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雪佛兰科沃兹:7.99万元起售,试驾2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

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雪佛兰科沃兹:7.99万元起售,试驾2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

说起来雪佛兰科沃兹(图片|配置|询价),在巅峰时期,那也是个妥妥的销量扛把子。可是近两年来,不知道是因为雪佛兰的战略调整,还是因为竞品车型的崛起,科沃兹没有了核心竞争力,导致现在销量并不可观。

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那么试问,在紧凑型家轿市场上,科沃兹的产品核心里究竟如何呢?正好笔者前几日试驾了2021款 科沃兹 325T 自动欣悦版,我们今天不妨一起来看看科沃兹的真实试驾评测。

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首先从外观上来看,科沃兹的整体外观还是比较年轻时尚的,其采用了雪佛兰最新的家族式设计理念,大尺寸的进气格栅,加上上扬式造型的日间行车灯,整体外观设计虽然不算有多经验,但是至少动感时尚。

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车身侧面,科沃兹在腰线处采用了上扬式设计,其车身长宽高分别为4474*1730*1471mm,轴距为2600mm,恕我直言,这个车身尺寸和同级别车型相比,基本没啥优势。我身高178cm,前排座椅调至合适姿势,坐在后排座椅,头部空间约有2指的距离,腿部空间则有2拳的距离,在紧凑型家轿里,这个空间,只能说是够用。

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内饰方面,科沃兹的设计还是比较简约的,不过其配备了配备了mylink智能车载互联系统和安吉星智能车联系统,并提供远程控制、语音识别等功能。新车全系标配了后排安全带未系提醒。

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动力方面,科沃兹搭载的是1.0涡轮增压发动机和1.3L自吸发动机,而我们试驾的这款是2021款科沃兹 325T 自动欣悦版,搭载的是1.0T涡轮增压三缸机,其最大功率为92KW,最大扭矩为180N.m,传动方面匹配的则是6速手自一体变速箱。

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而科沃兹的动力总成,整体的试驾感受其实是充沛的,但是在起步的时候还是有一点肉,不过开起来后整体的行驶平稳性都还是有保障的。在市区通勤的时候,动力还算够用,但是满载爬坡,多少还是有些吃力。

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科沃兹作为美系车,操控还是没得说的,转向力度比较轻,方向盘指向也很精准,外且油门刹车都很灵敏,即便是新手开,也是轻松的。底盘悬架上,科沃兹的表现还算合格,整体偏硬,在过一些大型减速带和沟沟坎坎的时候,还是有一点的颠簸感。

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写在最后

总的来说,雪佛兰科沃兹的优缺点还是挺明显的,但是毕竟售价在这,在紧凑型家轿的细分领域,还算有竞争力,不过还是建议大家根据自己的实际需求,谨慎入手。试问大家,对于雪佛兰科沃兹,你们怎么看?

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