马自达CX-8：25.88万元起售，试驾2019款 2.5L 两驱尊贵型

马自达CX-8：25.88万元起售，试驾2019款 2.5L 两驱尊贵型

马自达CX-8(图片|配置|询价)作为一款中大型SUV，其存在感是很低的，毕竟在这一领域里，汉兰达简直就是霸主一般的存在。所以马自达CX-8的销量，向来都不够可观，那么试问马自达CX-8的产品力究竟如何？别急，笔者前两天正好试驾了2019款2.5L 两驱尊贵型马自达CX-8，我们不妨一起来看看。

马自达CX-8最低售价：25.88万起图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车19.60万起 | 5辆

从外观上来看，这款车采用的是马自达经典的混动设计理念，盾型的进气格栅，加上横向多条幅的设计，再加上其犀利的大灯，整体外观设计的视觉冲击力还是很强的，有一说一，在外观设计这方面，马自达还挺有一套的。

侧面来看，这款车的线条很是流畅，车身侧面的腰线也在一定程度上增加了视觉效果。其车身长宽高分别为4955x1842x1733mm，轴距为2930mm，笔者身高178cm，将前排座椅调至舒服位置，头部空间约有1拳的距离，视野也蛮好的；前排座椅不变，来到后排座椅，我的头部空间约为1拳2指的距离，腿部空间约有2拳的距离。整体空间感受还算尚可，日常家用肯定是没问题的。

动力方面，这款车搭载的是2.5L的自然吸气发动机，其最大功率为141kw，最大扭矩为252N.m，传动方面匹配的则是6速手自一体变速箱。在试驾的过程中，这款车给我最直观的感受就是不够从容，不过发动机的输出还算线性，油门的比例也刚好，踩多少有多少；变速箱方面，倒是给了我不少惊喜，顺滑、聪明，相应快。行吧，这样的调校也算是弥补了动力输出的不足，虽然动力输出不够强，但是最起码响应到位了。

这款车的底盘调校还算扎实，在坑洼路面的时候，悬架整体的过滤效果还算不错，遇到小坑洼路段的时候，轻微的颠簸和振动基本都能被底盘所吸收。在噪音这方面，这款车表现比较一般，在车速上100KM/h的时候，会有明显的风噪和胎噪声音，在同级别的车型中，表现算是中等水平。

写在最后

总的来说，在产品力方面，这款车的表现还是不错的，虽然有些缺点客观存在，但是瑕不掩瑜。如果说其销量为何不佳，大概率是输在了品牌力上，毕竟在中大型SUV市场上，的确还没有车型能和汉兰达抗衡。试问大家，对于马自达CX-8，你们怎么看？