上海大众polo劲取 大众polo老款劲取三厢怎么样

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安全上当然选德国的拉，POLO是小车中的经典，德国货，一句话：扎实。内饰我也偏重POLO。就是在价格上206优势要让我选，我情愿多掏点钱买POLO。还有服务上，上海大众已经成立20多年了，服务网点多，服务质量也好，东风标志才几年呢，敢跟上海大众比

从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。

现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

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2002年大众推出了第四代polo这款polo顺利引进中国生产，在外观上polo四代显得更为浑圆匀称，圆形的头灯则又追溯回到polo一代和二代车型，只不过2大2小的圆灯的布局与早先的polo有所不同。采用1.4lfsi发动机，这种汽油直喷发动机不仅大大降低了油耗，同时也大大提高了环保性能。在这代polo身上，诸如abs、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置。 2005年瑞士日内瓦车展，大众推出了第四代polo的中期改款，全新设计的u型前脸替代了四代polo可爱的四眼大灯设计，同时尾灯也做出了修改，同时源自polo改款车型的polo gp确定引进中国生产，并定名劲情、劲取。 cross polo号称是polo的cross版，只有一款1.6l发动机选择，功率为77kw/5000rpm、扭矩为155nm/3800rpm的汽油发动机，变速系统则6速tiptronic和5速手动以满足不同消费者的选择，是一款极具越野风格的都市小车，其双重身份将使其拥有最大卖点。大众新polo为第五代polo，身上可也以看到第六代高尔夫的影子，车身尺寸比旧款的polo有所增加，但是整体的轮廓没有大变化，熟悉polo的朋友依旧可以一眼认出新polo。新大众polo在车身减重方面投注了大量精力，尽管车身尺寸有所增加，但相比旧款车重减少了7.5%，在euro ncap撞击测试中依旧达到五星满分标准。新polo增加了更先进的气囊，正面防撞安全性增加了50%，侧面防撞安全性能增加了20%。