宝马x5系列 宝马系列全部车型
宝马X52.0T发动详解
型号：B48B20
搭载年款：2020款、2019款
搭载车型：宝马3系、宝马5系、宝马X3
参数：最大功率195kW(5000-6000rpm)，最大马力265Ps，最大扭矩400N·m(1550-4500rpm)
对于宝马X5这样的中大型SUV如果还要搭载2.0T发动机，那么毫无疑问会是2.0T的最高功率版本。不过即使是2.0T的版本，其百公里加速仍然能在7秒以内这是相当不错的了。动力不会特别暴躁，但是能让你感受到很是充沛。
发动机技术特点
双涡管增压器：
宝马B系列发动机四缸及以上缸数的，都使用了这种涡轮增压器。首先涡轮增压器集成在了排气歧管上，缩短了管道的长度，其次废气从每个缸出来之后会汇集成两路，分别通过两个涡管通道进入增压器推动扇叶。这两种设计的结合使得涡轮迟滞的现象有大幅优化。
电弧涂层缸套：
B系列发动机没有像传统发动机那样使用钢制的缸套，而是有点像日本车企那样直接使用铝合金的缸体作为缸套。但是这个直接不是绝对的直接，在缸体内部会有一层用电弧丝加热融化然后喷涂在上面的高硬度高导热性能的涂层，并且厚度只有0.3mm。
双平衡轴：
发动机的主要噪声是来自配气机构，而发动机的主要震动则是来自曲柄连杆机构。为了抵消曲柄连杆机构的震动，B系列四缸发动机采用了两根与曲轴啮合的平衡轴，因为是直接啮合，所以会反向转动从而抵消震动。
宝马X53.0T发动详解
型号：B58B30
搭载年款：2020款、2019款
搭载车型：宝马7系
参数：最大功率250kW(5500-6500rpm)，最大马力340Ps，最大扭矩450N·m(1500-5200rpm)
由于只有一个增压器，所以从账面上看这台3.0T发动机并不是特别亮眼，不过340马力和450N·m扭矩对于一款中大型SUV来说也不算少了，所以在你踩下油门之后仍然会有深不可测的动力感受。
在切换到运动模式之后，这台发动机能让你感受到什么是动力，强劲的起步加速到100km/h，只是用了5.4秒。这种感觉就像还没睡醒的张继科就把你打爆，可以肯定即使过了150km/h它仍然会有不错的加速能力。
发动机技术详解
长冲程活塞连杆：
发动机气缸的排量通常由缸径和活塞行程来决定，我们都知道B58发动机是直列六缸，相比V6会更加占地方。要尽可能缩小发动机体积但还要保证排量，那么就只能将缸径减少活塞行程增加。使用长行程的另一个好处就是可以优化发动机的动力，获得更加强的起步低扭。
集成式中冷器：
与前身N55系列发动机相比，B58发动机将中冷器集成到了进气歧管上，并且采用水冷为进气降温。由于发动机采用了涡轮增压，所以吸入的空气会被增压器加热，使得氧气的密度降低气缸充气效率下降。相对于普通的风冷，水冷可以更加精准控制进气温度。而且由于中冷器与进气歧管集成一体，所以进气的管道长度大大缩小，可以提升油门的响应速度。
优化热管理模块：
宝马B58发动机使用了两个冷却水泵，其中一个靠曲轴带动属于机械式水泵，水泵的流量通过一个旋转阀来调节，具有很高的可靠性。此外还有一个电子水泵用于发动机熄火之后继续给增压器提供冷却水循环，避免增压器在熄火后得不到降温。
发动机问题
在机械方面这台发动机是没有什么大问题的，但是对比N系列发动机和B系列发动机的参数你会发现相差不大。换言之B系列相对与N系列的这一大堆改进优化其实都只是在优化排放，使其符合欧六标准。
国产宝马X5与奔驰GLE，这两款车型之间该如何选择？
当进入车内时，必须说梅赛德斯-奔驰是BBA中最了解奢侈的品牌。这就是gle的情况。虽然A级可以看到双屏，但梅赛德斯-奔驰在中央控制的其他位置增加了许多新的设计，这使得不同位置的产品细节有所不同。例如，屏幕底部的四个矩形出风口不仅突出了高端标识，而且看起来更加气派。在工艺和材料方面，车厢四周使用大量皮革覆盖，并添加木纹装饰板进行装饰。你可以在奢华中感受到优雅。
宝马X5的内饰设计相对通用，在外形上与低级别车型没有区别。虽然材料和材料都很优秀，但与梅赛德斯-奔驰gle相比，细节设计仍然缺乏纹理。
从科技意义上讲，两款车型都采用了12.3英寸LCD仪表板，显示效果非常精致。然而，梅赛德斯-奔驰gle的主题有很大的不同。不仅颜色发生了变化，而且速度和每小时速度的显示也进行了相应的调整。宝马X5更注重颜色变化，不像gle那样可玩。
在中央控制多媒体屏幕方面，梅赛德斯-奔驰gle配备了mubx人机交互系统，无论是在响应速度、菜单逻辑还是UI设计上都堪称顶级。宝马X5采用idrive7系统，支持触摸操作，响应速度也值得称赞。唯一的缺点是界面颜色过于单调，技术感不如gle。
梅赛德斯-奔驰gle的前排座椅舒适，软硬垫适中。两侧的翅膀也可以为身体提供良好的支撑。功能包括多个电动调节、座椅加热和三组记忆。此外，该系统还可以根据驾驶员的身高自动匹配最佳驾驶座椅。
从对比数据来看，两款车型的长度都接近5m，轴距长度也非常可观。虽然gle的所有数据都优于X5，但差距非常小，基本上在博中之间。因此，这两款车型的内部空间为半公斤至八两。然而，需要注意的是，由于轴距没有加长，这两款中型和大型SUV的后部腿部空间只能说是足够的，如果按照中国标准来衡量，这远远不够。
在动力方面，两款车的入门级车型均为2.0T涡轮增压发动机，但在更高级别上动力规格有所不同。梅赛德斯-奔驰gle450配备了2.5tv6+48v轻型混合动力系统，最大马力为367马力，最大扭矩为450nm。传动系统配备9at变速箱；宝马X5配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力340马力，最大扭矩450牛米。变速箱系统配备8at变速箱。此外，值得一提的是，新gle刚升级时配备了3.0T发动机，但后来为了给更高级的迈巴赫让路，发动机排量减少了，价格也没有降低。
一番对比下来，两款车似乎很难分出胜负，如果从销量来看，宝马X5会更有优势一些，或许这也与它较为年轻的造型有关。当然了，买车更多是看自己，自己喜欢就是最好的，毕竟价格都来到百万级别，差异可以说非常小了。
首先，宝马是一个不错的品牌。x系列是越野系列。5是豪华系列。宝马x5无论是动力，还是安全系数都是稳定的。要知道，宝马的前身是做飞机引擎的。宝马是一个独立的公司，自己汽车则独一无二的技术理念。而保时捷跟大众有着千丝万缕的联系，他的卡宴跟大中途观好像还是同一天生产线。我给人偏爱宝马品牌。
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