上班族开小型SUV就行，看看雪铁龙C3-XR，好开、省油、跑高速不飘

上班族开小型SUV就行，看看雪铁龙C3-XR，好开、省油、跑高速不飘

上班族开小型SUV就行，因为上班族每天都要早出晚归，赶上早晚高峰期，路上车多，小型SUV驾驶起来灵活，转弯要比大尺寸车型容易，晚上回家仗着底盘高，停马路牙子上面也行，这就是小型SUV的优势。目前在售的小型SUV有数十款，雪铁龙C3-XR(图片|配置|询价)是其中一款，这款车好开、省油、跑高速不飘，车友们可以看看。

雪铁龙C3-XR，是东风雪铁龙生产的一款小型SUV，在售车型有一款，2021款 190THP DCT致尚版，指导价是11.39万，价格在同级别合资车里面，占有一定的优势，其它方面表现的怎么样？一起看看。

车头前脸配有上窄下宽的进气格栅，里面使用密集的黑色饰条装饰，由中间向两侧扩散，看着比较漂亮。

车头两侧配有卤素远近光大灯和日间行车灯，灯光配置比较低，但对于日常代步来说，也够用。

车身侧面多处采用了黑色饰件，例如车顶行李架、车门柱、轮眉、底部大包围，与白色车身对比，彰显出了时尚动感风格。

前后车轮数据是205/60R16，轮胎宽窄属于常规水平，60的扁平率使得胎壁较厚，不怕走烂路。16英寸的轮毂大小适中，双色搭配的轮柱看着挺漂亮的。

车身尾部整体造型简洁饱满，顶部有高位刹车灯，底部两侧有反光灯，夜间行车辨识度较高。

进入到前排，中控区域整体造型有现代感，空调出风口采用镀铬亮条贯穿，视觉效果舒展大气。

中控屏是9英寸的，画质清晰细腻，位置不高，便于上手操作。智能互联配置几乎都是常用功能，有GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统，有这些配置的辅助，日常出行的便利性，提升了不少。

驾驶位这边的方向盘是塑料材质的，配有上下调节和多功能按键，用手握着大小合适，但手感略硬。

透过方向盘能看到全液晶仪表，表盘采用了黑色背景，白色数字，蓝色刻度尺，清晰度较高，多边形的表盘设计，看着有科技感。

它的车身尺寸长宽高分别是：4288*1748*1557毫米，轴距2655毫米。身高1.76米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳两指。

坐进后排，头部空间一拳一指，腿部空间两拳。这款车乘坐空间对于中等身材的乘客来说，刚好够用，满载五人不会拥挤。

车内座椅采用了皮和织物混搭的面料，坐上去舒适性不错，只是撒上汤汁饮料，不如全皮座椅好清理。

主驾驶单独配有座椅高低调节，后排座椅配有比例放倒功能，这款车座椅配置低，如果能配有座椅加热功能，冬季乘坐舒适性会更好一些。

打开后备厢，后排座椅不放倒的情况下，拥有420升的载物容积，能装下6个20英寸的行李箱，对于家用来说，后备厢载物能力不弱。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，跑高速悬架有韧性，没有松散的感觉，时速超过110公里，车身也会不飘。走砂石路面，对细小的震动处理得不是很好，但可以接受。

动力方面，搭载了1.2T三缸发动机，最大输出116马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统匹配了6挡湿式双离合变速箱。

这款车马力和扭矩的数据均不出色，实际驾驶起来，除了起步慢，跑起来之后，动力充沛，急加速有明显的推背感，方向盘配有电动助力，转向轻盈，车尾随动性不错，感觉好开。

变速箱除了低速缓行有顿挫感，其它时速平顺性是不错的。该车实测百公里综合路况油耗是7.5升，这样的油耗是比较省的。

主动安全配置，有车身稳定系统等等。被动安全配置，有6个气囊、胎压报警、儿童座椅接口等等。辅助操控配置，有后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助等等。

其它实用配置，有车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、手动空调等等。这款车配置不多，并且都是基础配置，对于日常出行来说，如果对配置要求不高，现有的配置也是够用的。

总结：雪铁龙C3-XR的优势在于价格与同级别合资车相比，占有一些优势，例如本田缤智，自动挡入门级车型指导价是：13.38万，丰田C-HR，自动挡入门级车型指导价是：14.18万。另外，雪铁龙C3-XR是成熟车型，对于上班代步来说，是比较省心的。