汽车定速巡航 汽车定速巡航有用吗

汽车定速巡航 汽车定速巡航有用吗

现在很多车子上都会有一项实用的配置，那就是巡航。巡航分为两种，一种是自适应巡航，还有一种是定速巡航，其中使用定速巡航的车子会更多一点，而自适应巡航虽然更加实用方便，但是很多人不敢用，甚至不会用。

定速巡航很好理解，意思就是指定速度行驶，开启后驾驶员可以不用自己踩油门，汽车就会自动保持已经设置好的速度向前行驶。它主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发出的脉冲信号，在于设定的速度进行对比，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。这个功能一般在高速上或者是道路通畅的地方非常的实用，可以有效避免超速和长时间踩油门导致的脚酸，解放司机的右脚，并且现在的技术已经非常成熟了，定速的精准度很高。取消的方式也比较简单，踩下油门，定速巡航的功能就会被解除。

而自适应巡航是要比定速巡航更加高级一点的巡航方式。现在市面上的自适应巡航主要分两种，全速自适应巡航和普通的自适应巡航。普通模式下，车速低于30或40码的时候，就会自动退出巡航，提醒司机接手操作。而全速自行就没有这个限制，就算前面的车停下来，然后再开起来，也能够自动完成停车和起步，完全不用司机操作。举个例子，如果是跑高速，全速和普通两个没有什么区别，但如果是城市道路，全速自适应显然体验更好。

如果你真的需要自适应巡航功能，推荐买全速自适应巡航的车子。自适应巡航的控制按键一般在方向盘上面，丰田本田一般是在右边，大众通用的一般都是在左边，使用之前要先激活ACC，仪表盘上显示ACC字母或者是类似的图标，说明已经被激活了，接着就可以通过加减按键来调整速度，加减一公里就是按一下，长按就会直接跳到相邻十的整数。进入巡航模式，就可以把脚从油门刹车踏板上拉下来，车子会自动跟着前面的车子，如果前面没有车，就会按照设定的速度来开，还可以通过按键来调整跟车的距离。

如果想要退出巡航，踩一下刹车就可以了。不同车子自身巡航的操作上有点区别，但是运行的逻辑基本上都差不多，很多朋友平时不用，主要还是怕它出问题。虽然技术比较成熟了，一般都是毫米波雷达加摄像头，能够正确识别大部分的道路场景，但都是基于大家遵守交通规则的情况下，当遇到别人强行插队加塞的时候，就很难识别，要自己及时的刹车。

还比如在弯道多的路段，在转弯的时候，前面的车跑得快了，识别不到自己的车子就会突然加速，也需要司机及时的刹车。还有一些高危路段，比如说雨雪路段、长下坡路段，都不太适合用自身巡航。总的来说，如果你经常跑高速或者是在城市堵车，非常推荐自适应巡航，可以大大增加舒适性，但是它也只是一个辅助配置，并不是安全配置，司机还是要保持专注，随时准备刹车。

定速巡航功能我从来都只是在测试一款新车时体验一下它的功能性，对于日常开车我从来不用这玩意儿，也包括那些自适应巡航，更加不会在日常的驾驶中去把自己的命交给一个电子系统。想一想为什么会有人死在自动驾驶的特斯拉当中，你就明白，电子系统并不是百分百可靠的，它们在某些情况下会存在判断错误，但这在人主动驾驶操作是是不会出现这种问题的。

对定速巡航的质疑好像从来没停止过！包括前一阵炒的沸沸扬扬的奔驰定速巡航案，最后发现就是乌龙一场。不是说定速巡航有多成熟，打牌也要分清楚大小王吧，不可能一个定速巡航接管一切的，其实你有多重方式让他的“自动巡航”停止运行，这也是为什么奔驰案几乎一边倒的质疑。这事儿，不科学！

至于定速巡航的可靠性我也想过，当时开着巡航走在高速上我就在想万一巡航失灵我有多少种方法把车停下来，这些方法的可行性如何，我想到了给油泵加个手动开关，万一失控了直接断油，或者给电瓶和发电机接个开关，不行就给你断电，再不行我把保险盒里的继电器都接上个开关放仪表台上，到时候想断谁断谁，想到这些后我瞬间松了口气，觉得如果真遇到定速巡航失灵的话我还是能把车停下的……

定速巡航分为两种，一种是最基本的定速，就是只是把速度定在一个数值上，上坡的时候自动加油，下坡的时候收油，自动控制车速，没有太多的传感器；还有一种稍微智能一些的自适应巡航系统，可以在一定的速度范围内自动控制加减速，驾驶员只需要手握方向盘就可以驾驶车辆，但是对于之前没有用过的朋友使用这个功能的话就会觉得有点不放心，还是自己掌控车辆比较安心一些。

步骤如下：1. 按右手方向盘多功能键onoff键。2. 启动巡航功能，再拨动+ – 键，即可启动定速巡航。3. 在巡航过程中，拨+增速，拨-降速。踏刹车取消巡航，按onoff键关闭巡航功能。使用定速巡航的注意事项：1. 丘陵地带或者陡峭的斜坡不要使用定速巡航；2. 道路出现拥堵，即使能正常通行，也不适宜使用定速巡航；3. 在高速上将目标车速设定为120km，出了收费站一般车速不是很快，不要马上启动定速巡航系统，否则有可能会造成追尾或车辆失控；4. 定速巡航一般在高速使用比较多，其它路段不要过多的使用

步骤如下：1. 按右手方向盘多功能键onoff键。2. 启动巡航功能，再拨动+ – 键，即可启动定速巡航。3. 在巡航过程中，拨+增速，拨-降速。踏刹车取消巡航，按onoff键关闭巡航功能。使用定速巡航的注意事项：1. 丘陵地带或者陡峭的斜坡不要使用定速巡航；2. 道路出现拥堵，即使能正常通行，也不适宜使用定速巡航；3. 在高速上将目标车速设定为120km，出了收费站一般车速不是很快，不要马上启动定速巡航系统，否则有可能会造成追尾或车辆失控；4. 定速巡航一般在高速使用比较多，其它路段不要过多的使用