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帕萨特二手车值得买。
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。
帕萨特B7
帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内，并加长了100mm。引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。
在外观上，的外观和海外版B7几乎没有任何区别，硬朗的线条贯穿车身的每一处细节。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4865mm×1820mm×1475mm，轴距则达到了2812mm。
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为年轻人选车是近些年让我们编辑颇为纠结的问题，无他，“年轻人”这个称呼太过宽泛，大家也都有着各式各样的DreamCar。不过，买车终归还是要落入现实，对于大多数正为成家立业拼搏的年轻人来说，一台合资品牌B级车或成为最稳最均衡的选择，今天我们带来两款这个细分市场的常青树车型，也是我认为在年轻化上做得相对更为优秀的两款车。
它们分别是：上汽
。考虑到终端优惠之后，我选择了新
330TSI星空尊贵版以及
260Turbo幻夜旗舰版，二者基本是车系的中高配，也是各自关注度和销量相对较高的配置，虽然指导价上有差距，但考虑到上汽
目前有着购置税全免的购车政策，所以落到终端差距并不大。废话不多说，咱们直接进入正题。
外观对比：帅是第一追求新帕萨特科技感更足
外观上，现阶段其实两台车都考虑到年轻人的审美，
以更低矮的造型和下滑的机舱线条来营造动感，而新
推出双前脸造型来满足年轻人。
的星空前脸的推出也明显改变了这台车的气质，以前我们印象里
有着沉稳的商务风格，不过新
在这一基础上，通过点阵式精工前脸以及星空式前脸的双前脸设计来满足不同风格的用户，前者更偏向优雅大气，后者无论是格栅还是前包围都更偏向时尚动感。
和过往车型相比最大的不同在于灯组部分，实拍车型采用了IQ.Light全LED矩阵式大灯，同时格栅中央以一条贯穿式灯带分割，灯带同样可点亮，前脸的科技感提升不少。
这套IQ.Light全LED矩阵式前大灯由24颗LED灯珠组成，通过可自动开启的矩阵式LED动态远光功能和高低自动调节功能来满足更安全的夜间驾驶需求，功能上包含全天候自适应大灯、自适应远近光、大灯高度可调、延时关闭等等功能。另外，除了LED前灯组，IQ.Light其实还包含尾灯组、车内氛围灯、迎宾灯灯所有灯光部件。
同样是市场的老将了，虽然经历过改款，不过总体外观变化不大，依旧是动感低趴的风格，这套设计语言由于扁平的灯组和引擎盖下滑幅度明显，所以前冲的态势很足，年轻人也挺喜欢这种类似轿跑风格的外观的。
前脸进气格栅较
更大，再加上本次实拍车型后装了银色的前铲，所以整体的气势更为凌厉，对比起来
还是相对内敛的。车头的线条比较平直，但两侧硕大的C字形前包围也能带来不错的气势感，总体来说两台车的前脸观感在相似的同时也有各自的特点。
车身侧面，其实无论是
都不算是传统的三厢车线条了。两车在C柱部分都有点溜背风格，A柱的倾斜角度也比较大。
不同的是，在腰线和侧窗的处理上，
选择了双腰线+低窗线的设计，和前脸类似线条会更为平直，更具力量感，同时较大的侧窗面积体验会更佳。
为造型妥协会更多一些，高腰线同样由车头延伸至车尾，但C柱的溜背幅度更大，加上较高的窗线显得更具动感，但在实用性上可能会有一定妥协，主要是后排头部空间和采光方面。
两台车的车身尺寸相近，不过从参数上看，
会整体略大一些，轴距也多出了41mm，再加上造型的原因，后排空间稍后是我们关注的点。
轮圈方面，
均搭载18英寸轮圈，而且轮胎尺寸也相同，均为235/45R18。不过轮圈造型上，两台车都走的动感路线，
采用亮面多幅式轮圈，
则采用更为激进的五芒星造型轮圈，视觉效果都很不错。
车辆尾部的设计差异会更加明显，主要也是气质上的差异。
尾部也采用贯穿式LED灯组，灯组内部层叠的设计使得尾部层次感分明，
Passat
尾标位于灯组上方，配合下方镀铬后包围，尾部能传递出豪华感和时尚感。
则更像是大号“
”，双C字的尾灯以及小鸭尾显得有些俏皮。
内饰对比：
宜商也宜家
新帕萨特豪华感更强
这个价位消费者的要求是均衡，内饰不一定要多花里胡哨，但要好用的同时档次感不能低。
好用两台车都做到了，无论是
，在车内的人机工程学上都比较合理，大厂的成熟产品在这方面不会让人失望。
采用了中控台斜向设计，不过倾斜角度不算大，方便驾驶员操控。
则采用全对称设计，方向盘样式、挡把造型、各种按钮的位置都是熟悉的
档次感的营造上新
会更有心得：内饰的配色和用料上也体现了德系车出色的品质感，给到好评的是方向盘的设计，质感出色的同时打孔皮质看起来摸起来都比较高级。
整车内部通过触控按键来减少实体按钮，使得观感上科技感更强，空调区域的控制在熟悉之后也很好操作。
的中控屏幕尺寸为9.2英寸，相比 本文来自投稿，不代表94汽车网(94che.com)立场，如若转载，请注明出处：94汽车网(94che.com)/qichezatan/411339.html
