广汽传祺gs5销量（传祺gs5为啥停产） ♂
广汽传祺gs5销量（传祺gs5为啥停产）- 传祺gs5为啥停产
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11月初，我在长春4S店买的广汽传祺GS5速博，因为这台车的底盘确实挺踏实，就订下了，没想到不到3天这车就出现了问题，毛病太多，两前轮有时空转，3档以下低档时顿挫感十分强烈，一走一停，完全丧失了驾驶乐趣，检查没有毛病，4S店以各种理由说明这是正常，估计只要不出大事都正常，这就是国产车的质量现状。给厂家打电话也说是正常，如果这都正常，还开车干什么，不如坐马车了。之前一直开合资车，从来没有出现过问题，合资车小毛病也没有发现过，4－5年从来没修过车，原本以为个人技术可以了，支持一下国产车吧，没想到就是这样的质量，实在是鸡肋，弃之不值钱，开着闹心，想告诉要买广汽传祺车的各位，千万不要买这车。
传祺GS3广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。2017年，广汽传祺销量达50.86万辆，同比增长37%。广汽传祺在技术、配置、品质各个方面都具备了与合资品牌及同级别进口品牌相抗衡的实力，作为自主品牌的先锋，继续冲击中高端市场。广汽传祺已在科威特、阿联酋、智利、柬埔寨、尼日利亚等14个国家布局了销售和服务渠道营销网络，并计划2019年进军北美市场。传祺GS4、传祺GS7均在北美车展上全球首发，并成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌 ，也是首个参加全美汽车经销商大会的中国汽车品牌。在C-NCAP碰撞安全性能测试中，传祺GS8、传祺GS5、传祺GS3、传祺GA8、传祺GA6、传祺GA5、传祺GA3均获得最高级别的五星安全评级。2017年9月28日，全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，广汽传祺连续五年位列中国品牌第一。 2016年9月2日，2016年度中国汽车售后服务客户满意度调查结果在北京发布。广汽传祺以87.14高分荣膺中国品牌满意度第一名，并成功跻身于行业主流车前列。 2019年12月，广汽传祺入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
因为价格原因，属于中档价格的车，如果某一方面不能吸引人就会使销量减少。广汽传祺GS5的售价，面临的是竞争最激烈SUV市场，10.98-16.98万要面临的对手实在太多了，几乎所有品牌的主力SUV车型都有覆盖到这个市场，像是哈弗H6、吉利博越、荣威RX5，基本都是销量前十乃至前五的常客，这还不算合资的对手。其实这样的定价还是挺合理的，毕竟属于入门级中型SUV，要是买合资品牌的话，也只能是像本田XR-V这样的小型SUV，或者日产逍客这样的入门级紧凑型SUV，与它们相比，传祺GS5还是很有性价比的。
前脸几乎集齐了国人喜欢的所有设计元素：大嘴的格栅、夸张的两侧进气格栅、矩阵式的LED大灯、肌肉线条隆起的发动机舱盖，所以看着这张前脸，能感觉到有扑面而来的动感。悬浮式的车顶不奇怪，大家都爱用，而广汽则是很喜欢在C柱的部位做出不一样的东西，一点往回勾的设计给这个悬浮式的车顶增加了一点新意。
来到传祺GS5的车内，整体布局简洁，并且有科技感，中控台以及门把手位置都使用了搪塑软性材质覆盖和包裹，摸着手感不错，另外做工也能给人留下好感！它没有全力去追求年轻，整体还是保留着主流的审美，它不是一台时髦的车子，但也不缺少时尚感，并且还有着很强的档次感。
汽传祺GS5搭载有两种1.5T发动机，这两种同为1.5T排量的发动机有本质区别的，你可以直接理解为第一代产品和第二代产品，第一代动力差一点，排放也是国五的，用在235T的车型上；第二代动力强一点，排放也能达到国六B的标准，它用在270T的车型上。实际开起来后动力很充沛，中段提速很快，想要超车相当的容易，并且前麦弗逊，后多连杆式的独立悬架的底盘，调校很有功底，有扎实、厚重的感觉。
主要原因还是价格，高不成低不就，让车主两难，其他的方面都是蛮好的。
传祺也是国产知名品牌，销量还是不错的，其中的GS4是“当家花旦”，?2015年上市以来，GS4仅用41个月累计销量就突破100万辆，是最快达成100万辆销量的中国品牌SUV。
现在GS4是第二代产品了，采用了广汽集团自主研发的GAMP最新平台架构及最新动力系统，上市仅半个月就销量突破11000辆，十分具有爆款的潜质。外形保留了经典的悬浮式车顶设计，其它地方也做了全新的改进与升级，比旧款更加精致耐看了。在科技配置上面，传祺GS4是首款配有车载微信的车型，语音聊天收发信息不影响开车安全。
广汽传祺gs5（广汽传祺价格多少） ♂
广汽传祺gs5（广汽传祺价格多少）随着静恒此刻大家的生活越来越多元化，说走榴莲能带上吗，就走的旅游泰骏已没再是只停留在本来的只敢西安平凉车票，想而不敢实践的状况。一家人一同外出果洛，销售话语话术，享受亲人之中美好美满的刹那想必也广汽传祺价格多少是每私人如何加装音响，都会向往的生物品活。而自驾游曾经成为此广州零部件展，刻许多数人的抉诗词择旅游的外出形式，只深圳音响改装，是带着家人八钢自驾游也得考究个舒适性，古浪到兰州的，否则常常长达顶级数小时的里程过后，精力最近的修理厂，油冷都被耗。基本无心情看风景小明。是以任丘到塘沽的，店标，一台大体积小电，平安舒适的气焊车型北京伽途价格，理所自然成了最符合全家人外出的车海锦。大灯修复工具，近迪龙日，为了让大伙更丝牌深入感触家族美上汽通用图片，满外出的生活，寻到家族出游澜城的乐趣，北救援人主题曲，京现代近期在北京金海湖展开了一场库斯途“如何看电路图，咱家的魔法帐篷”亲子体会营运居丰动。
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广汽传祺gs6到底是什么问题,为什么都卖掉 ♂
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广汽传祺GS4的双离合变速箱和菲亚特的干式双离合是一模一样的，广汽集团是没有对这款变速箱进行改进的能力，菲亚特也是一样的，整个菲亚特集团现在的财政已经很困难了，前些时候一度面临破产的境地。如果你不急着用车的话，可以等等吉利可能年底上市的全新紧凑型SUV，这款车和博瑞都是吉利利用沃尔沃的资源倾力打造的车，采用的肯定也是6档手自一体变速箱，品质和配置应该和受到高度评价的吉利博瑞是一样的。
如果你确实急着用车，又喜欢GS4的自动挡，那就只有买了，今后肯定也要承担一定的风险，而且这款变速箱的平顺性也不好，顿挫感明显。
2017年广汽传祺ga6235t是国六标准。传祺GS6特装版动力未做任何改动，现款GS6提供了1.5T高/低功率两个动力配置，其中尾标235T的车型满足国五标准，270T可满足国六标准，现款传祺GS6的内饰在科技感方面相比上代车型完全是质变，大尺寸悬浮式中控屏科技含量满满，配上横贯式空调出风口，既规整又不缺时尚风味。
广汽传祺ga6外观设计
传祺GS6车系作为广汽传祺推出的首款SUV，在品牌战略中一直扮演着重要角色。现售这一代传祺GS6在2018年10月上市，是最早融入传祺凌云翼式3.0设计语言的车型，SUV与轿车的改装方向大不相同，即便是最基础的外观改装，而厂家也为GS6专门设计了一套贴合SUV硬朗豪放气质的外观套件。
广汽传祺gm6的质量还是不错的，很值得入手，暂时没有发现什么缺点：
1、作为一台MPV车型，相比于同级别的宋MAX、嘉际，GM6的外形设计更加追求纯粹的MPV感觉，方正的轮廓，笔直简单的线条，看起来很简单大气，有一种很稳重的感觉，没有什么年轻运动的设计，是一副很务实的做派；
2、内饰部分，GM6也没有像GM8那样去打造一个类似轿车的前排设计，采用了典型的MPV式布局，中控台下方有着巨大的储物空间，非常便利。空间是这台GM6的强项，第二排的独立 座椅 空间开阔，移动范围大，适当前移也能够保持第三排有不错的乘坐空间，而且第三排座高度有保证，头部空间正是MPV的优势，所以第三排是可以正常使用的，空间表现非常合理；
3、驾驶部分，GM6是完全的家用车风格，油门轻盈，起步轻松，中后段动力没有明显的爆发性，更偏向线性的感觉，变速箱的表现合乎定位，升降挡速度都适中，没有明显的迟滞顿挫感，但是也没有办法去领会激烈驾驶的节奏，作为日常驾驶足够用了。
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广汽传祺gs6参数（广汽传祺发动机怎么样） ♂
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我说广汽传祺的发动机比本田地球梦强，你信吗？
你可能以为我开玩笑，然而并没有。这是一个你感觉无法想象，但又确实存在的事实。国产发动机早就今非昔比了，广汽、上汽、奇瑞、比亚迪、长城、长安，现在自主研发的发动机水平都已经完全不输一线国际品牌。像是比亚迪刚上市的秦Plus DM-i，骁云1.5L自吸发动机，热效率43%，更是达到了量产车之最。咱正式聊之前，得先把这个刻板印象扳过来，别一说 汽车 行业就是“这些年我们国产 汽车 工业已经取得了长足的进步，但比国际一线水平仍有差距”，告诉你，没有差距，就是同一梯队的，而且某些方面已经领先了！
而国产发动机中、长安的蓝鲸、长城的柠檬、比亚迪的骁云、上汽蓝芯、奇瑞ACTECO，包括广汽的动力芯，都堪称国货之光。
广汽传祺这个品牌诞生于2008年，广汽和本田、丰田合资后发展得不错，翅膀比较硬了，于是成立了自己的自主品牌——广汽传祺。
最早的传祺靠的是菲亚特的技术，双方在09年合资，传祺第一款轿车GA5用的就是阿尔法罗密欧的166车型平台，发动机也是用的阿尔法罗密欧的2.0 Twin spark发动机。说逆向研发都不算，就是重新调校了一下。之后的GA3也是如此，1.6L自吸发动机用的也是阿尔法罗密欧的。这一阶段的广汽传祺还停留在组装攒车的阶段，并不具备自主研发能力。这两款发动机本身技术也很落后，动力弱油耗高，放在今天就是工业垃圾。
后来广汽开始自主研发，成立了广汽研究院，早期传祺GS4上的1.3T、1.5T就是这一时期研发的产品。这两款发动机开始算是登堂入室了，运用了GCCS燃烧室控制技术、DCVVT双连续可变气门正时以及E-Turbo低惯量电控增压技术，已经有了国内主流的水平，哪怕放在今天，235T也不算太落后。当年传祺GS4可真是火爆过一阵子，销量甚至冲到了SUV销量排行的第二名，直逼哈弗H6。
不过这款车被菲亚特的干式双离合给坑了，干式双离合是省油，可是等到问题显现出来之后，口碑直线下滑，从此一蹶不振。直到今天，传祺GS4都是投诉量最高的国产品牌，同时也是唯一一款杀进投诉排行前十的国产品牌。
其实你要问传祺GS4能买吗？我会说能买——因为现在的GS4都是6AT和湿式双离合。只是之前的口碑崩塌，现在传祺的品牌形象仍旧难以挽回。
200T和235T发动机用到了18年，之后广汽也进入了缸内直喷时代，第三代1.5TGDI和2.0TGDI，热效率分别达到了40.48%和40.23%，也就是现在广汽主力车型上搭载的两款发动机。第四代2.0ATK发动机热效率更是达到了42.10%，只是搭载车型尚未上市。
本田地球梦，搭载在混动车型上的2.0L自吸发动机热效率不过40.6%而已，搭载在雅阁上的那款1.5T发动机热效率不过38%而已。而第三代传祺的涡轮增压发动机都超过了40%，我说广汽发动机超越了本田并非无的放矢。
广汽1.5TGDI，最大马力169Ps，最大扭矩265牛米，在1700—4000转就可以爆发出来。本田雅阁上的1.5T参数表现似乎更亮眼一点，最大马力194Ps，最大扭矩260牛米，在1600—5000转能爆发最大扭矩。不过本田的这款1.5T发动机可不怎么让人省心，机油乳化增多的重灾区不说，而且发动机异响漏油，甚至还爆出非常严重的失速门。而反观广汽的这款发动机，上市以来从没爆出什么质量问题，从稳定性的角度，远超本田。
而2.0TGDI发动机则更亮眼了，最大马力252Ps，最大扭矩390Nm，1750——4000转。横向对比的话，大众EA888-DKX发动机（高功率版）最大马力只有220Ps，最大扭矩只有350Nm，汉兰达也是一样的水平，综合表现甚至更差一些。包括宝马X3、奔驰GLC的2.0T高功率版，凯迪拉克XT6上的LSY发动机，也没能说超越广汽这款2.0TGDI，这款发动机放在全世界范围内也是不低的水平。
发动机算是广汽传祺的优势，不过国产品牌都在发力，优秀的产品层出不穷，传祺这个品牌在国产中甚至都只能算二线。就车型而言，轿车领域里，中型轿车GA6、中大型轿车GA8的实际水平都不低，同级别性价比其实是很高的，对于追求大空间的用户来说值得考虑。但是在SUV领域，国产的优秀车型太多了，GS4、GS5，包括GS8，都没有特别值得买的点。倒是两款MPV车型填补了市场的空白，M6作为紧凑级MPV在十万价位得和宋MAX、五菱凯捷刺刀见红，但是中大型MPV的M8还是非常有市场竞争力的，相比奥德赛艾力绅，包括GL8，都有一定优势，几乎是这个价位最值得考虑的选择。
我是车主我来回答，gs5开了三四年，40000+，2.0自吸。动力来说不是很强，功率扭矩只能说是够用，发动机噪音大，且抖动大，停红灯你非得换n档，留在D档很难受，油耗不低，主要跑市区堵车严重，基本上一块钱一公里吧，配合爱信5at还是可以的，挫顿感不明显，gs5这车非常适合开高速公路，稳定，操控自如，随意就过120了，经常担心给拍照，证明这发动机高速性能不错。据厂家说，这一代的传祺发动机都是买来罗密欧生产线生产的，回来作了点小修改，主要是适应国内用车习惯。但从gs5之后的车型就不再是罗密欧生产线的产品了，是彻底的自主研发，性能怎样就由后来车主来说吧！
GA5 GS5 速博 的发动机属于阿尔法罗密欧166的2.0发动机国产化改进来的 这个时代的传祺发动机都不行 油耗高 噪音抖动大 机脚垫设计不够长寿和高效 不是液压机脚垫 还有就是爱信五速手自一体的变速箱TCU调校太傻 一是D档踩刹车时候 液力变矩器结合过大 就好像车子一直在加油起步 但是刹车又憋死的情况 造成D档怠速停车时 抖动过大和油耗过高 还有就是下坡不主动升档 造成发动机制动般的拖车 还有就是踩大脚油门 车辆降档的时候 有极大的戳车推头的感觉 我估计不是技术问题 是爱信故意设置的让车无论是油耗还是舒适度下降 避免冲击丰田市场
传祺最早使用的发动机来自于阿尔法·罗密欧156、166，但是不知道发动机管理系统是否沿用了意大利马瑞利的。现在几款涡轮增压发动机都是自主研发的，但供应商也和欧洲有着千丝万缕的联系。
从动力输出的数据上看都不差，但也可以看到其中的问题，那就是至今传祺都没有一款采用缸内直喷技术的发动机量产，所以在油耗方面很难有什么优势。而且缸内直喷技术已经不属于什么新技术了，就连混合喷射都已经是有些 历史 的技术了。
传祺是除了奇瑞之外，国内具有自主研发发动机能力的厂商之一。
目前，市面上传祺主流的发动机有三款，一个是1.3T发动机、一个是1.5T发动机还有就是2.0T发动机，当然啦，传祺还有1.4T和1.8T，这两款发动机都是来源于阿尔法罗密欧，但现在都已经不用了，所以没有讨论的意义。
1.3T和1.5T发动机
1.3T似乎并没有那么厚道地采用缸内直喷，基于定位问题，只是采用了歧管喷射技术。但是，在用料选料方面却是非常充足，目前合资车的火花塞还是主要采用镍合金火花塞，但传祺早就已经选用了铱金火花塞，耐用性和寿命都会更长。
1.3T发动机还采用传祺独创的一项技术—GCCS燃烧室控制技术，目的是为了让燃烧更加充分，提高燃油经济性。
当然啦，一些烂大街的技术，例如进排气双可变正时系统、可变机油泵、静音齿形链条、DCVVT双连续可变气门正时机构等在合资车上面都能看见的通用技术，这款发动机都有。
虽然只是一款1.3t的小排量发动机，但是马力却已经接近大众的EA211 1.4T发动的输出水平，因此有必要对低扭进行控制，所以采用了转动惯性更小涡轮，在实际体验上，低扭是非常充足。
而传祺的1.5T发动机采用的技术和1.3T并没有太大的差异，1.5T更像是1.3T的高功率版本发动。
2.0T发动机
除了上述1.3T发动机都有的技术之外，该款发动机采用的是E-turbo电控涡轮增压和缸内直喷技术以及侧置式喷油嘴，其燃油喷射压力达到了350bar，远高于目前主流发动机的200-300bar，雾化效果更好。
GS5车主，发动机噪音大不避讳，确实大，2.0自动提速慢，这是两次最大的缺点，其它的无可指摘，自重一吨七，2.0自吸，想提速多快？最高速跑过一百七，满足家用一点问题没有，论做功比合资品牌没有本质区别，材质还要胜一筹，我的车五万公里了，一点问题没有，确实一点点都没有，只是把钥匙放车里一个周会电瓶会亏电，钥匙放在车上，行车电脑一会会识别钥匙而处于工作状态，时间长了会亏电，现在看GS5的做功也比国产品牌要强一点，主要是GS5起步比其它品牌高一点！本地车友的GS5跑十九万了，什么毛病没有！努力！
相比长安长城吉利等 汽车 品牌，广汽传祺的声量和销量都要低一点，2020年1-12月，广汽传祺的年销量为300639辆。但是从另一方面来说，传祺一下子推出了三款热效率超过40%的发动机产品，可谓是技惊四座，那么传祺的发动机到底怎么样？今天我们就来扒一扒传祺的发动机水平。
2010年9月3日，广汽传祺首款车型传祺GA5上市，早起的传祺车型用了很多阿尔法罗密欧的技术，包括发动机在内。因此，当时的传祺车型在操控性方面都做的不错，随后，传祺开始了在技术方面的消化吸收。
去年，传祺推出了三款热效率超过40%的发动机，分别是第三代1.5TGDI、2.0TGDI发动机、第四代2.0ATK发动机，热效率分别为分别为40.48%、40.23%、42.1%，其中四代2.0ATK发动机的热效率达到了42.1%，比丰田混动车型的2.5L自吸发动机更高。
很多人对于这款发动机的最高热效率有疑问，认为这是传祺夸大自己的实力，其实和比亚迪的超级混动系统搭载的“骁云插混专用1.5L高效发动机”最高热效率达到43%类似，这是一款专门为混动车型设计的发动机，不能单独驱动车辆行驶，只能和电机搭配，在这样的情况下，车企可以全力去考虑如何提高最高热效率，因此是有可能达到这样的热效率的。
传祺的这款发动机，和比亚迪的骁云一样，采用了阿特金森循环，这套循环系统已经证明了是提高热效率的关键，其缺点是在低转速时效率低、扭力较差，但是对于混动车型来说，根本不需要考虑这一问题，而阿特金森循环通过更长的膨胀行程可以更有效的利用燃烧后废气仍然存有的高压，因此热效率也要更高。
另外，这款发动机还采用了低温冷却外部EGR、GCCS燃烧控制系统，缸体缸盖分开水套和缸体分层水套设计、加上电子水泵、温控模块，实现精确的按需冷却控制，进一步降低整车能耗。在降低摩擦方面，采用全可变机油泵、低张力活塞环、凸轮轴滚动轴承、DLC涂层等技术，最终达成了42.10%有效热效率。
因此，虽然从销量上来说，传祺的销量无法和一线品牌相提并论，但是从发动机技术水平来说，传祺其实做的不错，不过目前这三款发动机都是试验品，还没有正式问世，我们还要等待这几款发动机正式上市之后，才能了解到它们的实际表现。
发动机2.0L动力肉，噪音大我的GA5但是技术成熟，到目前为止12万多多公里了，排气管还摸不到一丁点黑色，家用无妨，谈驾驶激情就不可能了，但一分钱一份货，12_3万的车不能要求太多，技术稳定是关键！
1.8是自主开发的产物没什么特别的亮点，
2.0VTML是阿尔法罗密欧的技术，传祺改成了单火花塞改善了静音表现，改了多孔喷嘴加入了DVVT技术，基本是主流合资发动机的水准。由广汽研究院二次开发 重新调整后发动机性能、排放均超越原型机。动力输出稳定、油耗不高。
GS52014款2.0自吸周年纪念版手动，提速稍缓，中高速稳重，放心！ 三年半八万一千公里，零故障！还是一万公里一保养的，（每次全合成机油），发动机又绵又静。最看重GS5底盘牛B！
通过汽车智能钥匙就可以启动汽车。远程启动的原理，就是通过智能钥匙给汽车发出信号，远程启动发动机，现在配置比较高的汽车就会配置远程启动功能，有部分车型还可以通过手机软件进行操控，不仅能启动汽车，还能控制汽车的空调、检查汽车的车况等。
传祺GM6介绍
最大功率124kW，最大马力169Ps，最大扭矩265Nm，这些动力的基本参数对许多广汽传祺的粉丝或用户来说特别熟悉，该1.5T涡轮增压发动机在广汽传祺旗下多款车型上使用，比如：第二代传祺GS4、全新一代GA6以及此次试驾的传祺GM6，都采用的是该发动机。
该动力组合起步或低速行驶时，动力的表现一般，稍微有点肉，急踩油门时，发动机和7速双离合变速箱直接的配合大约有1秒左右的延时，尤其需要调头时，感受会更加明显。
高速行驶时，动力完全不用担心，及时以120kmh行驶，超车动力依旧储备浑厚，几乎不需要有任何担心。不过，高速行驶风噪的声音更明显一些，而发动机声音和胎噪的声音控制的非常好。
传祺ga6搭载的是1.5T涡轮增压发动机。
创a6是广汽传祺汽车推出的一款中型轿车。该车官方指导价为1088-1688万元。
动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kw，最大扭矩265nm。传动系统方面，发动机匹配6速自动手动变速箱。
作为一款中型轿车，这款车在家庭中占有非常大的地位。汽车外观采用广汽传祺第三代设计语言。该车前脸采用大面积进气格栅。同时采用镀铬饰条和矩阵式LED大灯进行装饰，让车头看起来更加精致。
作为一款中型车，这款车在空方面的拓展非常大，尤其是在车的尾部空处，乘坐性能非常出色。
在内饰方面，车内的内饰得到了进一步的加强。内饰材料采用大量真皮，车内中控台也采用木纹装饰，营造出不一样的氛围，进一步提升了内饰的档次，让车内看起来更加舒适。
广汽传祺GS4参数：
动力：最大可输出124KW的功率；
扭矩：峰值扭矩为265牛米；
发动机：四缸1.5T涡轮增压发动机；
车身尺寸：长宽高分别为4545/1856/1668mm；
悬架类型：前麦弗逊后多连杆悬架（均为独立悬架）；
配置：ABS防抱死系统、安全带未系提醒、胎压显示，部分车型有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车等配置。
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- 广汽传祺gs6怎么样质量怎么样
- 作为一台国产MPV，震天翼的传祺M6会引爆回头率吗
- 高性价比MVP推荐——广汽传祺GM6
- 同样是顶配，传祺M6对比五菱凯捷，谁才是家用MPV性价比之选
- 六座商务车能坐几个人
广汽传祺gm6的质量还是不错的，很值得入手：
1、作为一台MPV车型，相比于同级别的宋MAX、嘉际，GM6的外形设计更加追求纯粹的MPV感觉，方正的轮廓，笔直简单的线条，看起来很简单大气，有一种很稳重的感觉，没有什么年轻运动的设计，是一副很务实的做派；
2、内饰部分，GM6也没有像GM8那样去打造一个类似轿车的前排设计，采用了典型的MPV式布局，中控台下方有着巨大的储物空间，非常便利。空间是这台GM6的强项，第二排的独立 座椅 空间开阔，移动范围大，适当前移也能够保持第三排有不错的乘坐空间，而且第三排座高度有保证，头部空间正是MPV的优势，所以第三排是可以正常使用的，空间表现非常合理；
3、驾驶部分，GM6是完全的家用车风格，油门轻盈，起步轻松，中后段动力没有明显的爆发性，更偏向线性的感觉，变速箱的表现合乎定位，升降挡速度都适中，没有明显的迟滞顿挫感，但是也没有办法去领会激烈驾驶的节奏，作为日常驾驶足够用了。
客观分析传祺M6并无多高的「回头率」
MPV可细分为两种类型，M6属于第三种。
第一类MPV以比亚迪宋MAX、吉利嘉际、三缸别克GL6等车为主，车型的特点类似于“Wagon plus”，也就是旅行车的“扩容版”；车头缩短一些，驾乘仓扩大一些，足够布局三排座椅即可，此类车型的车身高度大都相当于有些跨界标准的SUV，也就是不会太高，车身则会显得修长、修长则有运动感。
图1、宋MAX加行李箱版本
图2、嘉际
第二类MPV以传祺M8、别克GL8、奔驰威霆为主，车型特点为“Wagon P/P/Plus”，说说白了就是能加多大就加多大，但总还要比轻客小一些；其实MPV本就是基于旅行车（轿卡）升级，包括SUV的原型车也是旅行车，都是功能性的升级车型。
这些MPV曾经都被称之为商务车，究其原因主要是车身过大，家用代步用不到如此大的空间；其次则是过大的车身需要大排量发动机才能有合格的动力，结果导致油耗和制造成本都挺高，所以价格也从来都不低。最终用户群体主要以企业单位为主，于是也就有了商务车的定义。
图1、别克GL8
图2、传祺M8
话归正题，这些MPV里哪台车漂亮？
如果“不带着墨镜看中国 汽车 品牌”的话，平开门的MPV里是宋MAX颜值最高，嘉际其次（个人观点），别克GL6有些“佐巴”，看起来时比较小家子气的。
而在商务型MPV里毫无疑问是传祺M8比别克GL8有味道，车身没有更长但显得更加修长，车头用了大面积镀铬装饰却并不显得庸俗，合理的宽高比让这台车看起来沉稳且有气质，有些“大块头的优雅”。可以说M8是广汽传祺下了大功夫打造的商务车，包括打造的巨浪2.0T发动机的综合实力也要超越GL8-LSY 2.0T，采购的变速器也属于同级标准；价值丰富的配置和稳定的质量，M8应当是目前前驱MPV里综合性价比最高的，所以也才能与带着“洋品牌光环”的别克GL8一决高低。
为什么说传祺M6属于“第三种”呢？
原因为这台车的车身宽高比走了商务型MPV的路线，车身时比较高大的，可是却用了平开门；这样的设计就有些跨界了，过大尺寸的后门会影响开度，在稍微狭小的车位里非常不便于进出车辆，实际体验真的是一般。
同时平开门让侧面的味道变得不一样了，看起来总感觉略有些别扭；车头、车身线条的细节设计也没有M8那么“用心”，看起来不显得精致或者大气。所以M6的设计个人是不给出好评的，包括风格近似的大通G50更是不能好评，因其使用了三缸机或自动版用干式双离合变速器。
但是，传祺M6的销量还是不错的，这台车的实用价值倒是与奥德赛等尺寸相当的车在同一标准线上；对于有一定商务通勤需求且需要兼顾家用代步的消费者而言，如果能接受它的平开门设计还是可以考虑的。
否则相同价格区间内只能选择大通G10这种过于商务化的MPV，尺寸标准看齐别克GL8，但使用的确实前置后驱系统；这种驱动系统的驾驶感受挺不错，只不过大块头的耗油量还是会有些高。所以G10虽然品质也不输GL8，可偏低的价格综合略高的耗油量，导致销量也不是多理想；而宋MAX之类的运行型MPV又不适合商务通勤，于是就出现了一条“夹缝”，传祺M6目前就在这条夹缝中生存且生存的不错，是否要选择这台车，自己斟酌吧。
天和MCN发布，保留版权保护权利
看到提问去搜了下“震天翼”。很精致，不是我的菜。
我理想的mpv车高度1.8米左右，长度5米左右。不要天窗，更不要天幕，不要大屏，指针式仪表，物理按键，第二排和第三排有前后滑动功能，立起成椅，放倒成床。1.8t动力，如果柴油更好。手动或at变速箱。有四驱可选，有外置天线预留接口。。。
随着二胎家庭的增多，越来越多的消费者把购车目光投向MPV车型，其空间和舒适性是选择MPV的重要条件。除了大家比较熟知的奥德赛、GL8等几款车型外，更多的6/7座MPV车型也在近两年相继推出。今天小编就给大家推荐一款舒性价比较高的MPV车型----广汽传祺GM6。
外观方面，广汽传祺GM6采用全新的家族式设计，前脸采用了凌云翼式，内部辅以大面积的横向银色镀铬饰条装饰，给人一种十分大气的感觉。两侧极具造型感的LED灯组与大镀铬格栅相连，让整车看起来更显档次，营造出较强的气场。
车身方面，广汽传祺GM6车身侧面线条十分流畅，悬浮式车顶设计与贯穿式腰线相搭配，营造出车身比较修长的视觉效果。车尾部分，广汽传祺GM6采用的是当下最流行的贯穿式尾灯设计，点亮后效果十分不错。车身尺寸方面,广汽传祺GM6的长宽高分别为,4780×1860×1730(1765)mm,轴距为2810mm。
内饰方面，广汽传祺GM6的内饰采用全新设计风格，该车顶配版配备了极具科技感的双12.3英寸横向一体式大屏,更是一大亮点。中控台采用了两条细长的镀铬饰条点缀，增加了整车的精致感。座椅方面,广汽传祺GM6布局采用了2+2+3方式,空间舒适度表现还是不错的。
动力方面,广汽传祺GM6配备了1.5T发动机,其最大功率为169马力(124kW),峰值扭矩为265牛·米，满足国六排放标准。传动方面，手动挡车型匹配6速手动变速箱,自动档车型匹配7速双离合变速箱。
MPV家用车市场作为近两年兴起的市场，越来越受到了家庭消费者的青睐，更加实用的空间和媲美轿车的舒适乘坐感受，是家庭出行的利器。目前普通老百姓关注度较高的MPV主要集中在10万级，毕竟性价比依旧是大家的重点关心对象。今天我们就选择了两款在10万级MPV中关注度极高的车型，广汽?传祺M6和五菱凯捷，在对比之下，究竟哪款才是家用MPV的性价比之选。
为了公平起见，也是为了体现两款车的实力，我们直接选取顶配车型进行对比。广汽传祺M6的顶配车型为270T自动尊贵版（六座），指导价为15.98万；五菱凯捷的顶配车型为1.5T自动旗舰型，预售价为11.98万。
尺寸：凯捷更长更宽，M6轴距稍占优势
对于这样类型的车来说，更大的尺寸意味着可以带来更充沛的车内空间，所以首先我们来对比两款车型的尺寸。两款车型均定位于紧凑级MPV，广汽传祺M6的长宽高分别为：4780*1837*1765mm，轴距为：2810mm；五菱凯捷的长宽高分别为：4875*1880*1700mm，轴距为：2800mm。
（广汽传祺M6）
（五菱凯捷）
通过对比可以看出，凯捷在长宽两个重要数据上分别比M6多出了95mm和43mm，意味着在纵向和横向乘坐空间上，凯捷比M6会更加充裕。当然，在车身高度上，M6比凯捷多出了68mm，而轴距多出的10mm倒是并不明显。综合对比下，从视觉角度来看，凯捷会比M6看上去更大，内部空间也会相对充裕，不过整体属于基本持平的状态。
座椅：凯捷配航空座椅，传祺M6可选7座
舒适度除了尺寸，最重要的就是内部的座椅表现了。两款车型均为6座版，其中凯捷全系均为6座车型。在座椅功能对比上，前排座椅两款顶配车型打了一个平手，前排座椅主驾驶均支持座椅调节，并采用了皮质包裹。重点在第二排座椅，这也是MPV车型最重要的位置。
（广汽传祺M6第二排座椅）
五菱凯捷在第二排座椅上显然是优势明显，不仅支持的560mm前后和靠背角度调节，而且还拥有72度的腿托和左右调节功能，几乎就是配备了两张航空级别座椅，舒适度自然不用怀疑；而且凯捷的三排座椅还能通过收纳完全与底盘同高，此时车内变为“大四座“，更加展现二排的空间优势。相比之下，广汽传祺M6的第二排座椅仅支持前后和靠背角度调节，功能性不如凯捷完善。在座椅布局舒适度上，凯捷优势明显。
（五菱凯捷第二排配航空级座椅及三排收纳）
配置：凯捷主打智能
最后就是两款顶配车型的配置，毕竟顶配车型代表车这款车型最高的配置水平。通过对比配置表可以看出，五菱凯捷比广汽传祺M6多出了18英寸轮毂、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前雷达、全速自适应巡航、车顶行李架、转向辅助灯、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、后排独立空调，这里面价值感最高的莫过于主动刹车系统和全速自适应巡航了，尤其是对于经常带着全家人长途出行的情况下，都可以让驾驶氛围更加轻松安全。
（五菱凯捷内饰）
而广汽传祺M6比五菱凯捷则多出了12.3英寸液晶仪表（凯捷为7英寸）、12.3英寸中控屏幕（凯捷为10.25英寸）、自动头灯和车内氛围灯，这些配置主要是在车内科技感的营造上会更好，不过凯捷的7英寸+10.25英寸的两块屏幕也完全可以满足日常驾驶所需了，并不会落后多少。
（广汽传祺M6内饰）
经过尺寸、座椅以及配置三项核心产品力的对比之下，可以看出五菱凯捷在MPV最重要的舒适性方面，比广汽传祺M6会考虑的更加周到，尤其是第二排那两张航空级别的座椅，更是全车的核心亮点，同时在智能配置方面的主动刹车系统和全速自适应巡航，可以让长途驾驶更加安全贴心。而广汽传祺M6则更多体现在车内科技感氛围营造上更具优势。但是对比两款顶配车型的价格，广汽传祺M6的顶配车型整整比五菱凯捷顶配车型的预售价高出了4万元，这4万元对比普通老百姓来说也不是小数目了，考虑上价格上的差距，凯捷在性价比上的优势就更加明显了，所以论性价比，这一次我站五菱凯捷。
6人，车型数量可以坐几个人。车辆超载的，将按照《道路交通安全法》的规定进行处罚。一旦车辆严重超载，会增加爆胎几率，增加车辆断轴，影响车辆安全。六座商务车能坐几个人
六座商务车能坐几个人
6人，车型数量可以坐几个人。车辆超载的，将按照《道路交通安全法》的规定进行处罚。一旦车辆严重超载，会增加爆胎几率，增加车辆断轴，影响车辆安全。
六座商务车需要什么驾驶证 六座商用车车身长度不得超过6米，车身总重量不得超过4500千克。它是非营运车辆，机动车驾驶证C1可以驾驶，如果是自动挡车辆，C2也可以驾驶。车辆属于营运车辆，需要驾驶员提供营运证。
六座商务车的 座椅 布局
第一排是驾驶员和副驾驶，第二排是两个独立座椅，第三排是两个一体式座椅。六座车型大部分是MPV车型，少数是SUV车型。市面上比较常见的六座车型有别克gl8、gl6、广汽传祺gm6、捷途X95、五菱凯捷等等。
六座以下小车年检新规
新的年检规定是指车辆使用六年后达不到十年，而不是原来规定的车辆每年检测一次，改为两年检测一次，从十年到十五年每年检测一次。十五年多过去了，半年检测一次的规定一直没变。
机动车年检需要注意什么
无论是免六年上线检验还是上线检验，都要在年检时处理车辆的违法行为，车辆的交通事故不处理。在这种情况下，允许机动车办理年检手续，不办理年检手续的车辆不准上路行驶。
哪些车型符合六年免检测政策
是九座以下(含九座)非营运小型微型客车。符合要求的车辆只需要两年就可以办理年审手续，并且在原规定的基础上增加了七到九款车型，其中大部分是MPV车型，间接增加了七款MPV车型的销量。
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