比亚迪秦plusdmi 比亚迪秦plusdmi充电方式

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预计2022年第一季度内就会上市。

2022秦plusdmi有微小的改动，2022款秦PLUS外观没有变化，前脸依然是熟悉的龙颜设计，大尺寸中网几乎占据了整个前脸，尾部是贯穿式尾灯，具有相当高的辨识度，由于此次新车属于年度改款，所以猜测最大的变化是在配置方面，可能部分车型的价格会有变动，但变化的幅度应该不会太大。

秦plusdmi的介绍

外观时尚好看，如同鲶鱼的大嘴格栅，配上羽毛式的LED前照大灯，秦PLUSDM-i的前脸真的很耐看，虽然不是很惊艳的感觉，但是感觉就是很耐看，百看不腻，动力强，超省油，碾压两田。

秦PLUSDM-i搭载的是1.5L发动机，发动机功率只有110马力，但是这款车大多数情况下，是使用电机直接驱动的。

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根据国标GB/T31484-2015要求，电动汽车动力电池寿命标准为：电池容量衰减到初始容量的80%时，循环次数大于1000次；或者，电池容量衰减到初始容量的90%时，循环次数大于500次。

事实上，不同电池厂家技术不同，动力电池循环寿命也不同。不过，即便循环寿命最低的动力电池，满充满放条件下的循环寿命也必须符合上述标准。

电池循环寿命一定能达到3000次：

从一般意义上讲，秦PLUSDM-I搭载的刀片电池，满充满放条件下的循环寿命可以达到3000次以上，不过，也受车主使用情况影响，不能一概而论。

举一个大家都能够理解的例子，汽车质保，只对正常使用下的质量问题提供质保，车主如果天天开着汽车去撞墙，无论撞坏了哪个零部件，车企都不可能承担质保责任。

动力电池也有使用注意事项，一般意义上讲，动力电池的最佳充放电区间是30%-80%，长期处于满电量容易导致过充，长期处于极低电量容易导致过放，偶尔为之倒无所谓，如果长期过充或者过放，都会导致动力电池受损，造成动力电池循环次数下降。

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比亚迪公司的发展是非常快的，最近几年推出的新车型，市场的口碑度也非常的高。秦prodm应该是其中的比较具有代表的车型，外形设计比较时尚，内部空间比较宽敞，电子化产品比较多，多数采用智能网联系统，非常具有娱乐性。另外就是，该车的续航里程还是比较足的，价位方面也比较适合，是一款比较前卫价格时钟性能超前的好车型，建议购买。望采纳谢谢