bmw新3系 新款三系宝马多少钱

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近日，我们从相关渠道获得了宝马的最新产品规划，未来全新一代宝马3系或将于2025年全球首发，届时该车可能会彻底变身纯电动车，不再提供内燃机动力，这也意味着现款3系三厢轿车和旅行车会成为内燃机绝唱。

据外媒报道，熟悉

的消息人士表示，现款3系三厢轿车和旅行车的生产预计在2027年内结束，不过再此之前，基于NeueKlasse新一代平台打造的全新i3三厢轿车和旅行车可能会在2025年亮相。

现款3系三厢轿车和旅行车的内部代号分别是“G20”和“G21”，未来全新i3三厢轿车和旅行车的内部代号分别是“NA0”和“NA1”，除了可能会在欧洲匈牙利和南美洲墨西哥工厂生产外，大概率还会引入中国生产。

最后，值得一提的是，虽然全新

可能彻底变身纯电动车，但是

旗下最为畅销的产品之一，全新

不会转变的这么彻底，可能是考虑到全球市场的需求，该车预计到2030年以后，都会继续提供纯电和内燃机动力。

根据易车App“销量榜”显示的数据，全新

在豪华品牌中型车中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

对于新一代宝马3系，消费者从不吝啬赞美，甚至称之为“历史上最强的一代”。3系列的变化非常明显，充分发挥了奢华运动的字眼。内饰布局的变化也弥补了前3系的缺点和不足，整体产品动力有了很大提升。然而，销售业绩有些不令人满意。上市后，仅3000-4000辆，远远低于往年1万辆以上的销量。因此，很多网民在看到宝马3系的销量时都说“3系更换失败”。虽然后期销量有所增加，但更多是受到终端折扣和降价的刺激，下面我们就来看看这款车的优缺点吧。

1.外观帅气，在豪华跑车领域，宝马3系始终牢牢占据一席之地。在新一代3系中，保留了双肾型、天使眼大灯和霍角的经典元素。然而，天使眼大灯的形状变得更加锐利。结合优化的双肾造型和棱角分明的车身线条，整车运动感更强，更加时尚、年轻、精致，可以说对当前年轻消费者来说非常美观。

2.操纵性能好，操控性一直是宝马的卖点，这一优势已在新一代3系中实现。全系列后驱、双球头减震器前桥和多连杆独立后悬架使BMW不仅考虑了卓越的操控性，而且在舒适性方面表现出色。它对司机和乘客都很友好。它不仅驾驶舒适，而且坐着也舒适。

1.动力拉跨，新宝马3系的功率变化可以忽略不计。整个系列配备2.0T发动机，配8at变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N·M。可以看出，功率和马力参数与前款车型相同，但最大扭矩从270n·M调整为300n·M，但它仍然是同一水平中表现最差的。

2.配置不够，事实上，从标准配置来看，宝马3系配备了8个安全气囊、胎压报警器和0胎压继续驾驶，以及电动天窗疲劳驾驶。然而，就舒适性配置而言，宝马3系并不十分丰富。还有改进的空间。没有标准的方向盘换挡、定速巡航和感应电动行李箱，也没有免钥匙进入和远程启动配置。选项太多，C类接口太多，无线充电功能弱。这些都是目前车主比较不满意的地方。