整车显得较为灵动、优雅。此前我们已经报道过国产版的凯迪拉克XT4的申报信息，新车的整体轮廓与现款基本保持一致，但换装了全新样式的前进气格栅，内部采用了网状造型。
在车内，整车内饰设计偏家用风格，深色配色辅以缝线工艺和软性真皮材质包覆，配合中控台处的金属镀铬装饰，营造出不错的豪华、豪华氛围。在内饰上，2020款凯迪拉克XT4的设计风格更加简洁，并且中控台上还采用了大面积的钢琴烤漆材质进行包裹，进一步提升了内饰部分的档次和质感。而内饰方面，凯迪拉克XT4的整体风格与整车较为相似，整体偏向简约的设计，8英寸的中控大屏与中控按键相结合，增强了中控台的纵向视觉宽度。
而这也使得车型配置与动力表现保持一致，可以满足多样化的用户需求。此外，新车还配备了前排座椅电动调节/加热、手机无线充电、HUD抬头数字显示、流媒体后视镜等多种实用性配置。而且还有自己的独特配置，比如流媒体后视镜，比方用车载PAD的安吉星、无线充电等等，很多人不理解为什么用的这个是凯迪拉克用的。
在实际乘坐上，前、后排都表现的比较宽敞，而且后排地板中央的凸起很小，能够为中间乘客带来更好的乘坐体验。在此基础上，后备厢的容积最大可扩展至447-1334升，装载能力仍然非常可观，足以应对大多数日常出行场景。储物空间方面，凯迪拉克XT4毕竟是一台美式车，你不能奢望一台中型SUV的储物表现会像很多紧凑型SUV一样令人失望。
在强悍的动力基础保障下，其整体的操控表现绝对是同级一流的。而当侦测到前轮打滑时，该电机就会迅速将动力传递给后轮，实现四驱功能。而2.0T动力则是凯迪拉克XT4的一大亮点，最大功率为174千瓦（237马力），峰值扭矩350牛·米，同样是全系标配。
在主动安全配置上，凯迪拉克XT4还配备了并线辅助、车道偏离预警以及车道保持系统等。而这一系列的主动安全配置，更可以最大限度的防止车辆发生碰撞和伤害。而且诸如前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等一系列的主动安全配置也是必不可少的。
与发动机搭配的是一台9挡手自一体变速箱。这个9挡手自一体变速箱极其聪明，在你不经意油门开度下，基本就是一个超经济的档位。在实际驾驶体验中，小编发现，这款变速箱的调教做的十分出色，而且9AT的配合很紧密。
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