适合年轻人的跨界SUV，配1.5T发动机，风神奕炫GS值得选择吗？

适合年轻人的跨界SUV，配1.5T发动机，风神奕炫GS值得选择吗？

网红车型凡尔赛的热度一直居高不下，有着轿车的流线和操控，同时还有着SUV的通过性，被越来越多的人接受，但是它14.37万的起售价，对于小地方的工薪阶层来讲还是价格过高，如果喜欢这类车型，不妨可以看看东风风神奕炫GS(图片|配置|询价)。

东风风神奕炫GS共提供1.0T和1.5T两种动力总成供消费者选择，1.0T是三缸发动机，笔者并不建议购买，毕竟有四缸干嘛选择三缸，两款动力的价格差距也并不大。本期展示车型 2021款 230T 自动追星武士版 奕炫GS （以下简称奕炫GS）指导价9.39万，颜色：炫动红和黑色双拼色。

前脸方面，发动机盖凸起的两根线条与大尺寸的中网相连接，竟然有了一点雷克萨斯纺锤式前格栅的味道，在中网用上了“AEOLUS”的风神新标志，但同时在机盖依旧有双飞燕的东风标，一个车头放置两个标志，这是怕消费者不知道这是一台什么车吗？

大灯方面，图中2021款 230T 自动追星武士版为卤素大灯，自动追月版及以上配置则配置了三灯头的LED大灯组。

奕炫GS的长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距2680mm，定位紧凑型SUV。从侧面来看，奕炫GS采用了双色的设计，后视镜、A/B/C柱全部进行了熏黑的处理，降低了视觉重心，营造出了修长的车身姿态，有些欧洲旅行车的设计风格。

轮胎规格为215/55 R17，55的扁平比能很好的兼顾公路与非铺装路面，品牌来自万力，笔者对这个品牌不熟，猜测厂家是为了成本而选择这个轮胎品牌。

尾部方面，采用了复杂的折线设计，营造出了不错的立体感。尾灯并没有追求时髦而选择贯穿式尾灯，但透明的灯罩看起来挺精致，内部灯带细节丰富，点亮之后能对后方来车有个很好的警示效果。下包围还有三角警示灯，这也是为了营造运动氛围，但遗憾的是排气为隐藏式。

与外观一致，内饰也同样采用红黑的搭配风格，但没有外观看起来犀利，采用了传统对称式的中控台，用料采用了搪塑材质包裹，触感还不错。

7英寸液晶仪表+数显指针组合

10.25英寸的中控屏，支持导航、OTA、语音识别、360全景影像

空调控制改为数显，看起来更简洁，但实用性不如实体旋钮

受限于轴距，奕炫GS的后排腿部空间一般，身高一米8的乘客调整到前排位置，后排只有一拳左右的空间，空间完全算不上充裕，而且坐垫有些向下凹陷，靠背倾角略微靠后，有些“偷空间”的嫌疑。

后备箱容积为474L，放倒后排之后可以提升到1109L,后备箱内部低于开口高度，这种设计的好处是后备箱内部高度高，最大程度的提升空间，但缺点也显而易见，后排座椅放倒之后不能达到纯平状态，对于一些女士来讲取放大件物品会有些吃力。

奕炫GS分为两款动力总成，其中1.0T发动机最大功率92kW/125Ps，最大扭矩196N·m，看动力参数的话已经达到了本田1.0T三缸发动机的水平，看动力参数属于第一梯队，但笔者依旧不推荐1.0T发动机。三缸发动机即使技术先进，但它的技术大部分都是为了抵消震动而设计，而四缸发动机不需要这些优化就可以达到这个水平。另外，三缸机虽然前段动力充足，但后劲同时非常疲软，如果想要在高速路况上超车，需要留出充足的超车距离。同时三缸机节油效果并没有想象中的明显。

受限于成本，1.5T版本的发动机并不是东风集团最新的马赫动力，和帝豪GS 1.4T、欧尚X5 手动挡发动机一样都是电喷涡轮发动机。最大功率110kW/150Ps，最大扭矩230N·m/1800-4000rpm，多点电喷没有缸内直喷的性能好，同时燃油经济性也优点差距，但格特拉克的6速湿式双离合变速箱传动效率不错，弥补了性能差距，奕炫GS加速满足日常家用，油耗也不算太高，实际油耗在8-8.5L/100KM左右。

奕炫GS的设计个性化十足，符合追求运动化的年轻消费的口味，同时较低的售价也非常适合刚步入社会的工薪阶层的需求。但奕炫GS的竞争对手还是不少的，像吉利帝豪GS、缤越、长安欧尚X5，长安UNI-T这几款产品都要比它热销，经销商网络也要更丰富，所以风神奕炫想要从这些产品中突围，还需要持续的投入经销和售后网络，提升品牌形象。