东风日产altima是什么车 ♂
东风日产altima是什么车
东风日产ALTIMA也称为日产天籁北美款，是日资企业日产出产的一款家用轿车。
日产Altima Hybrid搭载158匹马力2.5L四缸汽油发动机和40匹马力电动引擎。在市区路况下，Altima Hybrid的混合动力系统可以发挥优势，油耗仅为35mpg()，在高速路工况下，油耗为33mpg(约合7.12L/100KM)。
日产Altima是与本田雅阁以及丰田佳美在北美市场进行对抗的车型，但由于原来的车身车寸以及发动机排量较小，难以与之抗衡，而第三代的Altima则解决了这两个弱点。
虽然与高级车型Maxima在档次上达到了同等的水平，但日产暂时让两者同时销售。Altima倾向于运动型轿车风格，而Maxima则倾向于豪华型轿车的风格。日产最新推出的一款中高级轿车Teana，也即是风度的后继车型。
扩展资料：
日产ALTIMA配置参数：
1、外观方面
日产ALTIMA采用全球最新设计语言V-Motion2.0，全新升级动感前脸设计与回旋镖式LED前大灯相得益彰，流畅车身线条、双腰线搭配悬浮式车顶，创造极具美感与力量感的全新姿态。
全新的回旋镖式设计LED大灯，内嵌三段式LED组合灯，修长的灯罩线条设计贯穿整个车身，让车辆在黑夜极具辨识度。19英寸双5幅式铝合金切削轮毂，采用精湛的切割工艺，打造光洁的金属质感，搭配超大19英寸轮毂 ，将力量美学发挥到极致。
2、硬件方面
分别搭配有 2.0L 159马力+全新智能XTRONIC CVT 无级变速器和2.0T 252马力 +全新智能XTRONIC CVT 无级变速器（带八速拨片换挡模式）的动力总成，最大扭矩208N.m和308N.m。
车型分别有2.0L XE 时尚版/2.0L 舒适版/2.0L XL Upper 智行版/2.0T XL智领版/2.0T XL Upper AD1 智享领航版/2.0T XV AD1 智尊领航版。整车车长/宽/高分别是4901x1850x1447mm，轴距为2825mm。采用带稳定杆麦弗逊式独立前悬架和梯形控制臂多连杆式独立后悬架。
3、内饰方面
标配D型多功能方向盘，中高配带真皮、带方向盘加热功能。高级丝绒/真皮/高级真皮新一代 Multi-Layer人体工学座椅，7英寸/8英寸彩色中控触摸屏，智尊领航版带室内环绕LED氛围照明系统，除时尚版外均带EYE MAX通览式全景天窗，智能遥控钥匙。
4、安全方面
标配HBA+HBB+HBC刹车辅助系统，VDC车辆动态控制系统+TCS牵引力控制系统，HSA上坡起步辅助系统，ESS紧急刹车警示系统，TPMS胎压监测系统，发动机防盗锁止系统+报警系统。
除时尚版外均带倒车雷达系统和ASCD定速巡航系统，中高配车型带EPB电子驻车制动系统（带auto hold）。
日前，我们从东风日产官方获悉，2021款骐达正式上市，新车推出4款车型，价格区间为9.99万-13.59万元。
外观方面，新车作为年度改款车型，外观整体延续了老款车型的设计风格，依然采用日产家族式设计语言。新款骐达运用了双色车身设计，使新车外观更加新潮时尚。此外，新车还采用了全新设计风格的16英寸漩涡式铝合金轮圈和鲨鱼鳍样式天线，给新车增加了一丝运动氛围。
内饰部分，新车新增紫色和黑色双拼的内饰设计，突出了运动氛围，更显年轻化。配置方面，新车配备智能互联科技配置，包括语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。
动力方面，新车继续搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率122马力（90千瓦），峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。
是力帆汽车。
目前，力帆汽车旗下的全线产品都实现了出口，从轿车到SUV，再到力帆微车，全线产品都在参与全球市场的国际化竞争。而根据力帆汽车未来2年产品发展战略规划，将实现轿车、SUV、MPV品类全覆盖，同时这些车型都有望投放在国内、国际市场同步投放。
力帆320作为一款AO级车型，主要是以年轻族群为目标受众，是力帆汽车开发的首款微轿。力帆320的车身造型借鉴了经典车型MINICooper的设计元素。前大灯造型呈现花生状，显得十分憨厚。笔直的腰线和顶线，前脸可爱的大嘴设计，以及扁平的蜂窝状进气格栅体现十足的“迷你”味。
2013年10月18日，力帆330在西藏拉萨正式上市，新车提供标准型、舒适型、豪华型三款车型供消费者选择，分别售价3.98万元、4.18万元、4.48万元。搭载全新1.3L CVVT发动机，与之匹配的为5速手动变速器。力帆330搭载1.3LCVVT发动机，最大功率67Kw，最大扭矩为115 Nm，最大输出功率90马力，百公里综合油耗6.1L。
与普通发动机相比，力帆330搭载的CVVT发动机燃烧更加充分，改善燃油经济性，真正做到低能耗高品质，动力同级车中最强，且环保省油。力帆330采用前盘后鼓刹车系统，制动力分配系统（EBD)散热性能好，刹车灵敏、制动更可靠。麦弗逊式独立悬架＋横向稳定杆调校硬朗，路感丰富，增强了力帆330行驶的平稳性和安全性，也是它驰骋赛场的保证。
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东风日产ARIYA开启预订 预付1000元可抵4000元 ♂
东风日产ARIYA开启预订 预付1000元可抵4000元随着纯电普及化、主流化的趋势加速，响应主流用户的全面需求，NISSAN NEXT首款全球战略车型——ARIYA，携日产纯电75年技术底蕴一路前驱，加速在中国市场的落地。近日，ARIYA正式面向市场开启预订。
【预订好礼】
6月18日政策公布起至7月31日（含当天），预付1000元订金，即可在支付尾款时享受1000抵4000的订金膨胀礼；8月31日（含当天）前下订的用户，享受1000抵3000尾款现金的福利；9月30日（含当天）前下订，则可享受1000抵2000的权益。与此同时，6月18日中午12点前通过ARIYA测试版小程序已经支付盲订金的用户，同样享受抵扣4000元尾款现金。越早预订，权益将越丰厚。
东风日产Ariya怎么样 东风日产Ariya值得买吗 ♂
东风日产Ariya怎么样 东风日产Ariya值得买吗2020年的北京车展，是日产Ariya在国内的第一次亮相，转眼两年时间已经过去，直到最近，东风日产Ariya才开启盲订。虽然对于上市交付时间，目前东风日产暂时还未公布，但用户可在小程序赏车、选车并且提交订单。
新车采用了日产全新的设计语言，官方称之为“永恒的日式未来主义”，并表示是希望用简洁有力的现代方式来传递独特的日式风情，而未来将有更多车型基于这套设计。
从官图来看，家族式的V-Motion中网识别度很高，同时由于不再需要满足进气需求，还首次采用的封闭格栅，中间还配有全新可发光品牌LOGO。
得益于全新纯电动平台，整车的体态更加舒展，车顶线条在经过B柱之后开始下降，最终于尾部进行非常完美的融合，呈现出溜背式造型。
同时得益于溜背式的设计，Ariya有着非常大倾斜角度后风挡，搭配镂空式后扰流板和撞色车顶；另外配备了贯穿式LED尾灯，在灯组中央镌刻有“NISSAN”字样。
Ariya定位于紧凑型SUV，不过车身尺寸方面却接近于奇骏，具体长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距2755mm，在数据上比奇骏车长短78mm，轴距多69mm。
内饰方面，中控台上最显眼的就是双12.3英寸液晶显示屏，全车物理按键的数量大幅减少。不得不说，取消了传统的开关及按键设计后，日产Ariya纯电动跨界车的中控台十分整洁。
值得一提的是，从官图来看，Ariya不仅提供实木饰板材质，并且是将空调控制面板嵌入饰板之中，虽然官方没有说明，但从现有消息来看，在没有通电状态，空调控制面板会木饰板融为一体。
并且官方称座椅采用零重力（Zero Gravity）座椅，能够让车内空间更宽敞，并为车内成员带来更好的视野。座椅靠背和座椅底部都采用打孔皮质，主要提升了背部下方以及臀部的触感。
空间上，车辆拥有平整的地板、紧凑的温控组件，理论上来说可以让日产Ariya拥有同级别车型中最宽敞的车内空间。
此外，新车还配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，包括ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板。并搭载了包括全景式智能监控影像（Intelligent Around View Monitor）， 超视距碰撞预警系统（Intelligent Forward Collision Warning），预碰撞智能刹车（Intelligent Emergency Braking）和后轮自动紧急制动（Rear Automatic Emergency Braking）等在内的日产安全屏障（Nissan Safety Shield）技术。
至于大家最关心的三电系统，Ariya将推出了前驱版和四驱版，其中前驱车型采用了前置单电机布局，电机最大功率分别为160kW和178kW，峰值扭矩均为300N·m，百公里加速成绩也基本没差，分别为7.6秒和7.5秒。
四驱车型也同样分为高低功率，是由前后电机组合。其中低功率版本参数为250kW、560N·m，高功率版本参数为290kW、600N·m，百公里加速分别为5.4s/5.1s。
电池部分则提供63kWh和87kWh两种规格，官方宣称其综合WLTC标准下的续航里程最高可超过610km，而入门续航也达到了430km。
截止今年3月，中国新能源汽车销量达到了惊人的48.4万辆，同比增长超过110%；而国产品牌新能源渗透率更是突破46%。但这其中，主力车型还是以蔚来、理想、小鹏、比亚迪等为代表的新势力选手们。
如今，传统车企集体转身，是否会对新势力产生威胁？
答案是肯定的，虽然目前新势力的传播声量和品牌市值，确实是传统品牌不可比拟，但汽车市场并非这么单纯。一个好的产品，不管要有产品力，还需要庞大的资金基础、品牌声望、市场体量和技术底蕴环环相扣。
而这些，恰好是日产这类传统车企的优势所在，在长达几十年的发展战略以及数以万亿的研发资金下，这些传统品牌已经打下了坚实的用户基础，随着日产、丰田、大众、本田等传统车企相继发布纯电车型，无疑是给新势力选手带来一场前所未有的挑战。
对于东风日产Ariya来说，如今最大的问题就是该卖多少钱。
标签：日产 系统 设计