克莱斯勒300c报价 克莱斯勒300c

克莱斯勒300c报价 克莱斯勒300c

外观与3.6L车型一样 去年8月，我在 克莱斯勒300C （ 查成交价 | 车型详解 ） 3.6L高级版上做了一个完整的性能测试，表现出了很高的综合水平，尤其是性价比方面。然而，在300C 3.0L高级版试驾之后，我有充分的理由让你忘记那款3.6L车型。如果你不相信我，让我们往下看。这款克莱斯勒300C 3.0L高级版配备了一台3.0L Pentastar VVT V6自然吸气发动机，最大功率为234马力/6350转/分，峰值扭矩为285牛米/4400转/分。指导价不到40万元，相比3.6L车型变化最大。●外观没有变化，轮圈依然有力。与3.6L车型的尺寸相比，3.0L车型的外观没有变化，保持100%的高度不变。车辆前部稳重厚实，给人一种强烈的实感。在侧面，几条简单的直线被用来勾勒车身的形状。尾灯也加入了黄金时代的经典设计，细节令人印象深刻。虽然指导价是300C车系中最低的，但3.0L车型还是非常注重20英寸铝合金车轮，前后轮胎均为固特异EAGLE F1，尺寸为245/45 ZR20，在40万的价格区间中实属罕见，这或许就是美国人心中的气魄吧。内饰做工仍需提高●内饰没有变化，做工也有进步，但仍有提升空间。内饰布局与3.6L车型相同。咖啡的双色内饰给人一种新的视觉冲击，就像卡布奇诺的颜色一样。中央扶手被几块来自非洲的完整实木覆盖。哑光效果非常高档，摸起来细腻顺滑，摸起来不会留下指纹，奢华感倍增。虽然使用的材料比较豪华，但这款300C 3.0L车的内饰做工与之前的3.6L测试车几乎一样，在装配工艺方面还有很多需要改进的地方，比如中央扶手箱侧面的缝隙太大，燃油箱盖按钮周围的毛边太粗糙，后门板扶手松动等。，无法达到中国人心中40万元进口车的水平，克莱斯勒需要进一步努力优化。● 3.0L配置特点=3.6L顶配车型在看文章之前，估计很多人会认为3.0L车型肯定会把重点放在低价位区间，配置充足也就不足为奇了，因为人们通常都是这样想的，我也是这样想的，直到昨晚拿到配置表才发现，这款40万元以内的“低配车”配置竟然和指导价49.19万元的3.6L顶配车一模一样，甚至还增加了遥控功能更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。该功能主要适用于极寒的冬季或极热的夏季，可以提前启动车辆，将车内温度控制在舒适的范围内，避免了上车的麻烦。该功能需要在停车前将空开关设置到所需温度，然后关闭发动机离开。下次双击2X按钮实现。这款3.0L高级版车型享有3.6顶配版的所有配置，包括哈曼/卡顿7.5声道环绕声系统、ACC自适应巡航系统和纳帕打孔真皮座椅，在40万元的中大型车级中并不多见。显然，克莱斯勒用这款3.0L车型向竞争对手抛出了一张张富有性价比非常高的牌，从配置方面向竞争对手施压。克莱斯勒300C 3.0L和3.6L的乘坐空没有变化，我给大家看看之前3.6L车型的体验。结果最后面对中国这些加长玩家，原来进口的300C不如后排的竞争对手空，很可惜。测试成绩令人满意●重点:3.0L发动机足够变速箱调校，智能灵敏。300C 3.0L高级版配备了3.0L Pentastar VVT V6自然吸气发动机，最大功率234马力/6350转/分，峰值扭矩285牛·米/4400转/分，ZF的8速自动手动变速箱也作为老搭档亮相。动力降低52马力，峰值扭矩降低55牛米，能推1.8吨左右的车身吗？试驾不直观，只有性能测试才能满足你的好奇心！◆0-100公里/小时加速好吧，相信你已经看到结果了。300C 3.0L车型在0-100公里/小时的加速测试中跑了8.4秒，对于一辆1.8吨的车来说并不容易。超出了我心目中的预期标准，比3月6日实测的7.72秒慢了0.68秒，对于日常情况绝对够用。你放心吧。◆ 100-0km/h制动制动成绩39.25米，在优秀范围内。制动系统可靠，反复制动无热衰退。这款测试车的轮胎还处于相当新的状态，不磨合就无法提供100%的功效。实际情况应该比测试结果要好。在没有车的直道上，我们测试的克莱斯勒300C 3.0L的噪声值为:怠速:40.1db60公里/小时:58.5分贝；80公里/小时:60.2分贝；20 km/h: 65.8分贝，略低于3.6L车型。油耗测试结果喜人，路况中等，平均车速29.7km/h，300C 3.0L车型的平均油耗最终达到10.9L/100km，对于一台3.0L V6发动机车型来说绝对是一个优秀的数值。ZF的8速自动手动变速箱做出了巨大贡献。8挡巡航120公里/小时，转速只有1700转/分，而最高挡60公里/小时和80公里/小时的转速基本控制在1100转/分左右，为燃油经济性做出了不小的贡献。●驾驶体验，动力输出平顺，变速箱强劲刚起步的时候就能感觉到这款车和3.6L车型有很大的不同。在2000转之前，输出非常平缓。当我踩下油门踏板时，只能得到非常平缓的反馈，低速时扭矩较弱。持续供油，发动机进入中高速区间，动力输出变得畅快，加速感不算凌厉，但绝对绰绰有余日常使用。这时排气声变得响亮有力，车内也能明显感觉到。是典型的V6声音，不会影响安静驾驶的心情。喜欢大排量自然吸气的朋友一定会赞不绝口。ZF的8速自动手动变速箱具有双重性，与3.0L发动机进行了重新匹配，使整车的动力输出显得更加自然流畅。正常行驶时，它几乎检测不到变速箱的换挡动作，但它工作非常努力，例如，当速度为120公里/小时时，速度仅为1700转/分。每天驾驶变速箱对油门向下的探头非常敏感。当油门踏板深度加大或动力不足时，可以及时降档，换挡逻辑非常合理。当它突然需要全加速时，它甚至有能力连续降低5档。比如在100km/h巡航时，可以瞬间降到3档，转速表会指向6000rpm，然后再次加速。整个过程不到1秒。在运动模式下，变速箱甚至变得有点粗鲁，以6800转/分毫不犹豫地换挡，换挡很快，冲击力变得更大。悬挂依旧是美式风格，路面上的细小颠簸大部分都被过滤掉了，所以柔软舒适给人一种实实在在的满足感。方向比较中性，细长的感觉大部分人都能接受，非常适合跑高速或者长距离。它的驾驶风格是标准的传统美式豪华车的感觉，执着舒适，放弃驾驶乐趣。看完这篇文章，我猜你一定是忘记了3.6L车型。除非你特别在意0.68秒的加速时间，否则没必要再买3.6L车型，因为3.0L车型在配置和驾驶品质上已经完全匹配了49.19万元的顶配车型，而这款3.0L优秀车型的指导价还不到40万元，一下子便宜了9万多元。这不就是让你忘记3.6L车型的原因吗？再看竞争对手，在40万元区间内，克莱斯勒300C 3.0L将直接面对两大最强劲的竞争对手，分别是43.56万元的宝马520Li和40.98万元的 奥迪A6L TFSI标。它们的优势在于强大的品牌认可度支持和更宽敞的后排空，而300C 3.0L则将以超高的配置和价格优势打性价比牌。其中，我只能帮你分析他们各自的特点，但我无法给出一个让所有人都满意的答案。如果更注重品牌价值和面子，不妨选择5系或者A6L。如果你更注重犒劳自己的感受和实用性，那么这款300C 3.0L绝对能满足你的需求，前提是你接受装配技术水平差。克莱斯勒300C 2014款 3.0L 卓越版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价0.00万这款300C 3.0L的具体价格将在4月份的北京车展上公布。现在已知的价格区间是39-40万元。工作人员表示，新车上市后会有一定程度的优惠。如果折扣价在35万元左右，那么它的竞争力会进一步提升。 参数配置表@2019

纯正的美式高性能肌肉车——克莱斯勒300C，眼看还有8天过新年了，壕车也来凑热闹！

西游骥小编从重庆地区4S店了解到，克莱斯勒300C最高现金优惠达5.0万元，最低车价跌至34.99万元。感兴趣的朋友趁现在还有现车，还不马上行动！

克莱斯勒300C2016款3.0L超越版

官方指导价:39.99万元

现金优惠：5万元

重庆地区：经销商报价:34.99万

分期:首付10.80万起

说完优惠接下来我们就来说一说克莱斯勒300C这款车到底怎么样？相比BBA又会有哪些优势所在呢？

外观方面，克莱斯勒300C其使用设计灵感来自水晶的网状进气格栅，而前保险杠、前大灯、雾灯造型也有所变化，小编个人觉得这款车的刷街率不是太高，开上路吸睛值还是有的，别人保准会问你：“这是啥车啊怎么都没见过”，对了，网络上还有将克莱斯勒300C改成宾利的教程，大家也不妨去一探究竟。

内饰部分，内饰方面带给人一种大气的感觉，号称和玛莎拉蒂新总裁的同款内饰，事实证明是很像，没有过多的繁琐设计，设计风格更趋向于品质化，真皮+实木，值得一提的是配置Harman/kardon音响，19个喇叭！音质简直不是针对谁的存在。

仪表盘虽说不是液晶显示屏，但单靠颜色搭配居然表现出来了一种科技感。

另外，克莱斯勒300C拥有一个个性化十分鲜明的中控台，16款把游艇档换成了小旋钮，其他功能均可以通过位于中控台上方的8.4英寸彩色触摸显示屏来实现，由此让整个中控区域显得非常简洁。

方向盘采用了美系车型豪放不羁的四辐式设计，由中控台延伸至整个中央通道上的皮质包裹和木纹饰板的巧妙结合都将车辆的内装档次明显提升。

车内空间：号称5.06米的长度有点差强人意，后排空间表现中规中矩，前排空间够大，或许是设计师只在乎老美坐在自己驾驶位爽不爽吧？

动力方面不多说，V6的发动机，3.0自然吸气。

其他比较贴心的配置有自适应巡航，简直是高速利器；远程启动，夏天空调提前启动降温；可以座椅和方向盘加热，如果是在北方小伙伴冬天应该很有感受。

网络上有车主表示：“宝马车带来的人车合一感受，在300C上是体会不到的，如果是开惯了这款美食大块头，再去开其他车时，都不禁有“靠，这车怎么这么灵活”的感受。”

不过小编觉得这种“沉稳感”应该很适合大叔不是吗？

油耗方面：百公里油耗均为：9.6-10.0L，跑高速可以在8以下。但这不是重点，重点是300C只需要加92号汽油！一年下来，油钱并不比BBA贵到哪里，甚至还便宜。

如果你是单纯外貌协会和音响的偏好就选克莱斯勒300C吧，不过有了前面的选择后面你将面对“你像大叔吗？”这样的话题，因为小编看到很多车主表示自己没到40岁开这车怎么开怎么像司机,不过这些都不重要，克莱斯勒300C唯一能给你带来的好处就是它的价格相对于配置基本没有溢价，现在反倒还降了价，不得不说这款车“豪华”的外观和内饰，可以给人带来一种“不明觉厉”的感觉，如果你过年开回老家，在城乡结合部装X一定特别容易成功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

所属品牌 北京克莱斯勒 北京克莱斯勒 北京克莱斯勒车型名称 克莱斯勒300C 5.7L豪华领航版 克莱斯勒300C 3.5L豪华领航版 克莱斯勒300C 2.7L商务版官方报价 50.90万 39.50万 30.00万

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