阿斯顿vantage 阿斯顿马丁suv
Vantage，这是英国最知名的跑车品牌之一：AstonMartin（阿斯顿马丁）的高性能代表车型之一。推算正式独立成为Vantage系列跑车是2005年推出的Vantage系列，虽然期间经历过数次小改款，但是和现款的Vanquish、DB11等主力大跑车相比，Vantage已显现老态；于是AstonMartin在2017年底推出了全新一代的Vantage跑车。
如今的Vantage系列跑车源自1977年首次推出的V8系列跑车，Vantage是当时V8跑车的一款细分车型；经过二十多年的发展终于在2005年正式独立成为Vantage系列跑车。而现款在售的是该系列的第四代车型。
图：1977年推出的第一代V8Vantage，归入Ford（福特）旗下的AstonMartin在这款Vantage跑车的造型设计上采用了一些来自Ford?Mustang（福特野马）的设计元素，这款车型也被称为最有肌肉感的AstonMartin跑车之一。
图：1993年推出的第二代V8Vantage。
图：第三代Vantage跑车于2005年推出，经历数次改款服役至2017年。
第四代Vantage，从早前007系列电影中的DB10概念车汲取设计元素，使其车身造型更显紧凑、小巧。更紧凑激进的外观设计不仅带来更有“性能味”的视觉效果，更为新一代Vantage带来较老款车型多达86kg的减重。
图：在电影《007：天幕坠落》中大放异彩的DB10成为了新一代Vantage的主要设计灵感来源。
图：汲取了DB10设计灵感的新一代Vantage显得更加苗条，而尺寸更大且去除横格栅的中网使其显得更加暴力。
图：第四代Vantage采用了长条状尾灯，尾灯线条贴合尾箱轮廓，视觉效果很不错，而融合四出式排气尾嘴的大尺寸扩散器也相当激进。
图：内饰设计风格完全摒弃老款车型的瀑布式布局，运动座椅虽然看似包裹性很好，但从其厚度可以看出依然为舒适性做出妥协。
至于动力部分，和Mercedes-Benz（奔驰）合作之后部分AstonMartin跑车已陆续换上AMG引擎，Vantage也不例外，用上了AMG4.0公升双涡轮增压V8引擎，最大马力达到503匹，峰值扭矩高达69.7公斤.米；较老款的430匹马力4.7公升V8引擎有着非常显著的动力提升。而变速箱部分也更换为ZF8前速自动变速箱，而有消息称北美市场车型将提供手动变速箱版本。
图：更换8前速自动变速箱后，新一代Vantage移除了换档杆，转而采用按键控制。
除此之外，新一代Vantage将会将前后重量配比调整至50:50，而与老款车型一样，新一代Vantage装备了前后双摇臂悬挂，显示AstonMartin对于新一代Vantage的定位依然是品牌中最注重运动性能的车型。
图：前后双摇臂悬挂虽然不利于提高舒适性，且占用空间较多，但便于调节悬挂设定，是高性能车和赛车最常用的悬挂结构。
褪去优雅，高度重视运动性的新一代Vantage能否达到它的全面性能化转型目标，又或者说车友们会不会接受这款完全不优雅的AstonMartin？交由销量说了算吧。
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我们从外媒获悉，阿斯顿·马丁官方于近日针对
V8Vantage
车型推出了格栅更换服务，以满足客户们的需求。由于更换格栅涉及到前保险杠、车漆及人工成本，因此阿斯顿·马丁未公布更换格栅的具体售价。
据了解，阿斯顿·马丁将采用去年10月推出的全新造型格栅，来替换客户2021年之前购买的
V8Vantage
车型上的格栅样式。简而言之的说，如果您在新格栅问世前购买了
V8Vantage
，阿斯顿·马本次将为您提供最新样式作为替代选。
并且在美国的客户们也无需将车送往英国，在美国的任何经销商都可完成升级工作。
vanquish车系在马丁车系里以前定位一直是旗舰(直到出了个one77)v12 vantage s只是入门车系vantage的顶级型号(实际最上面还有个限量100台的gt12)车型定位才是定价的根本 跟性能没有直接关系
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