全新一代瑞虎7上市，7.99万元起售，搭1.5T既有156马力 ♂
全新一代瑞虎7上市，7.99万元起售，搭1.5T既有156马力
- 瑞虎8下探至7万内，提供5-7座，具备197马力+四轮独悬！
- 奇瑞全新旗舰SUV！星途VX现身，长轴距配7座，叫板汉兰达
- 奇瑞新车添悍将，车长接近5米真七座，号称“礼宾级”SUV
- 10万的价格，就能买到的7座中型SUV，总有一款适合你
- 全新一代瑞虎7上市，7.99万元起售，搭1.5T既有156马力
- 大空间7座中型SUV 新款捷途X90上市 售价8.99万起
在这几年的国内汽车市场中，最为热门的车型非SUV莫属，而在兼顾多人出行的10万左右7座SUV这一细分领域竞争同样是非常激烈的。在这一级别，国产自主品牌中关注度最高的应该是奇瑞瑞虎8这款车型，作为这个品牌目前的旗舰车型，奇瑞瑞虎8已经有了较高的价格下探幅度，那么接下来我们就来了解一下这款实力派的中型SUV。
市面上最新的2020款奇瑞瑞虎8上市于今年的6月份，它的官方指导价格为8.88~15.99万元，目前它的入门级车型起售价格已经跌至了7万以内，对于一款中型SUV来说如此的售价水平确实足够亲民。正是由于足够有诚意,瑞虎8在近几个月中销量也迎来了一次爆发性增长，根据乘联会公布的10月份销量相关数据来看，奇瑞瑞虎8的10月份销量成绩达到了16,399台，位列SUV销量总排行的第9名，并且在中型SUV领域位列第三的位置。
大约在两年之前，来自于奇瑞t1x专属SUV平台，并且融合了部分捷豹路虎技术的奇瑞SUV家族旗舰车型奇瑞瑞虎8正式上市。这款车型的到来，也确实让很多国内汽车消费者感到眼前一亮，目前市面上最新的2020款瑞虎8相较于上一款车型来说，在外观的设计方面变化并没有多大。新车在前脸部分依旧采用了大尺寸的多边形中网设计，内部则有大量的点阵式排列元素组成，而中间还配备了一条贯穿式的镀铬饰条连接左右两侧灯组以及中间的品牌logo。分体式灯组与中网完美融合，具体的灯光方面2020款车型配备有LED日间行车灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等，其中高配版本还多出了矩阵式LED远近光灯，自动头灯等。
2020款车型在车身尺寸方面的变化并不是很大，它的长宽高为4700mm×1860mm×1746mm，轴距为2710mm。新款车型的车身侧面整体造型较为硬朗大气，给人一种硬派越野SUV的即视感。新款车型在车尾部分依旧采用了贯穿式的尾灯，尾部的后包围结构较为厚重，排气则采用了双边共双出的布局。
相较于老款车型来说，2020款奇瑞瑞虎8在内饰方面提升非常明显，这款车型配备了10.25英寸的中控显示屏幕全液晶仪表盘以及触控空调面板。新款车型内部还运用了较多的横向线条进行修饰，让整个中控台得到延展，营造出宽大的车内视觉效果。其他配置方面，2020款车型还配备有胎压显示，车身稳定，6安全气囊，主动刹车，后驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，陡坡缓降，可开启全景天窗，电动后备箱，感应后备箱，电动后备箱位置记忆，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，真皮方向盘，方向盘四向调节，仿皮材质座椅等。
2020款车型在动力方面依旧配备有1.5t和1.6t两款涡轮增压发动机，其中1.5t发动机最大输出功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，传动系统方面配备的是6挡手动和6速双离合变速箱。1.6t涡轮增压发动机的最大输出功率为197马力，峰值扭矩为290牛米，传动系统方面配备的是7速双离合变速箱。悬架方面，2020款车型采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
作为一款优质的国产中型SUV，瑞虎8自身的产品实力还是比较强的，而且这款车型还提供了5座，6座和7座版本可供消费者选择，更加适用了众多家庭的出行需求。
一直以来，中级SUV市场都是合资品牌的“天下”，汉兰达、锐界、途昂等都是大家耳熟能详的热门车型，而随着近两年二胎政策在国内的流行开来，中级SUV市场可以说越来越火爆，为了满足这部分国内消费者的需求，越来越多的汽车品牌加入到了中级SUV市场的竞争中，其中就包括很多的自主品牌，而今天咱们要说的是奇瑞家族高端品牌星途旗下的一款新车——星途VX，目前新车已经下线，预计将会在10月份上市。
说起奇瑞汽车，相信大家都很熟悉，作为自主汽车品牌中的“技术控”，奇瑞一直以来都是市场上关注的焦点，奇瑞瑞虎系列、艾瑞泽系列车型都堪称是经典之作，而随着奇瑞发展策略的变化，近两年在子品牌上投入了大量的精力，捷途和星途就是最好的体现，一个主打亲民市场一个主打高端市场，都取得了很抢眼的市场表现，而此次星途VX就是奇瑞家族布局高端市场的一款重要车型，定位中级SUV，上市后将会对汉兰达、锐界等中级SUV造成比较大的冲击。
从实拍照片来看，星途VX延续了此前家用高端的设计，并在之前的基础上进行了优化，前脸采用了星途家族最新的设计语言，大面积的进气格栅在三条镀铬饰条的装饰下很动感，并与两侧灯组紧密连接在一块，呈三角状的灯组内部构造很有设计感，全系均配备了LED光源；车身侧面的打造很气派，线条流畅比例协调，熏黑处理的B柱营造出了悬浮车顶的效果，看上去非常的立体，另外车窗镀铬饰条在D柱后侧窗位置变粗，搭配上粗壮的D柱，大气的一面得到了淋漓尽致的体现。
星途VX的尾部同样是辨识度很高，贯穿式的尾灯很新颖，横跨整个尾部，拉伸了尾部的横向视觉效果，下方粗壮镀铬饰条包围的后保险杠很硬朗，有几分硬派越野的气息，气势上拿捏得很到位，另外在尺寸方面，星途VX的长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，达到了主流中级SUV的水准，表现要比汉兰达还大，内部空间非常的敞亮，尤其是后备箱和后排空间，要比我想象的大很多。
内饰方面，星途VX的设计很有档次感和科技感，彰显出旗舰车高级的一面，整个的中控面板布局很有层次感，软性皮质材料的覆盖包裹感很出众，钢琴烤漆以及木纹材质的装饰营造出了比较强的奢华感，大尺寸悬浮式液晶联体屏的加入可以说是内饰的亮点，集成了一系列的“黑科技”配置和系统，平底式方向盘很个性运动，上方带字母的LOGO看上去很有高级感，按键式换代、自动空调、全景天窗、真皮座椅等均有配备，配置表现很齐全。
动力方面，星途VX搭载的是奇瑞家族那台经典的1.6TGDI十佳发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩达到了290Nm，传动力与之匹配的是7速DCT双离合变速箱，这套动力不仅有出色的性能表现，而且在燃油效率上很高效，综合油耗不足8L，另外，后期还将搭载一套2.0T涡轮增压发动机。另外在售价方面，预计星途VX的起售价将会在15万上下，这样的价格对比此前其它品牌的高端车型有一定的优势，彰显出了良心的一面。关于星途VX，你期待吗？
其实在国内SUV盛行的当下，SUV车型在国内的乘用车销量比例中一直有着很高的占比。随着人们对于汽车产品需求的微妙变化，大家似乎也发现了一款七座SUV，真的是让人们在选车时非常为难，因为在20万以内的SUV市场中，真正的七座SUV少之又少。
不过这对于技术储备雄厚的奇瑞汽车来说，似乎并不是什么难事，而在北京车展上正式亮相的?星途VX，也给我们展示了奇瑞汽车是有这种实力去完成一台七座SUV车型的。目前笔者收到星途河南裕华省汽贸店的邀请，到店品鉴全新星途VX实车，也让笔者对星途VX有了一个更加深入的了解。
其实全新的星途VX笔者已经在9月底的北京车展上正式见过了，第一眼见到实车给我的感觉就非常的威猛大气。纵观国内的自主品牌SUV车型，能够踏踏实实造出真正七座SUV车型的品牌少之又少，而技术储配非常丰富的奇瑞汽车这次推出的全新星途VX，确实能够做到让人眼前一亮。
作为一台七座SUV车型，尺寸是一个非常重要的衡量标准，星途VX的三围尺寸为4970mm*1940mm*1795mm，轴距达到了2900mm，这样的轴距超越了汉兰达的2790mm和福特锐界的2850mm，几乎是国内30万以内SUV车型中轴距最长的一款，而它的预售价格却只有17——18万元。
外观方面的设计上，我想比较关注VX的朋友都已经很熟悉了，整体给人的感觉是四平八稳的，车身上并没有采用过多的线条去勾勒，不过却依然能够体现出它的力量感，或许是大尺寸的缘故。轮毂的造型也非常漂亮，采用熏黑的设计为它增加了几分的运动气息。
星途VX的尾部设计看上去也依然非常的漂流，贯穿式的尾灯并没有缺席，而且还有类似现款宝马车型上的楼口的设计，能够为它带来不错的立体感，如此大尺寸的车身配合上贯穿式的尾灯显得非常协调。作为一台车长已经非常接近5米的SUV车型，强大的气场也离不开双边单出的排气，方形的设计能够起到很好的烘托作用。
我们直接打开后备箱来给大家看看星途VX的空间表现，说实话这样的空间表现确实有点令人惊艳，第二排和第三排座椅放倒之后，整体的空间非常宽敞，座椅与后备箱几乎成为了一个平面，尺寸方面并不需要大家过于担心，后备箱内部的空间非常平整，而且还配备了电源接口，整体的配置表现出了足够的诚意。
内饰方面的设计上，全新星途VX采用家族式设计风格，整体的造型看上去非常漂亮且富有科技感。双12.3英寸的贯穿式屏幕造型时下非常流行，在显示的效果上也非常直观，而且此次星途VX也加入了实景导航系统，HUD抬头显示功能等科技配置，全面武装这款全新的旗舰级SUV。
在空调控制面板上，我们可以看到它采用的是虚拟液晶显示风格，仅仅只有两个空调旋钮采用的是实体的控制按键，下方有一排银色的实体按键，包括驾驶模式选择，陡坡缓降等功能，操作起来非常便捷，整体的高级感也很强。
换挡区域采用的是仿木纹的设计，作为一台七座SUV车型，还是需要这样的配置来提升整个内饰的稳重氛围，换挡拨杆采用的是与星途LX上相同的设计，十分小巧。不过在实际使用过程中它的反馈非常清晰，这也让我想起了前不久去体验的全新高尔夫上的档杆，整体的设计非常超前。
星途VX的第二排空间整体表现还是相当给力的，得益于2900mm的轴距表现，使得整个第二排的空间表现非常出色，而且座椅的靠背支持前后和靠背的调节，体验之后发现它的靠背调节幅度很大，可以很舒服的躺在座椅上。
第三排座椅的靠背角度也是支持调节的，坐垫以及靠背的舒适度都很合适，而且长轴距的优势也在第三排体现出了，乘坐起来非常宽松，给人们带来了极大的稳定性，这也是市面上很多五座车拉长出来的七座产品无法相比的，看来这次星途确实下功夫了。
在第二排还有一个很有意思的设计，那就是它的座椅靠背后边的网兜尺寸很大，并不是像很多品牌的紧贴在靠背上，VX的网兜可以放一些更大尺寸或者体积的物品，这样的细节配置真的很用心。
作为一台尺寸接近5米的SUV车型，星途各个部件都给到了足够的诚意，而在国内很多朋友都喜欢全景天窗，而此次的星途VX提供的全景天窗尺寸超过一米，整体的透光率非常高，这样尺寸的天窗对于不少朋友来说都是没有任何免疫力的。
在动力方面的表现上，全新星途VX采用的是奇瑞汽车旗下的明星机型——1.6T的发动机，这台发动机的输出水平可以媲美3.0L六缸自然吸气发动机，满足了大家在日常使用时的大部分场景。而此次星途VX还搭载了一台全新的奇瑞第三代2.0T发动机，采用缸内直喷技术，将会用于星途VX?390T车型上，最大功率到达了254马力，峰值扭矩为390牛·米，动力表现丝毫不输主流合资SUV车型。
星途VX作为星途汽车家族最大的SUV，搭载的是奇瑞汽车刚刚发布的全新M3X架构，它能够兼容紧凑级到中大型SUV，MPV和轿车等多种类车型，在产品的扩展性方面有着卓越的表现，而且在国内自主品牌中这样的平台架构也是数一数二的，由此我们可以看出奇瑞汽车依然很有潜力。
面对市场中的激烈竞争，奇瑞显然已经坐不住了，在国内自主三大豪华品牌雏形逐渐形成之际，率先推出了全新的七座中型SUV，确实能够给人们带来耳目一新的效果。而且在星途VX的配置和尺寸上我们看到了星途足够的诚意，这么一来对于其他的伪七座SUV车型就形成了足够的攻势，成为了市场中耀眼的明星车型，而它也将会在不久后正式上市，让我们期待它的正式上市价格。
随着人们经济水平的不断提升，汽车成为了不少家庭不可或缺的一部分，富足的家庭甚至购买两三台，也不是什么新鲜事儿。由于口袋里的钱充实了，不少人感觉以往的5座车型，不能够满足日常的家庭用车需求，又不想买一台MPV，觉得MPV车型不够洋气，这个时候，小编觉得你不妨可以考虑一下7座的SUV，接下来，小编就向大家推荐几款颜值在线，超大空间，手握10万也能拥有的7座SUV。
第一款车型?长安欧尚科赛
指导售价：8.68-15.48万元
优惠幅度：1万
长安欧尚科赛的设计非常的时尚潮流，前脸大嘴一样的“星辰点阵式“的进气格栅，配合两侧犀利的大灯，给人的感觉非常的硬朗霸气，在小编看来，这样的价格，加上走心的价格，真的值得点赞。
流畅的车身线条，营造出了很强的力量感，车窗镀铬饰条勾勒，以及车顶的行李架，使其看上去非常的干练，值得一提的就是前排车门还配备无钥匙进入功能，再也不用为找不到车钥匙感到烦恼。
内饰方面，?长安欧尚科赛非常的简约大气，中控区域的大尺寸液晶显示屏，增添了几分科技感，贯穿式的空调出风口，大面积软性材质的包裹，以及镀铬装饰的点缀，都展现出了该车应有的实力，不会因为较为亲民的价格，让人感觉内饰很低廉，相反，这样的风格，让人感觉非常的有档次感。
长安欧尚科赛7座版本的车型，有2-3-3和2-2-3两种座椅布局可选，座椅还支持放倒，这样的设计使得空间利用率更加高，为日常家庭出游提供了非常大的便利性，不知道这样的大空间，你心动了没有呢？
动力方面，长安欧尚科赛提供1.5T/2.0T两款发动机可供选择，传动方面，与之匹配的是6挡手动，6挡手自一体，8挡手自一体变速箱。其中，1.5T的发动机最大马力可达178匹，2.0T的发动机最大马力可达233匹。怎么样，这样的价位，就已经有了这样的数据表现，我就问你够不够给力？
第二款车型?捷途X90
指导售价：7.99-14.29万元
定位：中型SUV
全新捷途X90采用了最新的家族式设计语言，前脸由之前的横条镀铬进气格栅，改成了黑色蜂窝状的格栅，一下子显得年轻了不少，高配车型有LED的大灯配备，普通版的是卤素大灯，整体而言，全新捷途X90的颜值，完美的迎合了国人的审美，显得十分的耐看。
内饰相较于外观，小编觉得更有看点，首先，最吸引人注意的就是中控区域的12.3英寸的液晶显示屏，满满的科技感有没有，然后就是触控式的空调面板，这样的设计，以往小编只在豪华车型看到过，细节之处，你们在看镀铬的点缀以及缝线的处理，都会让你忘记它是一台国产SUV。
空间方面，7座版本采用的是2+3+2的座椅布局，只是座椅材质是仿皮/织物材质的座椅可选，可能坐的时间长了以后，会感到不是那么舒适，不过，整体空间表现还算不错，起码坐在里面不会感到拥挤，如果平常大物件需要拉货啥的，把座椅放倒即可。
动力方面，全新捷途X7提供1.5T/1.6T两款发动机可选，传动方面，与之匹配的是6挡手动，6挡双离合，7挡双离合变速箱。其中，1.5T的发动机，最大马力可达156匹，2.0T的发动机，最大马力可达197匹。
第三款车型?奇瑞瑞虎8
指导售价：8.88-15.99万元
优惠幅度：1.6万元
奇瑞这个汽车品牌大家应该都并不陌生，作为我们国产汽车的“老大哥“，一直以来深受不少粉丝的爱戴，旗下的瑞虎8，自上市以来，销量表现也还不错，为什么卖得这么好，估计这和它的颜值有很大的关系，前脸巨大的进气格栅，粗壮的镀铬饰条与两侧大灯相互连接，然后在加上底部的镀铬防护板，给人一种硬派十足的视觉感受。
内饰方面，瑞虎8给人的感觉非常有豪华感，悬浮式的液晶显示屏，也算是跟上了潮流，细节之处的缝线处理，类似于木纹饰板的装饰加上镀铬的点缀，让其整体看上去非常的简洁舒适，属于那种耐看型。
瑞虎8的7座版本采用的是2+3+2的座椅布局，第二排座椅可前后调节，并且还可以按比例放倒，整体的乘坐舒适性表现还是非常不错的，完全不用担心空间不够用的情况。
动力方面，7座版本的瑞虎8搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6挡手动或6挡双离合可选，最大马力可达156匹。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
总结：这三款国产7座SUV，都是属于颜值在线的车型，它们无论是内饰方面，以及空间和动力方面，完全不输合资车型，关键价格还那么亲民，这也正面说明了我们国产汽车的进步越来越快，品质也在不断的提升。最后问题来了，手握10万预算，长安欧尚科赛，捷途X90，瑞虎8，你会怎么选择呢？欢迎在下方留言讨论哦！
（优视汽车振兴报道）
前言：哈喽，大家好，在随着国内汽车市场的发展，消费者对于汽车的性能和空间提出了更高的要求，于是国内市场陷入了SUV的风潮当中，今天车哥为大家带来的是在今年奇瑞汽车的开年之作—瑞虎7，在车型上可以说是进行了很多的升级和改进，新车目前推出了瑞虎7五款车型和瑞虎7PRO三款车型，PRO版本与普通版本的区别在于动力总成和部分配置上，官方指导价格为7.99-14.19万元，仅不到8万元的起售价格可谓是比较亲民的。
新车的9款车型分别为1.5T手动实力型（7.99万元）、手动舒适型（8.39万元）、手动精英型（9.19万元）、手动豪华型（9.99万元）、CVT精英型（10.19万元）、CTV豪华型（10.99万元）和1.6T?DCT型PRO（11.89万元）、DCT劲PRO（12.79万元）、DCT智PRO（14.19万元）。从这些信息上我们可以看出车型系列的丰富，满足了不同消费者的体验和需求。
新一代奇瑞瑞虎7依然是一款家用紧凑型SUV，在外观设计上新瑞虎7采用了新的且名为“LIFE?IN?MOTION?3.0（生·动?3.0）”设计语言，在外观上要提的是新车提供了两种前脸格栅可以选择，官方称之为“几何矩阵钻石高亮前格栅”和“点阵式星河前格栅”，对于消费者来说有了更多的可选择性。今天我们就以瑞虎7?1.5TCVT豪华版为例来给大家讲解。
新一代瑞虎7配备了多腔阵列式LED大灯，大灯下方为日间行车灯，在大尺寸的中网的衬托下整个车头看起来大气运动感十足，车身侧面，瑞虎7的线条明显在加上悬浮式车顶设计，让它看起来更具年轻感，车尾部分造型时尚，层次感分明，贯穿式的尾灯设计加上双边双出的排气布局，运动感突出。
内饰方面，采用了环抱宽体驾舱设计语言，整体配色温馨，用料厚道，最大的亮点莫过于全系标配10.25英寸中控屏和8英寸空调液晶触控屏幕，搭载了雄狮智云智能网联系统，具备手机互联、语言识别交互、远程车辆控制以及在线音乐等娱乐互联功能，此外新车还具备自动巡航辅助系统、360度倒车影像以及全自动泊车等智能辅助功能。
新车在尺寸上面长宽高分别为4500mm/1842mm/1746mm,轴距为2670mm，采用的悬架是大家常见的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，新车的乘坐座椅柔软舒适，主驾驶座椅配备了6向电动调节，后排乘坐空间良好，在前排调整到合适的位置后，后排头部、腿部空间均可达到1拳左右的空间，后排也提供了出风口，USB接口，水杯架等实用功能。
动力方面，全新的瑞虎7提供了1.5T+CVT变速箱或6速手动两套动力组合，该发动机最大马力为156马力，全新的瑞虎7?PRO搭载了1.6T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力为197马力，官方百公里加速8.8秒，工信部综合油耗为6.8、6.9L/100km。
结语：奇瑞瑞虎7现已经在全国上市售卖，无论是外观设计还是内饰用料都达到了同级别的领先水准，在动力方面分别有1.5T手动挡1.5T?CVT以及1.6T双离合版本，可以说是满足了不同消费者的需求，尤其是在不到8万元的起售价格，与同级别的竞争中有着很大的优势。至于瑞虎7在市场中会有怎么样的表现让我们拭目以待吧。
大家对瑞虎7有怎样的看法和建议欢迎下方留言评论，我们一起讨论。
↑↑↑?关注我吧，每天精彩汽车内容喂饱你！
9月16日，新款捷途X90正式上市，新车推出6款车型，价格区间为8.99-13.59万元（此为5座版价格，6/7座加2000元）。
捷途X90是这个价位少有的纯正中型SUV，提供1.5T/1.6T两种动力可选。
10月31日前购车可享受官方提供的6大购车权益，包括现金优惠8000元、至高10000元置换补贴、36期0息/60期0首付，至高贴息12000元的金融补贴，以及10升/天，最高1吨油的油补贴。
外观方面，依然是徽城翘楚的设计理念，多边形进气格栅搭配瓦片式形状的立体中网，增加了前脸的辨识度。大嘴进气格栅取消了镀铬横条装饰，用黑色蜂窝代替。
大灯沿用了四点式LED日间行车灯，周围的装饰造型有细微调整，前包围采用三段式的开口造型，整体造型更加年轻化。
车身侧面变化不大，在后视镜下方加入了镀铬条。无钥匙进入按钮从实体按键式变成了轻触式，前车窗下方的镀铬条一直延伸到C柱，可选择17、18和20英寸三种尺寸轮毂。
新车长宽高为4840/1925/1780mm，轴距2850mm，是标准的中型SUV。
车尾保留了简约的设计风格，上方使用了小型扰流板，两个尾灯之间是“JETOUR”英文。后包围采用黑色塑料护板加镀铬饰条。
内饰方面，采用双12.3英寸大连屏的设计，分辨率很高，显示效果细腻。中控下方还有一块屏，可以控制空调和车辆行驶功能，同时使用了黑色钢琴烤漆装饰面板。
车内使用了很多皮质包裹和金属饰条，还有车内氛围灯，整体的豪华感和科技感都不错。
全新一代瑞虎7提回家，动力强劲济，分享我的提车 ♂
全新一代瑞虎7提回家，动力强劲济，分享我的提车
- 全新一代瑞虎7提回家，动力强劲济，分享我的提车
- 13万奇瑞瑞虎7开5年还能卖多少钱
- suv瑞虎7现在落地卖多少钱一辆
- 二手瑞虎7多少钱一辆
- 17年瑞虎7能卖多少钱
- 二手奇瑞瑞虎7能卖多少钱
大家好，我又回来啦~在论坛里消失快一个月的时间了，这么久没有出来逛逛都有点想大家了，这段时间没有在论坛里逛是因为我去办了一件大事！哈哈哈，我把我的老款虎7给换了，提了这款新虎7回家！一个很明智的决定，真的，这款新虎7非常不错。?跟大家分享一下我的用车经历吧，老款瑞虎7是16年的时候买的了，到现在，算算都快4年了，虽然不新，但也不是特别旧的车吧，也没有出现过什么大问题，从提车到现在，我们一起也去过了很多地方，看过很多的风景，走过很多的路，都是我们一起的，我们的合作非常的愉快，这也是我继续选择奇瑞的一个原因。?但是随着时间的久了，自己手里也有点积蓄，看着这辆新款瑞虎7着实不错，就产生了换车的想法，跟4S店的工作人员一直在沟通，拿我的老款去进行置换，最后新车到手基本上十万出头就搞定啦！还是挺划算的，跟老婆商量了一下她也支持我，所以就换车啦。?说说这辆新虎7的事吧，从第一眼看见它的时候我就有一种想把旧车卖了换新的想法，这说明我们是一见钟情的，哈哈！我尤其满意的是它的动力，就动力来说，要知道一辆让人满意的好车仅有外观和丰富的配置还是不够的，人们总说发动机是汽车的心脏，新一代瑞虎7的这颗心脏同样强大。新车搭载了1.5T直列四缸发动机，其最大功率达到了156马力，峰值扭矩达230牛·米，在传动系统方面，新一代瑞虎7将分别匹配6速手动变速箱以及模拟9速的CVT变速箱。这样的动力组合表现比较出色，满足日常通勤使用更是不在话下，在超车时相对余量够足，同时涡轮迟滞也并不明显，随时到位的动力输出让驾驶者的信心也得以提升。?下面上图分享一下我的爱车吧！
提车到现在，还没来得及去上牌照的呢，这段时间一直在忙，没有时间，所以就先用着临时拍照啦
看到这款车，就知道空间肯定是没有问题的。够用还有余，无论坐的人个子怎么样，基本都是该怎么坐就怎么坐，我习惯把驾驶位的空间调的比较宽，这样活动起来比较自在，这样主驾座就很靠后了
新虎7的底盘也是很高的，道路的通过性很强，跑起来是非常稳重的
在车身侧面，整车给人的视觉效果更加修长，这是由于新车采用了贯穿式腰线的设计，利用流畅的线条勾勒出车身如峰峦一般的层次与延绵，而当下正属潮流的悬浮式车顶也没有缺席，这个设计的加入不仅美观时尚，也有效的延长了车身的视觉效果
车身侧面的设计也十分独特，运用了不少的曲线元素，使侧面看起来更加立体；悬浮式的车顶运动感呼之欲出
现在开车也还不用开空调，车内的舒适度确实是不错的，实际的油耗表现还是要好好的观察一下呀
这样一辆养眼时尚的车提回家感觉非常的不错啊，期待以后有时间一起去自驾呀
18寸的大轮毂抓地力很强，跑起来很稳妥，不会有那种飘起来的感觉
底盘很高
精致的车漆
选的是这款黑色的车，因为我之前的虎7是白色的，感觉有点不耐脏，要经常打理，所以这次选的就是这款黑色的
前脸辨识度很高
车身侧面给力的感觉是非常立体，非常有气势的
底盘很高，车内的舒适度不错，一般路段的过滤性很强，坐在车里很舒服
座椅比较软，支撑性也不错，还是没有什么感觉到很累的
车身尺寸长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距为2670mm，空间上相比上一代有一定幅度的提升
智能方向盘上手感觉很不错，指向精准，手感很好，操作起来很轻松，上手很棒
全新一代瑞虎7的内饰设计与瑞虎8有些相似，采用了三屏交互设计，空调的区域和挡把的位置都选用了整块的钢琴烤漆包覆，红色的元素也让全新一代瑞虎7看起来更加的年轻
贯穿式的出风口设计，空调效果是非常不错的
养眼内饰，精致！
后备箱空间整体表现出色，后排座椅可以实现4/6放倒，装载优势非常明显，不论是过年回家装载还是全家人出门远行，最高1500L的行李箱容积都能让你应对自如
圆润饱满的尾部
在空间方面，后排的地台相对比较平坦，即使是一辆紧凑型SUV，新一代瑞虎7的后排空间也很出色，平坦的地台即使是三人乘坐，中间的乘客也不会过于局促，空间上的乘坐舒适性还是不错的
在悬架方面，新一代瑞虎7采用了当下SUV车型比较主流的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的搭配，在保留一定路感的前提下，面对高速行驶也能提供不错的支撑，在舒适性方面有不错的保障
车钥匙做工也很精致养眼
13万的奇瑞瑞虎7开了五年如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该可以卖六万左右，自主品牌的车型保值性差一些，还要考虑瑞虎7以后降价优惠的因素。
奇瑞瑞虎7自动精英版车型的指导价119900元，目前这款车的市场终端优惠大概在16000元左右，也就是说实际车价103900元，其中保险6500元左右，购置税8880元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在119600元左右。
二手瑞虎7价格在6--8万左右，各地价格不同：1、这款车是非常值得购买的，个人觉得非常好。奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高为4470*1837*1670mm，轴距为2670mm；2、奇瑞瑞虎7的内饰设计也比较有质感，中控台的横线线条显得张力十足，其用料不算特别好，但也符合同级别的水平，并且做工也比较让然放心，9英寸的中控触摸屏在流畅度以及功能性等方面也比较让人满意；3、配置方面，一些常见的配置如自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及定速巡航等都可以在奇瑞瑞虎7上见到，并且其为前后排都提供了两个USB接口，不过部分车型只有前排有USB接口倒是有些可惜，但总体来说奇瑞瑞虎7的配置还是对得起自己的售价的。
17年瑞虎大概能卖5万左右。
一、二手车交易注意事项。
1、是否符合排放标准，现在已经在实行国六排放标准了，如果是国五的二手车，那就要小心一些，有些地方国五不能上路。
2、手续是否齐全，有些车子的登记证、购置税等可能会不齐全，这种二手车是万万不能买的，即便买了也无法上路。
3、注意违章记录是否处理，市面上的一些二手车，本身有许多待处理的违章记录，如果接手这种车，那么消费者就要为此负责了。
4、注意底盘，在买车的时候要仔细检查一下底盘。
5、注意二手车的车辆行驶里程，根据里程可以了解一辆车的行驶状况，但是商家可能会在里程上动手脚，而消费者买了之后按照里程保养，结果时间没到就出现了问题。
6、注意发动机，发动机是一辆车子的“心脏”，在购买二手车的时候，一定要注意发动机是否有问题，看看有没有异响。
7、注意车辆是否为事故车，事故车受损严重，即便外观已经修复了，但是对前后大梁以及ABC柱的损害是比较大的。
8、是否为泡水车，二手车市场泡水车非常多，消费者被低廉的售价吸引，殊不知泡水车隐患大。
9、注意“营转非”车辆，有些车子是出租运营的车子，后来流入二手车市场售卖。
10、注意二手车商家，要去正规的地方购买，不要在小地方购买二手车，会出现许多问题。
全新一代瑞虎7看车，说说我的心里话，瑞虎7到底怎么样！谈谈感受 ♂
全新一代瑞虎7看车，说说我的心里话，瑞虎7到底怎么样！谈谈感受
全新一代瑞虎7，一台让人过目不忘的车子?全新一代瑞虎7，一台引来话题不断的车子?而我将它定义为一台靠谱儿的车子！?作为首款基于全新一代家族式峰格设计理念打造的SUV车型，全新一代瑞虎7系列的整车外观线条精炼、优雅动感。新车采用了日曜星河全新家族前脸造型，大尺寸多边形前格栅搭配多腔阵列反射式LED大灯，新潮、犀利又极具科技感。全新一代瑞虎7的车身尺寸为4500mm×1842mm×1746mm，轴距达2670mm。隽美、锋锐的腰线以及天穹悬浮式车顶设计，使得新车侧身更为修长、运动。相比老虎7更加的修长，车子的内饰设计更家的大气，质感很好，环抱式的座舱设计，坐着更舒服，采用科技感极强的三屏交互设计，营造时尚、奢华的感官享受。空间上也是非常的不错的，一家五口是完全没有问题的?这次的全新的瑞虎7采用的全新设计，既沿袭了家族式的设计，又有自己鲜明的特点，帅气十足，尤其是在配置上和动力上，更加丰富，可以满足不同需求，内容更加的丰富，不错
峰格式的设计非常的帅气
帅气十足
好看的皮囊
侧身非常的修长
帅气十足
霸气与动感并存
碧玉蓝的颜色非常的好看
帅气的大脚
尾灯非常的精致
座椅的包裹性非常的好
科技感十足的操控
全景大天窗的设计非常的有质感
空间非常的nice
独特的气质
无钥匙近进入
质感很好，色彩搭配的刚刚好
座椅的柔软程度非常的不错
科技感十足
简洁大气
杠杠的
于北京时间2020年11月20日，全新?奔腾B70在广州车展发布预售。预售价为10.99万起。每个车型都有不同的优惠礼包，优惠礼遇非常多。
作为奔腾家族的中型轿车——全新奔腾B70的推出将进一步提升奔腾品牌在中型轿车市场的实力。而自1.5T动力版本推出后，伴随着2.0T版本的到来，也更加丰富了消费者的选择。接下来，就跟随小智一起逛逛广州车展吧。
外观方面，第三代奔腾B70借鉴了B2?Concept概念车的设计元素，采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”的理念。泪眼式大灯组及下方贯穿式前保险杠，体现出当下流行的设计语言，前进气格栅采用74颗雨滴造型装饰，可通过不同角度映射出极具美感的光线。新车采用当下流行的溜背设计，腰线与车顶在尾部相连，看上去更加运动。
尾部方面，新车采用了当下流行字母标识及贯穿式尾灯组，双边共两出式的排气布局提升了尾部的精致感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1840/1455毫米，轴距2800毫米。后排中通道高度小、空间大，大大提升了后排中间座椅、放置儿童座椅后的脚部空间舒适性。新车的后排座椅支持水平放倒，且座椅与行李厢地毯平滑过渡，再配合掀背式的超大行李厢开口，进一步提升了后备厢的储物空间，并且新车后排还配备了三个头枕，保证了后排乘客的舒适性。
内饰方面，全新第三代奔腾B70整体氛围简约优雅，时尚气息也更加浓厚。新车的12英寸全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的连屏设计，并且界面还采用了最新的UI设计。新车配备了D型的双辐多功能方向盘，与全新设计的电子换挡杆相结合，衬托出内饰的时尚感及科技感。同时，新车的中控台下部空调控制区域也采用了触摸屏设计，操作形式为旋钮与触摸相结合形式。除基本型车型外，其他两个配置的车型标配360°全景倒车影像，车载WIFI,一键启动，并线辅助等功能。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率为124kW（169马力），7档双离合变速箱，最大扭矩为258N·m，最大功率为124kw，采用前置前驱的驱动方式。
全新无限方程FMA架构、全新光影哲学设计语言，使得新一代奔腾B70拥有更强的竞争力。
迈巴赫s680是一款足可以比肩宾利以及劳斯的顶级奢华旗舰轿车，新款车型外观上向62s看齐，采用了区别于普通s级的前脸，竖条中网更加大气有逼格，车身侧面最醒目的就是20寸的防风阻大饼轮毂，迈巴赫由于经营不善，最后被奔驰收购了。现在奔驰将s级的奔驰定义为迈巴赫，迈巴赫借着奔驰的名义，可以说是风生水起。而迈巴赫680就是这样一款极其奢华的汽车。
梅赛德斯-迈巴赫S 680不仅是其昂贵的售价这么简单。我能看到的报价信息显示：截至4月底，普通版S 680（283.88万/2019款）的成交均价3,483,800元（+64.5万≈一台宝马540），奔驰迈巴赫S680完全可以媲美劳斯莱斯幻影和宾利慕尚，而胜过莱斯莱斯古斯特和宾利飞驰。所以心动是一定的，但是看看那高昂的售价，我决定还是不要心动了，免得自寻烦恼。目前迈巴赫S680 双调典藏版指导价为319.88万，需要定制选装80万起步，加上购置税353876，消费税319880，保险86890，车船税5280，上牌1000，全款落地价4765726元。
在过弯的时候你不会感受到侧倾。在悬挂过弯的时候会自动充气调节，尽量让车保持平稳，而在座椅细节方面，座椅下方同时会有一个小气囊，同样会在这个时候充气，让人保持舒适感。迈巴赫在被奔驰收购之前就是顶级豪华品牌，跟劳斯莱斯、宾利处于同一级别，比较著名的两款车型就是迈巴赫570S和迈巴赫62S，其中迈巴赫62S齐柏林均价都要超过千万，阿里巴巴马云的座驾就是它。
相关tag:瑞虎7 瑞虎7怎么样 全新
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
全新一代瑞虎7神行版带你寻找声音，走进中国声谷科大讯飞 ♂
全新一代瑞虎7神行版带你寻找声音，走进中国声谷科大讯飞
- 全新一代瑞虎7神行版带你寻找声音，走进中国声谷科大讯飞
- 10万就能拿下1.6T，加速8.8秒，实拍奇瑞瑞虎7神行版
- 颜值更高/全新雄狮智云车机 实拍奇瑞瑞虎7神行版
- 全新一代奇瑞瑞虎7神行版上市，颜值更合年轻人口味，配置更丰富
- 外型更高级 互联更智能 动力更强劲 奇瑞瑞虎7神行版实拍简评
- 此“神行”非路虎！奇瑞瑞虎7神行版值不值得买
近日，奇瑞汽车全新一代瑞虎7神行版“智鉴创新之城”活动在中国深圳正式始发，途径杭州、合肥、上海，最终到达雄安，与广大消费者一同见证中国科技的崛起。每一座城市都是一个故事，不过此时此刻，我们来到了“中国声谷”合肥，感受一下这里的科技氛围。
在此之前，我们先了解一下奇瑞汽车的雄狮智云系统，可具备AI人工智能语音、AR增强实景导航、集成支付系统、智能家居互联、OTA空中升级等多项领先的车联网功能。奇瑞雄狮智云系统集合了英特尔、科大讯飞等多家全球知名的供应商，可谓是强强联手。然而作为奇瑞集团的近邻，科大讯飞到底有何过人之处呢？
科大讯飞是目前中国最大的智能语音技术供应商，在智能语音技术领域有着长期的技术积累，并在中文语音合成、语音识别、口语评测等多项技术上拥有国际领先的成果。
作为合肥高新技术创业中的龙头企业，一直致力于智能语音及语言技术研究，并且创下了十分傲人的成绩。2019年上榜福布斯中国最具创新力企业榜，同年6月入选《麻省理工科技评论》50家聪明公司榜单，排名第六位，仅次于谷歌，如今已成为合肥的一张名片。
由此可见，在智能语音领域，科大讯飞无疑是首屈一指的品牌。然而这款奇瑞瑞虎7神行版所搭载的智能语音系统，便是来自科大讯飞最新的版本。
全新一代瑞虎7?神行版搭载的雄狮智云系统，其智能语音可以通过自定义唤醒词甚至是免唤醒来操作，既可以给它起个宠物名或称呼作为唤醒词，也可以直接下达命令。例如导航去机场、开启空调、打开音乐等等，反应速度非常敏捷。值得一提的是，这套车机系统十分强大，它可以实时监测驾驶员的情绪。能够主动问候你要不要休息一下、要不要来首音乐等等，非常人性化，不会让人觉得它是一台冷冰冰的汽车。
除此之外，它还能分辨出主驾驶或其它位置乘客发出的指令，通过语音传感器来判断到底为谁执行命令。而且它的拾音能力十分强大，得益于全新一代瑞虎7神行版优异的静谧性，即便是非常小声的传达指令，它也能及时处理，其智能化程度堪称举世无双。
与此同时，它还搭载了13项ADAS系统，具备L2级自动驾驶功能。在日常驾驶的时候，ACC自适应巡航可以在0一150km/h的速度区间内彻底解放你的双脚，配合上LDW车道偏离预警和LKA车道保持功能，能够在高速行驶时为你保驾护航。另外，它搭载的AEB主动刹车系统能够对行人和自行车准确识别，反应速度也是极其灵敏。
动力方面，全新一代瑞虎7神行版搭载了奇瑞最强的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率达到了197马力，峰值扭矩290牛米，匹配一台7速双离合变速箱。它的零到百公里加速时间仅需要8.8秒，超越了同级大多数紧凑级SUV，即便速度达到了120km/h，仍能感觉到后劲十足。底盘调校更偏重舒适性，长时间驾驶并不觉得乏累，整车很容易驾驭。
一直有着“技术奇瑞”之称的奇瑞汽车集团，累计出口汽车突破165万辆，已连续17年位居中国品牌汽车出口第一。在很多人眼里，能够获得如此优异的表现，足以代表中国品牌的形象。
如今，奇瑞汽车已出口至中东、南美、非洲等重点市场的64个国家和地区，并且在俄罗斯、埃及、乌克兰等国先后建立了7个组装厂，已成为一个名副其实的国际品牌了。
十万级的SUV可以说竞争异常激烈，光是自主品牌就有哈弗h6、长安CS75、奇瑞瑞虎7这样的明星产品。为了提升产品竞争力，奇瑞在最近也推出了瑞虎7的神行版。瑞虎7全系15款车，其中神行版就有6款。方便理解，神行版相当于在瑞虎7和瑞虎7?pro之间，是更为走量，配置价格更均衡的车型。目前售价9.99-12.79万，但有100元定金抵1万元的优惠，因此性价比也比较突出。?瑞虎7神行版的外形，基本和瑞虎7?Pro没有太大区别。不过厂家给出了10种配色，包括三种双色车顶，以提升个性化的需求。车头有大面积的几何中网，矩阵LED大灯，造型也比较霸气。前唇还有红色的饰条点缀，雾灯区域也同样是LED的光源。
车长来到4500mm，轴距为2670mm，尺寸上还是一个标准紧凑级SUV的水平。侧面采用悬浮车顶，腰线配合下护板收紧，显得比较干练。实拍车型采用225/60?R18的朝阳轮胎，搭配双色铝合金轮毂。
360环影出现在车头、车尾和后视镜上。尾部同样还有感应尾门，尾灯采用贯穿样式，车标在尾灯上。牌照框位置靠下，下方有仿排气的装饰板，真的排气位于车尾下方。
内饰方面共有黑灰、黑红两种颜色，做工和用料属于优秀水平，大面积使用了软搪塑材质提升质感。大屏内饰也比较有科技感，新加入的电子档把也提升了档次感。
互联三屏，包括7英寸全屏液晶仪表（可选12.3）、10.25英寸触控中控、8英寸空调液晶触控屏。中控屏幕内建雄狮智云系统3.0，该系统包含有Carplay、人脸/指纹识别解锁、OTA远程在线升级、智能语音识别、在线导航等功能。其中空调还具备N95滤芯，面板造型也比较接近路虎的样式。除此之外，车型还具备13项驾驶辅助，包括L2级别驾驶辅助，以及手机无线充电功能，紧跟时代潮流。
空间方面符合家用车预期，座椅前排有皮革包裹，黑色缝线工艺，主驾驶有电动调节。后排有独立三头枕，中间地台比较平整。全景天窗带来不错的采光，后备箱也可以4/6放倒后排座椅扩充空。
动力方面就有两套可选，首先是1.5T+9CVT的组合，最大156马力，峰值扭矩为230牛·米，可以享受10年100万公里延保。然后是1.6T+7湿式DCT的搭配，最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米。采用的是国内十佳发动机，官方0-100km/h加速8.8秒，实际8秒出头，比较强悍。
和之前体验过的星途相比，奇瑞的瑞虎系列没有那么多虚头，都是比较真材实料的设计。价钱上也比较实在，官方报价之后再给出1万元的厂家优惠，诚意也摆出来了。购买建议上推荐10.99万的神行5号，优惠后仅9.99万，也是最便宜的奇瑞1.6T车型，相比星途同样动力的车型便宜了10万元哦。
奇瑞目前在十万级左右的家用SUV市场中先后推出有瑞虎7、瑞虎7?PRO等车型，而为了强化在这一细分领域的产品矩阵，奇瑞方面将于后续推出奇瑞瑞虎7神行版车型。具体而言，车辆基于全新一代瑞虎7所打造，并在外观设计、配置上进行了升级，其中在智能网联配置上，所搭载的雄狮智云系统拥有四核CPU、2G运行内存，反应速度要更快，动力则分别搭载1.6T+7DCT和1.5T+CVT的动力总成。除此之外，新车还有哪些车型特征？我们一起来看一下。
在阅读下文前，首先我们要知道，本次所实拍的车型为奇瑞瑞虎7神行版全系顶配版本车型，并且也是一款试装车，并不完全代表未来量产版的最终状态。
外观上，要是单看车辆的整体轮廓和造型设计，估计肯定会有不少人对于它和瑞虎7/瑞虎7?PRO无法迅速的区分，当然好的办法同样也是唯一的办法就是从细节上去辨识了。而这其中都有哪些不同呢？
瑞虎7和瑞虎7?PRO在时尚感的打造上就非常不错，而瑞虎7神行版则在此基础上，通过几何矩阵钻石高亮前格栅、双色车身、贯穿式LED尾灯组等元素的运用，增添了更多的个性之感，让消费者对其印象会更为深刻。就像一些消费者在选车前，虽然对于车的配置可能不是很了解，但是因为外观设计要很吸睛，也就顺其自然会有想做进一步了解的想法。
据了解，实拍车型在配有ACC自适应巡航系统的同时，在安全科技配置上表现很出色，还先后配有自动紧急制动系统、智能远近光控制系统、车辆变道变道辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、限速标识检测及主动提醒等诸多功能。但还有一点须知，这些提到的配置仅在全系顶配版配备。
车辆不仅仅是配备有最新雄狮智云车机系统，而且它拥有四核CPU、2G运行内存，反应迅速灵敏，用户体验感会更出色，也由此让车辆在智能网联方面的表现很是突出，与众多年轻消费者愈发重视智能网联配置的这一需求，十分契合。与此同时，如果消费者对于安全科技配置也非常在意的话，也要更关注下所实拍的车型，凭借ACC自适应巡航、自动紧急制动系统、车道偏离预警系统、车道保持系统等功能的加持，令车辆能够实现L2级自动驾驶，在行车安全性上肯定无需多虑。
从体验者的实际空间体验表现上来看，车内有着相对很宽裕的乘坐空间。说到这相信有一部分消费者应该是新晋家庭群体或者是二胎家庭群体，他们在驾车出行时对车内乘坐空间要求会比较高，而车辆在这方面的表现肯定能够让他们很满意。
同时，车辆还推出有采用1.5T+CVT动力总成的车型，并且所匹配的CVT变速箱可模拟9速。而这两项动力总成在现款在售瑞虎7和瑞虎7?PRO版本车型上也都有搭载。
奇瑞瑞虎7神行版的推出对厂商而言，在丰富车型选择的同时，也将与瑞虎7、瑞虎7?PRO形成差异化竞争，而对于消费者而言，车辆能够吸引他们的地方应该在于个性更强的外观设计、最新的智能网联系统以及安全科技类配置的配备。所以说到这也让人会想到最关键的一点，那就是价格。如果在后续上市后，车辆能配上一个合适的价格，相信它的竞争力会更强。
我们都知道路虎有神行，今天全新一代奇瑞瑞虎7也有神行版了。9月3日，全新一代奇瑞瑞虎7神行版正式上市，新车的指导价为9.99-12.79万元，11月30日前100元订金立抵10000元。全新一代奇瑞瑞虎7神行版共有6款车型，除了外观内饰更加时尚以外，新车的配置也更加丰富，动力上则依然搭载的是1.5T+CVT以及1.6T+7DCT两种组合。
外观设计上，全新一代奇瑞瑞虎7神行版依然采用了奇瑞瑞虎系列家族式设计，但在细节之处进行了改动。全新一代瑞虎7神行版的前脸采用大尺寸多边形几何矩阵钻石高亮前格栅，档次感及视觉冲击力会更明显。扁平的矩阵式LED大灯和流水转向灯造型也更加时尚，中网两侧的不规则LED日间行车灯组采用了熏黑处理，整体更加运动。
侧面部分，全新一代瑞虎7神行版的大体造型与现款较为相似，侧身上腰线笔直力挺，与拱起的后腰线相互交错，让侧身更具立体感，熏黑的B柱C柱以及隐藏的D柱也为侧身营造出不错的悬浮感，另外新车还提供7种车身颜色和3种双色车身供消费者选择。全新一代瑞虎7神行版的车身尺寸为4500x1842x1746mm，轴距为2670mm，与现款车型保持一致。
尾部造型上，全新一代瑞虎7神行版采用了天际线贯穿式尾灯，配合双边共两出的排气布局，进一步提升了新车的运动氛围。
内饰部分，全新一代瑞虎7神行版与现款车型基本保持一致，12.3英寸全屏液晶仪表+10.25英寸触控中控屏+8英寸空调液晶触控屏这三个屏幕展现出了不错的科技感，同时还拥有极具未来感的档把和平底式运动方向盘。内饰用料上，全新一代瑞虎7神行版采用了豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计，并提供米黑、红黑两种内饰配色可选。
配置方面，全新一代瑞虎7神行版拥有360全景影像、自动泊车、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、手机无线充电、前排座椅加热、7色氛围灯、CN95级别空调系统等配置。
科技配置方面，全新一代瑞虎7神行版搭载了全新一代雄狮智云系统，它除了包括信息娱乐、远程车辆控制、车况远程查询、车辆防盗、以及OTA远程在线升级等功能以外，还可以实现AI?生物（人脸/指纹）识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互等多种智能功能。
安全配置方面，全新一代瑞虎7神行版具备L2级别的自动驾驶功能，其中包括AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持系统等，另外全新一代瑞虎7神行版还全系标配了博世ESP9.3车身电子稳定系统。
动力方面，全新一代奇瑞瑞虎7神行版搭载的是1.5T+CVT以及1.6T+7DCT两种动力组合，其中1.5T发动机的最大功率为115kW/5500rpm，最大扭矩为230N·m/1750-4000rpm；1.6T发动机的最大功率为145kW/5500rpm，最大扭矩为290N·m/2000-4000rpm。
另外值得一提的是，针对1.5T/1.6T两款发动机，奇瑞汽车提出10年100万公里超长延保的承诺，进一步加强品质保证。
车神探有话说：其实从整体来看，全新一代奇瑞瑞虎7神行版相比现款车型的变化并不大，主要是在外观上面给予了当前年轻消费者更多的选择，配置上有略微升级，同时也将与瑞虎7、瑞虎7?PRO形成差异化。目前而言瑞虎7能够做到月销6000台已经不错，相信随着全新一代瑞虎7神行版的到来，瑞虎7将会又进一步。
在去年推出的瑞虎8得到市场认可后，今年奇瑞把新车重心放在了?瑞虎7上，3月瑞虎7完成了换代车型上市，并增加了瑞虎7?PRO版，6月又推出瑞虎7i车型，9月又推出了全新的细分车型——瑞虎7神行版，售价区间9.99-12.79万元。短短半年时间，瑞虎7就布局了近20款车型，如此高密度细分的车型体现了“多生孩子好打架”的市场策略。那么瑞虎7神行版到底“神”在哪里，我们专程来到了深圳怡悦宝致奇瑞4S店探店看车。此次实拍车型为2020款1.6T?DCT神行6号（下称瑞虎7神行版）。
新车特点：
一、前脸换装全新的“几何矩阵钻石格栅”，更有高级感
二、搭载四核CPU、2G运行内存的雄狮智云系统，反应速度更快
三、提供1.5T+CVT和1.6T+7DCT两套动力总成，取消手动挡车型
作为瑞虎7的全新细分车型，瑞虎7神行版基本延续了瑞虎7、瑞虎7?PRO的车身结构，但针对前脸中网、网联配置和动力性能进行了调整与优化。颜色方面，新车提供碧玉蓝、珍珠白、烈焰红、星空蓝、曜石黑、钛金灰、旭日橙共7种单色，以及上曜石黑下珍珠白、上曜石黑下烈焰红、上珍珠白下星空蓝3种双色，给到消费者的个性选择可以说是非常丰富了。
中网风格改变是调整是一大重点，瑞虎7神行版换装了全新的“几何矩阵钻石格栅”，造型与旗舰车型瑞虎8?PLUS类似，能够看到钻石点阵呈上小下大分布，远远看上去有种深邃的时空感，很有创意。牌照下方设有毫米波雷达模块，顶配车型配备有全速自适应巡航。
矩阵式LED前大灯采用“开眼角”造型，与中网自然连接在一起，提升了前脸的整体感。转向灯有时尚的流水式点亮效果。侧腮采用内凹的“C”字形，内部的灯带为LED日行灯，并未配置前雾灯。
侧面采用了双腰线的设计，上腰线布置的非常高，而下腰线则加入了立体设计，同时车顶行李架也运用了黑红双色的元素点缀，让侧面造型看上去更具活力。底裙采用大面积的黑色包围设计，内嵌有粗壮的银色饰条，兼具力量感与精致感。
车身尺寸没有变化，长宽高依旧为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，属于标准的紧凑型SUV范畴。在传统的竞品中，瑞虎7神行版的尺寸并不小，但因为哈弗H6换代后尺寸加大很多，因此相比之下瑞虎7就显得有些小了。
外后视镜为时尚的黑白双色造型，设有侧转灯和隐藏式侧置探头，具备了360°全景影像功能并支持2D、3D视角切换，还支持电动调节和加热功能，功能不算丰富但都很实用。
全系标配前排无钥匙进入功能，采用车身同色的把手、隐藏式触控按键，保证的视觉上的整洁性。
前后轮规格均为225/60?R18（顶配车型为225/55?R19），双五辐式铝合金轮毂看起来简单大气，采用大间隙的轮拱布置提升底盘高度。匹配的是朝阳SUV318a系列轮胎，以城市路况行驶舒适性为主要诉求，还可满足轻度越野的需求。
尾部造型没有变化，主要特色是腰线上提尾窗高度压缩、车身曲面的变化比较丰富，带来良好的层次感。尾灯采用了较为流行的贯穿式造型，但内部灯带并非完全贯穿，主要原因是中央LOGO部分是单独模块，并未与两侧打通，如果采用贯穿灯带会更有感觉。
后保险杠采用双色分层造型，拍照框采用低位布局至于保险杠上半部，底部是大面积黑色塑料材质，带来越野车防擦板的视觉效果，双边共双出的排气管管口做得很大，增加运动感。
车厢采用环抱式座舱风格，提供米黑、红黑两种内饰配色，采用时尚的三屏组合，营造出一定的科技氛围。整体布局与瑞虎7、瑞虎7PRO没有太大差别，主要针对智能网联配置进行优化和升级。
当同级竞品大部分采用仿皮甚至塑料方向盘，瑞虎7神行版已经为三辐式多功能方向盘标配了真皮材质，带来细腻又饱满的握感，平底造型带来更好的掌控感。左侧横辐设有驾驶辅助功能模块，右侧为多媒体控，按键够大、功能布局清晰，很容易适应操作逻辑。
仪表盘乍一看很像是12.3英寸全液晶显示，实际上是由中间7英寸液晶屏与两侧背光仪组成，支持三种模式风格切换，主要是色彩上的变化，比较好的是两侧背光仪表颜色能与主题颜色同时改变，视觉上保持了完整性。
智能网联的升级是瑞虎7神行版的重要改变，全系标配10.25英寸悬浮式中控屏搭载了LION雄狮智云智能网联系统，拥有四核CPU、2G运行内存，反应速度更快，并且具备人脸/指纹识别解锁、OTA远程在线升级、智能语音识别、在线导航等功能，还有电子儿童保护锁，利用手机App还可实现远程启动和一键寻车等功能。
保留了一排使用频率较高的多媒体系统按键，并且与横向镀铬条融为一体，保持车厢的完整性。下方空调采用平面触控操作，看起来更加直观，常用的温度和风量调节依然保留了硕大的旋钮，方便了行车时的盲操作。
挡杆台采用大面积黑色钢琴烤漆面板装饰，加上银色点缀提升档次感。电子挡杆颇有沃尔沃的味道，P挡位于顶部节省空间，挡杆居左布置为右侧腾出了专用手机放置位，顶配车型可选装无线充电功能。后方设有电子手刹和自动驻车按键，后方还设有驾驶模式调节、360°全景影像和陡坡缓解功能按键。
中央扶手箱内的水杯架和卡槽托盘可以前后移动，也可以拆卸取出，拆除后扶手箱的开口更大更方正，方便大件物品存取。挡杆台下方双通道布局腾出了悬浮式储物空间，前排充电接口被布置在此，包含两个USB接口和12V电源。
中控台与门板均采用了黑色+红色的双色拼接，颇具运动气息。在用料方面也非常厚道，触手可及的地方均采用了软性材质包裹，门板还加入了金属拉丝面板来提升档次感，7色氛围灯的加入也为车厢增加了高级感。?
前排座椅采用仿皮材质包裹，皮质较硬但填充物饱满，坐垫和椅背的侧向支撑做得也比较到位，加入红色缝线提升运动感。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（2向）电动调节，副驾驶座椅则仅支持前后、靠背手动调节，还配备有前排座椅加热功能。
后排座椅同样采用仿皮材质，皮面和填充物与前排一致，坐垫的长度略短，承托性有所欠缺，好在靠背有一定的侧向支撑，而且倾斜角度设置的也比较合理。空间方面，侃弟身高175cm，腿部和头顶都为一拳半的空间，横向距离足够三个成年人同时乘坐。配备有三个独立头枕和带两个水杯架的翻折扶手。
后排配备了地台式空调出风口，下方还设有USB接口和储物格，方便手机充电时存放，如果能加多一个充电接口会更好。地板平整度很高，对于中间乘客脚部活动基本没有影响。
尾厢空间布置的较为规整，这与加高的底盘有很大关系，消除了轮拱凸起部分对于尾厢的侵占。常规状态下拥有475L的容积，地板下方设有双层储物空间，上方为多格储物层，下方配置有非全尺寸备胎和换胎工具。后排座椅支持4:6比例放倒，但不能完全放平，装载容积最大可提升至1500L。
对于自主品牌紧凑SUV而言，在动力需求方面更多倾向于注重燃油经济性，而忽视了加速能力，这点是瑞虎7神行版希望改进的地方。全系提供1.5T+CVT和1.6T+7DCT两套动力总成，前者最大功率为115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1750-4000rpm，匹配模拟9速CVT无级变速器；后者搭载了奇瑞引起为傲的“最强中国芯”第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，最大功率为145kW（197Ps）/5500rpm，最大扭矩为290Nm/2000-4000rpm，匹配7速DCT双离合变速器，这套动力系统不仅账面数据好看，在瑞虎8这样的中型SUV上也能带来有一定的快感的加速体验，在瑞虎7上驾驶表现会更出色。
底盘方面，依旧采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。安全方面，配备有博世9.3版ESP系统，顶配车型还配置了AEB自动紧急制动系统、ACC全速域自适应巡航系统、LDW车道偏离预警和LKA车道保持系统，配置相当高。
侃弟点评：
目前瑞虎7车型将近有20款，让人在挑选的时候很容易花眼。神行版系列定位和配置都比较高，不仅前脸采用与瑞虎8?PLUS相同的几何矩阵钻石格栅，在智能网联方面有提升，而且直接将手动挡车型剔除，提供1.6T+7DCT和1.5T+CVT两种动力组合，给予消费者更舒适和更强劲的驾驶体验。相对而言，神行版在瑞虎7家族是性价比较高的车系，可以重点考虑。
随着中国汽车品牌在各方面都达到了不错的水准后，各家厂商都开始了向多元化方向的探索，于是运动风车型不再是合资、进口品牌的专属，新出的车型不仅物美价廉，还比常规的SUV在外观内饰设计上更要符合年轻人的胃口。
今天咖哥就给大家介绍一款中国品牌紧凑型SUV：奇瑞瑞虎7神行版，提到神行这两个字，大家第一反应是路虎的发现神行这款车，而奇瑞日前新推出的这款瑞虎7神行版和路虎这款车型并没有什么直接联系，新车共推出6款配置车型，售价区间为9.99-12.79万元。作为瑞虎7的新增版车型，新车在外观、配置等方面进行了升级。那么奇瑞瑞虎7神行版有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
奇瑞瑞虎7神行版车型亮点解读
全新一代瑞虎7在今年3月份推出，在外观和内饰上都做了比较大的升级，可以说是跟上了市场主流的步伐。此次上市的瑞虎7神行版基于在售瑞虎7打造，并在局部设计上做了改变，变得更为激进和运动。比如：前格栅尺寸更大，“矩阵钻石“造型的视觉效果更直接，整体造型与现款在售的1.6T瑞虎7PRO接近。并配备了黑色后扰流板，搭配悬浮式车身的设计，进一步增强了运动感。（配图为：现款瑞虎7?PRO）
值得注意的是，奇瑞瑞虎7神行版提供了包括烈焰红在内的7种车身配色，和3种双色车身可选，在个性化和年轻化方面，进一步丰富了选择。
车身尺寸上，和瑞虎7PRO保持了一致，长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距2670mm。腰线从前门开始延伸至车尾部分，黑色的轮眉搭配双五辐式的轮圈也凸显了新车的越野感。
奇瑞瑞虎7神行版尾部设计也是比较简洁，尾灯继续采用了贯穿式尾灯，在尾灯周围奇瑞还特意做了熏黑处理。
后包围上新车更是直接采用贯穿式镀铬饰条加以装饰，双边单出的排气管让整车看起来更加的动感十足。
内饰采用了家族化设计，延续了瑞虎7PRO整体设计，平底多功能方向盘采用了真皮包裹，悬浮中控大屏很有科技感，瑞虎7神行版内饰并不是采用在售车辆的单调黑色，而是运用了多种颜色结合，提供米黑、红黑两种内饰配色可选。此外，车内还带有7色氛围灯。
方向盘采用了经典三幅式方向盘，在方向盘上也是用镀铬装饰，中高配车型采用了7英寸全液晶仪表盘，显示功能丰富效果细腻。
中控台设计起来相对的简约，直接采用贯穿式镀铬饰条，新车全系标配了一块10.25英寸悬浮式中控大屏。
智能科技配置是全新瑞虎7神行版一大亮点，搭载了最新LION雄狮智云智能网联系统，包含人脸/指纹识别解锁、OTA远程在线升级、智能语音识别、在线导航等功能，还能通过手机App，实现远程启动、一键寻车等功能。
空调出风口下方的空调控制采用了触控按键式操作，不仅加强了车内的科技感同时也提升了车内质感。此外，新车还配备了AQS+N95滤芯，可能实时监测空气质量。
另外，电子驻车制动、AUTO?HOLD等实用功能依旧配备在这台车上。安全配置上，新车搭载电子儿童保护锁、一键儿童锁、360°倒车影像，另外顶配车型还配备了L2级别驾驶辅助系统。
前排座椅也很有型，采用了黑色面料及红白色缝线处理，但座椅并不是特别宽大，包裹性表现一般，中高配车型带有主驾座椅电调和前排座椅加热功能。
该车还标配了可开启的全景天窗，保证了车内采光和通风环境，后排座椅材质和前排保值一致，舒适度也能有不错的表现，扶手箱也采用了双色缝线工艺，前部集成设计了贯通式多功能杯架。
常规状态下后备厢容积达到了475L，宽度和高度均有着较为不错的表现，轮拱侵占幅度较小，后排座椅可比例放倒，放倒后近乎全平，可扩展装载容积至1500L。此外，后备厢盖板下方设计了较为宽大储物格，深度略浅，放置一些高度不高零碎物品还算实用。
标签：全新 设计 方面 非常