您的位置 首页 > 新能源

赛思 赛思亿电气科技有限公司

[本站 赛思赛思亿电气科技有限公司捷尼赛思是现代集团旗下的高端豪华品牌,2015年正式成立。虽然成立的时间不长,但是野心一点儿也不小。刚成立不久就进入了美国市场,后来也进入了欧洲和中国市场。虽然在欧洲和中国的销量很一般。但捷尼赛思并没有放弃。一直坚持开发高…

赛思 赛思亿电气科技有限公司

捷尼赛思是现代集团旗下的高端豪华品牌,2015年正式成立。虽然成立的时间不长,但是野心一点儿也不小。刚成立不久就进入了美国市场,后来也进入了欧洲和中国市场。虽然在欧洲和中国的销量很一般。但捷尼赛思并没有放弃。一直坚持开发高端豪华车型。

目前捷尼赛思品牌的旗舰轿车是G90,它也被称为韩系车之王。它又分成了短轴版和长轴版。此次我们试驾的车型就是长轴。它对标的车型可不是奔驰S级,而是迈巴赫。

捷尼赛思G90的造型设计很有辨识度,在G90身上,双条幅式的细长大灯,五边形的中网,都很有特点。整体尺寸依然很大,车身四周使用了很多镀铬装饰。

与短轴版车型最大的区别是车长和轴距,比短轴版长了190mm。G90长轴距的全长为5465mm,非常夸张。一般来说,长轴版车型最简单的做法是加长B柱,这样车身后半部分几乎不用再改了。但是捷尼赛思却使用了更复杂的方式,加长了C柱和后门,整体性更好。

除了加长的腰线外,前后保险杠也采用了更多的镀铬装饰,长轴距车型使用了专属的20英寸轮毂,尺寸很大。在B柱镀铬,以及第二排车窗上的VIP隐私玻璃也是长轴专属的。

G90长轴版没有使用双色车身,或许是因为双色的设计不适合捷尼赛思的风格。

在内饰方面堪比迈巴赫。采用最高品质的半苯胺皮革,触感柔软,门袋内侧和滑雪板内侧也采用柔软的材质打造。

第一排与普通的 G90 完全相同,方向盘以及喇叭罩和辐条均采用皮革制成,车门饰板和天花板的触感也很好。宽大的12.3英寸数字仪表盘和中控显示屏依然有出色的显示效果,从整体的风格上看,G90依然保持了自己独特的设计特点。豪华的同时也很简洁。

既然是长轴距车型,这辆车的亮点是第二排。它特别适合乘坐4名乘客。虽然不是专门的4座版的车型,但是中间的鼓包尺寸确实不小。

在副驾驶前排座椅的靠背上,有一块板,坐在右后座的贵宾可以放脚休息。并且还有脚步按摩功能。而驾驶员后面是没有脚拖的。

为了照顾后排的乘客,还有很多其它配置,比如每个座椅靠背后面都有一个大屏幕。后排乘客可以享受独立的天窗,照明,化妆镜。可能唯一遗憾的是没有小桌板。如果有一个小桌板的话,后排的老板还能使用笔记本电脑进行办公。

G90 长轴距配备 48 伏轻度混合动力启动器和发电机,因此当你每一次按下启动按钮的时候,发动机都异常的安静平顺。

G90长轴版是目前车身长度最长的韩系车,因此它配备了后轮随动转向功能。后轮转向约为4度,虽然不如奔驰S级那么大,但是效果也还可以了。

在高速公路上,无论驾驶模式如何,它都会降低车身以减少空气阻力。驾驶模式支持Comfort、Eco、Sport、Custom等四种驾驶模式,与一般现代车型相同。还增加了后座乘客专属模式。

在运动模式下,方向盘变重了,座椅两侧也会瞬间夹紧,把你牢牢固定在车身上。在运动模式下,换档时机被延迟,以保持尽可能高的转速,努力推动这个 2.3 吨的大家伙。

G90长轴距搭载3.5升汽油涡轮发动机,配备48V轻混系统。根据捷尼赛思的解释,在涡轮增压器无法发挥其动力的低转速范围内,通过48V电机对压缩空气进行增压??的增压器被应用,在中低速时急加速的时候会放大峰值扭矩。提供更快的加速能力。

这台发动机最大输出415马力,比标轴版提升35马力,最大扭矩56.0 kgf·m,提升2 kgf·m。

但是这些变化很难感觉到。这是因为它尺寸大了之后变得更重了,G90长轴距重2295公斤(5座,基于20英寸轮胎),比普通车型重185公斤。正因为如此,在起步、加速、急加速等驾驶环境下感觉有点慢。

当我在高速公路上深深踩下油门踏板时,发动机发出低沉的声音,然后转速逐渐增加。但是,如果突然减速,发动机会快速关闭,有助于提高燃油效率。汽车本身非常安静和振动,除非盯着转速表看,否则很难注意到发动机已关闭。

车身长了之后,经过减速带也变的从容。即使与迈巴赫 S 级相比,它也从不落后。轻轻骑过颠簸的减速带,然后轻轻摇晃1-2次车身以减少冲击。

它还配备了各种驾驶辅助系统。即使在高速公路上也能平稳地保持车道中心,当 HDA2 启动时,它会根据限速或弯道调整速度,并通过打开转向信号灯来改变车道。进入隧道前切换到内循环,通过隧道时再次打开外循环。

捷尼赛思G90长轴版在韩国的售价高达1.8亿韩元,折合人民币95.4万元。还不到100万。在我们看来,这似乎是很便宜了,毕竟它对标的是迈巴赫。但是迈巴赫S级在韩国卖多少钱呢?差不多比G90贵了1亿韩元,折合人民币53万元。因此足以证明G90长轴版拥有出色的性价比了。它或许在品牌知名度上离迈巴赫还很远,但是在产品力上,韩国人觉得它已经无限接近迈巴赫的产品力了。

版权声明:本文内容由网友提供,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 94汽车网(94che.com) 举报,一经查实,本站将立刻删除。

本文来自投稿,不代表94汽车网(94che.com)立场,如若转载,请注明出处:94汽车网(94che.com)/qichezatan/308234.html

标签:车身   但是   模式

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/109434.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部