杜卡迪发布 2022 上半年业绩,中国市场增长显著
七月 29 日,Ducati 杜卡迪发布了 2022 年度的上半年销售业绩:今年一到六月份,累计交付了 33265 辆摩托车,与 2021 同期的 34515 辆相比,交付总数减少了 3.6 % 。尽管车辆的交付数量下降了,但在财务数据方面,这家意大利的摩托车制造商展示了业绩的另一面:营业收入的总额,从去年同期的 5.14 亿欧元、增至今年的 5.42 亿欧元,增长了 5.4%;营业利润也有所改善,与 2021 同期的 5900 万欧元相比,今年前六个月的营业利润为 6800 万欧元,增长了14.8% 。
杜卡迪称,尽管今年仍存在跟供应危机有关的困难,但上述业绩的实现,得益于他们采用了极大的灵活性、并与合作伙伴和工会的持续对话。
下面的图片,日前在意大利举行的 WDW 2022 活动现场(资料图片)。
具体的细分市场方面,意大利是杜卡迪的第一大市场,今年上半年累计交付了 6028 辆摩托车,其次是北美市场的 5239 辆,随后是德国市场的 3745 辆和法国市场的 2647 辆。而增长较为显著的是中国市场:交付量达到了 2411 辆、比去年同期增长了约 12% 。
车型方面,销量最大的是 Multistrada V4 “ 揽途 ” 系列,今年上半年的交付总数为 6139 辆;随后是 Monster “ 怪兽 ” 系列,交付数量为 4776 辆;Scrambler 800 “ 自游 ” 系列则有 3999 辆的交付数字。
下面的图片,Multistrada V4 “ 揽途 ” 系列,依次分别为标准版、S 版、S Sport 版、Pikes Peak 派克峰版(资料图片)。
后记:
1、由于原文资料中,没有清楚列明营业利润的数字是否属于 EBIT(利息税费前利润),如果将 6800 万欧元这一利润数字当成是 EBIT 的话,5.42 亿欧元的营业额,意味着杜卡迪的毛利率大约是 12.5% 。当然,这仅仅是一个非常粗略的参考数字,尤其是当考虑到存在着各种各样的、极多的会计套路之后;
2、销量下降、但营业额上升,意味着或是涨价了、或是贵价车卖得更多了。在某程度上,这也是我们之前曾提出过的参考论点:重大的危机或者是社会事件发生之后,最受影响的就是中层消费、也就是所谓的中产,而会买豪车的、仍是买豪车 … … …
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