锐志新款 锐志2022款全新上市

锐志新款 锐志2022款全新上市

11年锐志，应该是10款的改款锐志，和之前的锐志相比运动犀利了不少，老款的锐志走的是圆润饱满的设计。历代锐志最有特点的就是它的大灯造型，之前的“花生眼”到现在变的犀利，到13款的刀锋造型设计更加的“夺目”，但并不显得浮夸。总的来说，锐志是一款很值得买的车。回想一下，20多万你能买到哪些V6加后驱的B级车？好向并不多！就这一点，这个车子就值得一部分消费者考虑。 大家应该也了解过，锐志是和皇冠同平台打造的产品，在质量方面表现很不错，基本没什么大毛病，日常使用很靠谱。而且锐志整个动力的调校是很平顺的，动力输出到很线性。 除了靠谱，好开之外，原厂锐志的操控实际上并不占优势，悬架的整体性一般，甚至底盘噪音还比较大。记住，不是因为它是台后驱车就必须运动了，原厂的国产锐志还是更多的向舒适些妥协。 当然，有句话说：“锐志不该，不如推下海”！这其中也不是没有道理的，如果你想真正的体验一下V6加后期的操控，锐志的改装潜力还是很大的。（改装潜力是指底盘和悬架部分） 当你愿意在锐志上花钱，更换稳定杆，避震等之后，锐志的驾驶感受会比原厂的好很多！至于能好多少，就要看改装的项目和技术了。锐志是台好车，原厂家用代步平顺且靠谱，精心改装之后也是个值得玩的车。可惜的是，这款车已经停产，20多万在想买台V6加后驱的新车也就难了！11年的丰田锐志怎么样？首先楼主提问的是2011款锐志，2011年的锐志已经改款了，相较于老款锐志09年款，新款的锐志在动力上面有所收敛（这里我们指的是2.5L）但是从空间和外形上来讲新款锐志的优势比较明显，新款加装了运动套件，全系配备了多功能方向盘，如果你选择的是高配那么自然还有方向盘换挡，无钥匙进入功能也是必不可少的主驾驶席电动调节，座椅加热，自动头灯这些都用。再看看锐志的基本配置：发动机：142kW(2.5L自然吸气)167kW(3.0L自然吸气)长×宽×高(mm)：4750×1795×1450变速箱：6挡AT前悬挂类型：双叉杆式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂其实在这个配置从前后悬挂和操控上来讲已经算是无敌了，同时期的宝马3系。前置后驱，前双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆式独立悬架，4缸机 152马力 112KW，已经不如锐志了，这就是锐志强大的地方，V6引擎，直线的动力输出，还有丰田强大的整合技术。所以你要问我11年的丰田锐志怎么样？我可以负责任的告诉你，还不错。

锐志的性能绝对没的说，在这个价位里要找到V6加后驱的组合是很难的，喜欢的人依旧很喜欢，不喜欢的还是不喜欢。新款锐志个人感觉是更漂亮了，头灯和尾灯都更犀利一点，总体是更年轻化了，不过虽说是新款，其实只是外观设计变了，内饰和动力总成基本是沿用老款的。所以除了外观不一样外，老款开起来什么样，新款还是什么样。

锐志的毛病，也谈不上毛病，就是后排比较局促，还有就是油耗高，不过这是没办法的，V6加后驱有利也有弊。如果是作为自己的第一辆车，或者三口之家日常用的话那是够用了，而且性能上也挺有激情的。

好看,但不如老锐志耐看,经典

新款锐志的性价比依旧很高，毕竟配备了V6发动机呢。