16.18万起售，1.5T有200匹马力，油耗6.2L，体验现代途胜L

16.18万起售，1.5T有200匹马力，油耗6.2L，体验现代途胜L

谈到合资紧凑型SUV，本田CR-V、丰田RAV4荣放便成为很多消费者的心仪目标。这两台车虽都是家用定位，但驾驶感受却截然不同。两台车都是采用CVT无极变速箱，但本田CR-V搭载的1.5T发动机却有着更强劲的推背感，同时兼顾着不错的燃油经济性。丰田RAV4荣放配备的是2.0L自然吸气发动机，百公里加速超过10秒，虽然加速水平一般般，但低油耗堪比混动车型。而我们今天所要介绍的车型是一款主打年轻群体的紧凑型SUV，这款车就是现代途胜(图片|配置|询价)L。

既然聊到韩系品牌，显然就不能以销量进行正面对比，毕竟在中国市场，消费者十分看重品牌效应。当然，途胜L的价格仍然要比同级别竞品更有竞争力；新车指导价为16.18-22.58万元，提供1.5T和2.0L油电混动两种动力规格选择。下面就以2022款途胜L 1.5T LUX尊贵型N Line为例，一起看看途胜L的表现如何。

在外观设计上，作为一款主打年轻用户群体的紧凑型SUV，途胜L的颜值确实不低。比如图中车型外观采用名叫“钛金灰”的颜色，搭配运动设计套装，年轻、运动得以彰显。前脸的设计元素倒是格外惹眼，比如前进气格栅采用几何参数化中网，在阳光下，不同角度可以反射出不同的光影效果。日行灯与中网融和一体，远近光在配备LED光源的基础上，标配有自适应远近光、自动大灯功能，照明效果显然不会差。

来到车身侧面，途胜L车身长宽高分别为4680/1865/1690mm，轴距长度为2755mm，相比CR-V、RAV4荣放有着一定的优势。而整个车侧造型十分具有设计感，例如车身丰富的腰线处理，增加车身在视觉上的重心。前后翼子板外观增加进气格栅的装饰，轮毂造型个性炫酷，轮胎规格为235/55 R19，看起来力量感十足。车尾造型十分具有辨识度，尾灯采用横向贯穿布局，两侧加入钩爪的设计元素，同时外观经过熏黑处置，再搭配底部双边共两出的排气，符合年轻人的审美。

进入车内，途胜L的内饰设计风格相比外形更为简单，仪表台采用偏置对称设计，空调出风口隐藏在线条其中。内饰整体用料软硬兼备，多功能方向盘、车门扶手、座椅均是采用皮质包裹，其余部分则分别使用硬质塑料或软搪塑材质，整体质感是不错的。10.25英寸全液晶仪表盘具有十分清晰的显示效果，界面设计也比较简洁；10.4英寸中控多媒体屏幕配备有车联网、在线导航，以及百度CarLife手机互联的功能，日常使用得到满足。空调系统与座椅加热的功能是基于屏幕触控操作，虽然操作便利性一般，但也为前排提供更丰富的储物空间。

在配置方面，常规功能配置有后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗。而像是电动感应尾门、360度全景影像、PDW-F前驻车雷达则可以通过选装实现；外观、内饰、轮毂、制动器还提供个性定制服务。

空间方面，途胜L的车身长度、轴距在同级别都具有一定的优势，实际的空间表现也没有令人失望。体验者身高是180cm，体重77kg，将前排驾驶位调整至正常坐姿，落座后排腿部空间仍然能达到两拳的水平，头部空间接近1拳；同时地板隆起不太高，中间配备有扶手箱与头枕，座椅靠背支持多项调节，进一步优化乘坐的舒适性。

动力方面，这次试驾的途胜L配备的是1.5T发动机，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，最大马力200Ps。变速箱匹配的是7挡干式双离合，传动效率能达到94.9%，动力输出十分线性。驾驶模式有三种，分别是运动、ECO、标准舒适，驾驶者可以根据不同的环境进行切换。NEDC综合油耗是6.2L/100km，能使用92“粗粮”，使用成本是不太高的。底盘悬挂配备的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

最后总结，作为一款主打年轻群体的紧凑型SUV，途胜L的颜值、内饰、空间、配置都是非常具有竞争力的，再加上提供1.5T和2.0L油电混动两种动力规格，完全可以满足不同消费者的使用需求。16.18-22.58万元的售价区间，相比同级别的竞品也是有优势的，并且终端还有着较大的优惠幅度，更加体现出品牌对市场的诚意。关于途胜L，大家还有哪些问题，欢迎在评论区给笔者留言。