牧马人改装 牧马人改装大脚合法吗

牧马人改装 牧马人改装大脚合法吗

没有什么是最牛逼的改装，一切只是厚积薄发！路要自己一步步走，苦要自己一口口吃，抽筋扒皮才能脱胎换骨，除此之外没有捷径，人生如此改装亦如此。

对生活我们时刻保持着好奇，对喜欢的事多以研究。多旅行、多阅读、多经，生活得有趣，才能活得精彩，今天贵州行营车会为大家带来的是四门版牧马人2.5寸改装升级。

去野外越野避免不了磕磕碰碰，为了保护马儿我们选择十周前杠和十周后杠，牧马人十周年前杠，带雾灯位，带绞盘安装位，左右可拆卸包角，绞盘安装后，前杠还带有射灯灯架，前杠一体冲压而成原装位安装。

坚固的前后杠能够有效地缓解外界冲击保护车身，像盔甲般的保护马儿，同时又能使马儿外观个性十足，独领风骚。解决了升高后换大轮胎去越野穿越发生刮蹭和摩擦这些问题，搭配毒蜘蛛轮眉更加协调，精致！长短组合，美观实用和原车搭配十分协调。

霸气十足的地狱猫机盖（原厂是黑色的，所以要加工喷漆根据车型的颜色来搭配），机盖下方三个进汽口，设计出大号的前扰流小风刀，增加了散热功能、黑色的散热格栅下面有通气孔起到散热的功能，又达到了装饰作用。搭配小鸟前脸加防虫网经典完美匹配。

鱼得水逝，而相忘乎水，鸟乘风飞，而不知有风。车需而远行，轮而须有形。美国进口牧马人轮毂负12搭配牧马人285.70/17轮胎全地形公路性兼越野性的轮毂轮胎必不可少。

唯大英雄能本色，是真名士自风流，故君子事来而心始现，事去而心随空。轮毂轮胎加大的同时，备胎架也需装换，因为两个重量加起来肯定会增加尾门负担的。如果你的车长期在铺装路面使用没太大影响，如果要是长途野外穿越还是需要补强的。所以更换TF牧马人加强备胎架，就很好的解决了这个问题。

悬挂方面选择2.5寸黑曼巴氮气减震器，黑曼巴减振器面对国内复杂的地理环境下，其各项性能指数依然稳定，获得了越野专业车手和普通穿越自驾游爱好者的一直认可，是一种稳定性极高，无论在极寒、酷暑或者干旱地带都能有上佳表现的竞技绞牙减震器，同时，面对高频的地面变化能够及时反应，自适应调整阻尼变化，保证车体的平衡、稳定和舒适。

生活不能等待别人来安排，要自己去争取与奋斗。只有永不遏制的奋斗，才能使青春之花即便是凋谢，也是壮丽的凋谢！倘若人生一马平川，活着还有什么意思呢，改装还有什么意义，所以去吧开起改装好的马儿去征服你的世界，去看看沙漠、去看看草原、去看看仓央嘉措和雪山、、、、、、去你想去的地方做你喜欢做的事情吧。

你已经不年轻了，不能再靠刷脸去做人生的摆渡船了，你要做一个有用的人，人家找上你，是要先看一看，你手里有没有拿船桨。是啊我们已不在年轻，要做个有用的人，等马儿找上门来时，也会看看我们手上的扳手。

本回答由网友推荐

牧马人是JEEP品牌的图腾级车型，好不夸张的说牧马人撑起了JEEP的半边天。不少越野老炮对于牧马人的性能是赞不绝口的，即使是原厂车型通过性能和脱困性能已经足够优秀，买回来直接去越野也没有问题。不过对于专业玩越野的人来说，牧马人原厂性能以无法满足他们的需求，因此后期改装肯定是要做的事。以下这个牧马人5万以内改装方案值得你去参考。

牧马人5万以内改装方案

如果想增加通过性的话对原厂底盘进行升高是很有必要的，在避震器方面可以选择4寸升高KING氮气减震器，一套价格在21000元左右。同时如果需要经常涉水越野建议改装一套涉水喉，最好选择Ruggedridge涉水器，一套价格约6000元。前保险杠可更换成顶火竞技杠以增加极限越野能力，价格大约4000元左右。轮毂可选择ATX防脱圈轮毂同时加上米其林AT轮胎(如有必要可以选择MT轮胎)，轮胎和轮毂总价约20000元左右。经过以上硬件改装之后越野能力可以得到较大提升，性价比也比较高。

牧马人最保值的颜色

目前牧马人三年保值率为72%，七年保值率为47%，全系车型总体表现还是相当不错的。其实任何车型都好，黑色和白色两种颜色往往保值率会比其它颜色更高，但差距绝对没有你想象的那么大，同样配置和车况下黑白颜色能多卖1000元左右。不过素车(即未改装过的车)比改装车的保值率会更加高，一般许多购买二手车的人都不愿意选择一台被过分改装的牧马人，毕竟谁也不想买回来的车是被前任车主开去过极限越野。

牧马人Rubicon和Sahara之间的区别

很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之间的最大差别，其实他们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。同时这两款车型都有提供四门版和双门版，双门版的轴距更短更适合攀岩越野。

你好，前轮是转向轮，不可以的，那样不稳，