1.5T发动机184马力，百公里加速7.7秒，威朗怎么样？全方面评测！
相信别克汽车大家都知道，其美系硬派风格也给国内消费者留下了深刻印象，旗下很多车型也都受到了消费者的认可，正如我们今天要讲的这台威朗(图片|配置|询价)一样，上市后就获得了很多关注度，相信也有很多网友想知道，威朗到底怎么样呢？那么接下来先锋就给大家全方面的评测一下它，评测版本为威朗 2022款 Pro GS 疾风版。
威朗 2022款 Pro GS 疾风版
外观给人的感觉的确很运动，全车上下使用了很多运动元素，虽然很年轻运动，但威朗给我感受还是缺少一些大气感，不过整体来说还算主流，前脸采用分段式格栅设计，亮黑格栅显得很是运动，两侧大灯给人感觉也很锐利，先锋个人认为多加入一些镀铬元素会有更好表现。
威朗 2022款 Pro GS 疾风版
车身设计也比较运动，腰线直接贯穿到车身尾部，搭配底部勾勒出的线条很显运动氛围，后视镜也使用了运动元素包裹，运动氛围的确能很好彰显出来。
威朗 2022款 Pro GS 疾风版
威朗车身尺寸长宽高为4688/1786/1472mm，轴距为2700mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有表现，底部轮毂也很运动，熏黑风格更是运动代表，前后轮胎规格尺寸为205/55 R16，在同级别车型中属于适中。
威朗 2022款 Pro GS 疾风版
尾部给我感受较为紧凑一些，不过仍然能凸显出很好的运动元素，上方尾翼式风格也很符合当下主流，两侧尾灯也很锐利，底部设计则较为常规一些，没有很亮点但也不显得中庸。
内饰设计依旧为家族式风格，也使用了很多运动元素，尤其是红色缝线能彰显出很好的运动氛围，中控所使用的做工材质也都符合它这个级别应有表现，中控搭载了一台10.25英寸中控屏，再与10.25英寸液晶仪表显示相连接也很显科技。
配置方面威朗也做到了应有的表现，主动安全配置方面搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助以及车道保持辅助系统，舒适防盗配置也搭载了发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动以及远程启动功能。
辅助操控配置则搭载了前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车以及上坡辅助等功能，智能互联配置方面则搭载了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射（CarLife、CarPlay）、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能，综合来说也做到了应有表现。
空间方面也很不错，根据先锋乘坐感受来说，我们一行三人乘坐后排，后排左右两侧座椅给人感觉最为舒适，无论是空间还是舒适性都很不错，后排中间座椅空间要比两侧小一些，对于日常乘坐来说影响并不是很大。
动力方面威朗搭载了1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），这套动力最大能达到184马力，最大扭矩为250N·m，官方给出的百公里加速时间为7.7秒，也做到了它这个级别应有表现。
根据试驾感受来说，起步时比较适中，速度来到三十之后，加速则有很好的爆发力，也能明显感受到推背感，行驶中换挡会有微微顿挫感，并不影响驾驶，官方给出的百公里WLTC综合油耗为5.95升，也很符合当下主流。
那么威朗怎么样呢？综合来说威朗各方面表现的确很不错，无论是外观、内饰、配置、空间以及动力都能将它年轻运动的一面凸显出来，很符合当下主流，那么大家认为威朗这款车如何呢？欢迎大家在下方评论交流。
标签：运动 方面 表现 配置 搭载