2020款途乐价格 2020款途乐XE配置参数

2020款途乐价格 2020款途乐XE配置参数

在国内硬派越野市场中，丰田可以说有着非常高的市场地位，陆巡、普拉多等都是大家耳熟能详的入藏神车，拥有着非常出色的越野能力，俘获了众多越野爱好者的青睐，除了这两款越野车外，日系品牌中还有很多值得欣赏的越野车，比如三菱的帕杰罗、日产的途乐等，其中普拉多、途乐、帕杰罗被称为是日系越野车的“三杰”，走遍了中国的大江南北，造成了广泛的影响力。

在日系硬派越野“三杰”中，途乐可以说是最具性价比的那款，了解这款车的都知道，途乐曾经叫板的是陆巡，售价高达上百万，然而惨淡的市场表现成为了途乐“打折”的根本原因，为了提升这款车的销量，途乐不得不采取降价的措施，如今现款途乐售价才40多万，可以说与普拉多一个级别，如此亲民的售价自然会有人爱，销量直逼普拉多，而为了进一步赶超普拉多，日产对途乐进行了换代，目前新一代车型已经发布，预计将会在2020年内实现量产。

作为一款换代车型，全新途乐外观不只提升了一丁半点，与现款相比明显年轻动感了不少，但气势依旧很霸气，前脸的设计采用了日产家族全新的V-Motion家族理念，V型进气格栅的开口面积非常的大，大量镀铬元素的装饰非常的动感，两侧C字形灯组加入了LED光源，看上去科技感十足，在视觉上带来了冲击，前保险杠的设计同样是采用镀铬饰条装饰，少了几分野性多了几分动感气息，更加年轻的定位得到了体现。

侧面车身的打造基本上延续了现款，略带方正的造型呈现出了非常强的立体感，细节的处理很到位，镀铬元素的加入恰到好处，提升了精致感，硬朗的车顶行李架以及大尺寸的合金轮毂都很有硬派越野的味道，车尾处的变化不大，比现款更立体，只是在尾灯中间还加了镀铬条，而在气势方面，全新途乐的表现也不差，庞大的车身尺寸就是很好的证明，长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距达到了3075mm，这样的参数表现要比普拉多大2圈，气势这块拿捏得死死的。

内饰方面，全新途乐最大的提升是质感和科技感，进入车内引入眼帘的是两款液晶大屏，再加上液晶仪表盘，三块液晶屏呈现出了非常强烈的概念科幻气息，用料方面也是厚道了很多，软性材质随处可见，质感很出众，而在氛围的营造上，黑棕双色的搭配很有几分奢华气息，彰显出了这款车比较高的定位，另外，配置也是很齐全很厚道，8安全气囊、电子档杆、自动空调、座椅加热通风、方向盘加热、主动巡航、车道保持、盲区预警系统、360度环绕式车外影像等均有配备。

从曝光的动力看，全新途乐搭载的是4.0L六缸和5.6L八缸两款大排量引擎，最大输出功率分别为279马力和405马力，峰值扭矩达到394Nm和560Nm，传动力方面，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，同时还配备了全时四驱系统，并且支持多种驾驶模式，能够为越野带来乐趣。

总结：全新途乐的表现的确是可圈可点，但想要直接进入国内还要面临比较大的难题，国六排放政策的全面实施将会很大程度上影响这款车的入华，如果不考虑这些因为，入华后预计售价在40万左右，这样的价格还是比较值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前几天刚提到平行进口车迎来史无前例的涨价，尤其是丰田系车型，陆巡普拉多平均涨价5万以上。我以为就挺疯狂了，没想到同为日系的途乐给了我当头一棒，不到一个月的时间，2020款新途乐涨价12万，并且一直有上涨的趋势，未来突破60万大关指日可待。早在19年底就有少量2020新款途乐到港，由于车源非常稀少，只有寥寥几台，所以起售价格非常高，新款最低配XE的价格也在56万以上，价格也几乎和老款顶配铂金版相差无几。所以新款途乐在价格上就丧失了先天的优势，性价比实在不高。当时之所以价格这么贵，一方面是中东地区货源不多，所以采购价格也不低；另一方面，则是因为平行进口车的环保严查，导致车辆价格偏高。而在6月初，原来价格56万的2020款途乐最低配XE版，降到44万，只不过当时是期货，需要6月底到港，并且定金需要10万元。当时为什么会那么便宜？一方面由于疫情原因，平行进口车三四个月没有进货，导致中东地区货源充足（国内是中东地区最大的进货商），大批量采购成本价格会下降不少。另一方面，这批途乐为期货，价格相对稳定。但是，来到7月份，国五政策原因，中东版车型迎来巨变，随之就是疯狂的涨价。涨价的主要原因是在七月前到港的车型可以正常报关，并且国5地区暂缓执行国6，一直到年底。所以，中东版国五车型未来是不可能引进了，所以本来卖的比较好日系车型成了绝版车型，那价格必然水涨船高。那么会有人问道，2020款途乐还值得买吗？值不值得买，要先看看2020款途乐相比老款有什么变化。新老款前脸差别最为明显，老款途乐进气格栅为三孔样式，视觉效果为横向拉伸。而新款途乐进气格栅为面积更大的倒梯形，视觉效果比老款霸气不少，这也是日产最新的V-Motion设计语言。新款途乐全新大灯更加科幻，造型复杂，并且加入LED灯带，视觉效果更加霸气。老款低配为卤素大灯，只有高配是LED大灯＋卤素大灯组合，而新款全系标配LED自动大灯。新款途乐外观整体造型更具科技感，甚至颜值超越老对手丰田陆巡。尾灯也采用了全新样式，面积更大，造型更硬朗，全系标配LED尾灯。途乐英文名称也放在了车尾中间的镀铬装饰条上，哑光银装饰更突出质感。新款途乐尾部全系标配拖车钩，不像老款低配车型需要自己开孔和购买拖车钩。新款途乐相比老款在内饰上变化不大，全系标配6.7英寸中控屏和苹果CarPlay功能。高配车型升级为上8英寸+下7英寸的中控双屏设计，相比老款更显科技。而在中配车型的仪表也由老款单色小屏幕，升级为7英寸彩屏，同时支持车辆状态、音乐播放、实时地图显示等，变得更加智能。动力参数上，新老款也完全没有差别。仍然是最大功率279马力，峰值扭矩394牛米，匹配的也仍然是7AT变速箱，起步加速表现，也依旧比陆巡4.0更快更猛。其他的行驶表现，包括转向手感、悬架支撑、底盘隔音滤震，行驶舒适度上，和老款差别不大。其实，2020款途乐属于小改款车型，动力、底盘、变速箱等核心部件没有改变，主要是配置升级。新款途乐最低配XE车型，相比老款配置增加不少；全新V-Motion设计外观、更硕大的中网、全LED自动头灯、6.7英寸中控屏、苹果CarPlay、4个12V电源和拖车钩。从新老款对比就可以看出，2020款途乐仅仅算是中期改款车型，只是外观内饰配置的变化，整体核心三大件没有任何变化，并且这些改变很容易经过改装得来。截止今天，2020款途乐价格56万元起，并且未来还有涨价的空间。从消费者利益角度来看，现在的价格真的太贵了，12万元的涨价，按照原来44万的价格来算，涨幅达到27%。未来价格一定会回归稳定，这时候最好不要做“接盘侠”。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我要是你 我就买新君威 外形漂亮 内饰也牛B SUV最好还是选途观 毕竟德国的安全还是放心的 一定不能买日本车 日本车样子货 是省油 你看看它多重你就知道它为什么省油 全是塑料卡子 有的都没后杠铁 出事行 一旦出事 完蛋草 你不撞人家你牛B 那你敢保证人家不会撞你吗 呵呵呵 还是买欧美的车吧