艾瑞泽5自动青春版落地价 奇瑞艾瑞泽五青春版落地多少钱
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哈喽,大家好,我是红涛说车。
奇瑞汽车在发展的过程中走了不少弯路,但是这个自主品牌坚持正向研发,在发动机领域取得了很多技术成果,被广大网友称为理工男,并且大部分车主朋友会用好开不贵来形容奇瑞汽车,而下面红涛要介绍的车型是奇瑞旗下的艾瑞泽5,那么这款轿车都有哪些优缺点,作为家用值得购买吗?
1、价格便宜
艾瑞泽5 2021款 Pro 青春版的指导价格为5.99-6.99万元,据了解目前4S店内有着8000元左右的优惠(河北石家庄、保定以及安徽芜湖地区的优惠力度要更大一些),这么一来实际成交价很接地气。
2、外观耐看
萝卜青菜各有所爱,每个人的审美眼光不同,对一辆车的评价也不一样,在我看来艾瑞泽5真的谈不上多么帅气,但是它的设计还是很耐看的,2021款 Pro 青春版的车头造型比较圆润,前脸采用了满天星的中网格栅,前大灯配有透镜,看着炯炯有神,前包围两侧配有横条状的LED日间行灯,点亮后比较引人注意。
3、车身宽度不错
整车长宽高分别为4572*1825*1482mm,轴距达到了2670mm,定位紧凑型轿车,从参数上我们就能看出来,车长中规中矩,但1825mm的车身宽度在同级别中很是抢眼,比大众朗逸、宝来这些价位更高的选手还要更宽,不但保障了车内充足的横向空间,高速行驶也会更稳。
4、内饰氛围不廉价
中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来都比较顺手,中控台上方为搪塑软性材质覆盖,中间部分有着黑色钢琴烤漆饰板(实则塑料),而车门位置有着皮质包裹和缝线处理,这套内饰在同价位轿车中还是比较上档次的,并且前排储物空间较多,常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。
5、配置实用
艾瑞泽5 2021款 Pro 青春版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、主驾驶座椅前后、高低调节等,而9英寸触控液晶屏为选装功能,但很多地区的4S店内是给免费加装中控屏的,呵呵,而且有的还赠送倒车影像,卤素远近光可以换成LED光源的。
6、空间宽敞
身高1.72米的乘客坐进后排,腿部空间充足,头顶不会有压抑感,后排坐满3名乘客的话,横向空间也让人满意,虽然空间表现还是不能和更高级别的车型相提并论,但确实要比吉利远景、荣威i5以及大众新桑塔纳等车型更宽敞,另外后备厢容积也够大。
7、动力够用、底盘扎实
搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱,实际开起来动力表现中规中矩,输出平顺线性,而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校有着扎实沉稳感,过弯和并线时悬架对车身的支撑到位。
人无完人,车无完车,以上说了艾瑞泽5 2021款 Pro 青春版这么多优点,咱们再来看看它的不足之处:首先就是悬架有些生硬,虽然提升了操控,但是遇到减速带和坑洼道路的时候,后排乘客会感到很颠簸,经过烂路时胎噪偏大,车速超过了70之后,前排噪音控制还行,但后排乘客耳朵里会传进嗡嗡的风噪以及胎噪,有些烦人。
与之匹配的5挡手动变速箱技术成熟,但是换挡行程略长,2挡和3挡切换时有点生涩,倒挡有时候不能一次挂到底,呵呵,用时间长点了也就习惯这种手感了,相比之下自动挡车型的CVT变速箱和发动机的匹配还比较默契。
实测手动挡车型在市区内的百公里平均油耗为8.0L-10L之间,如果跑国道或者高速的话,平均油耗在6.8L-7.8L左右,而自动挡车型的百公里平均油耗要略低于手动挡车型(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,仅供参考),和同级别轿车相比,艾瑞泽5 2021款 Pro 青春版的油耗并不算低。
再有就是空调控制区域为触控屏,虽然看着比较显档次,但实际操作就会发现没有什么触感反馈,开车过程中盲操容易按错,还有手动挡车型的方向盘为机械液压助力,低速转动起来偏沉,除此之外,奇瑞汽车真的该好好请个设计师了,该车采用了上扬式的双腰线,使其形成了前低后高的运动姿态,不过从某一角度来看的话,会感觉尾部翘得太高了,不是特别协调,另外从正后方来看车尾,虽然饱满,可是有些臃肿。
总的来说,奇瑞艾瑞泽5 2021款 Pro 青春版有着一些让人不太满意的地方,可是考虑到它的价格便宜,还是能够让人接受的,整体表现谈不上多么出色,但放在同价位的轿车中,有着很强的竞争力,适合那些购车预算不充足的普通家庭,遮风挡雨没问题。
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