大众高尔夫 大众高尔夫14t自动舒适版报价

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说到大众高尔夫，相信大家对这款车并不陌生，该车一经上市便受到了众多消费者的追捧，曾一度位列于全球畅销车型前三。其中第六代高尔夫更是被称之为“大众神车”，那么高尔夫6为什么是经典呢？究竟是怎样的实力能够成就这般传奇。

高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型，该车外观放弃了大众家族式的“大U形前脸”，进气格栅和大灯进行了巧妙的连接，车身侧面腰线简单干脆，车身的C柱处采用拐角设计，整车时尚小巧，符合年轻人的审美要求。

内饰上依旧是大众的家族化风格，中控采用环抱式设计，8英寸液晶显示屏也增添了几分科技感，功能布局等方面也比较人性化，整体上中规中矩，没有太大的亮点。

动力方面，1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点，该发动机结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率96KW，最大扭矩可达220牛米，零百加速仅需9.6秒。该车的动力表现完全可以媲美2.0L的自然吸气发动机，再搭配上7档双离合变速器，动力传递效率和经济性都比较出色。

底盘方面，高尔夫6采用了前麦佛逊后多连杆式的独立悬架，高端的技术为车身稳定性带来充足的保障，结合高尔夫小巧的车身和强大的动力，整车操控性很好，能给消费者带来不错的驾驶体验。

高尔夫6就这样凭借着齐全的配置、不错的动力性能、优良的品控以及亲民的价格等特性一度受到年轻消费者的青睐，但是随着高尔夫第七代的到来，这一切都开始走向了转折。

高尔夫7采用全新的大众MQB平台打造，相较于高尔夫6的PQ34平台，高尔夫7的尺寸更宽大，车身更加轻便，采用的新一代全铝EA211发动机动力也更加强劲，驾驶灵动性也是6代车型无法比拟的，内饰品质以及安全配置也有了不同程度的提升。

但是在底盘方面，高尔夫7却采用了后扭力梁的“板车悬挂”，非独立悬架使得7代车型后半截车身的稳定性变差，车辆在过弯时后轮容易失去抓地力，尽管高尔夫7在其他方面表现都要优于高尔夫6，但悬挂方面的减配在消费者看来是非常不厚道的。

对于一些操控粉而言，高尔夫7在驾驶感受上的退步是无法让人接受的，所以便有了“高尔夫6后再无高尔夫”的言论，也让高尔夫6成为了回不去的经典。

说到大众大家不会陌生，不过要是说到其旗下的经典车型怕是能够随口说的不多，甲壳虫是大众经典车型之一，除此之外还有高尔夫，但你知道高尔夫的历史吗？今天小编就给大家聊一聊高尔夫的那点事。

在上个世纪60年代末期，大众甲壳虫在经历了近40的辉煌后，销量开始逐渐下滑，大众深知，不管是内部空间还是后置发动机技术都已经跟不上时代的发展了，所以急需一款新车型来扭转局面。

1969年推出了EA-266和EA-276两款原型车，不过由于EA-266的发动机是放置在后排座椅后下方，在车内可以明显的感觉到发动机的噪音较大，而且气味也更容易传递到车内，所以很快就被淘汰了。

EA-276则是采用了前置前驱布局，并没有像EA-266的缺点，自然这款搭载44马力的1.5升车型顺利上位，这也就是高尔夫的原型。

在1974年，第一代高尔夫MK1正式上线，由乔治亚罗大师亲手操刀设计，它所提出的”折纸”设计理念成就了MK1不可磨灭的经典造型，直到今天来看，这种简单的线条所勾勒出的美感也是耐人寻味，更不用说在那个年代了。

第一代高尔夫开创了”掀背”的概念，与原车型相比，新车的后备箱角度更加倾斜，更富有”掀背”的定义。

第一代高尔夫悬架采用了前麦弗逊+后半拖曳臂组合，同时还配备了前轮盘式、后轮鼓式刹车系统。动力上搭载了1.1L的L4发动机，最大功率50Ps，最大扭矩78N·m，之后陆续推出了1.3L、1.5L、1.6L汽油发动机和1.5L、1.6L柴油发动机。

在1975年第一代高尔夫推出了运动车型–高尔夫GTI，次年正式上市，运动版车型在外观上与普通版最明显的区别就是车头进气格栅外围的一圈红色装饰线，车标旁的”GTI”格外显眼。动力上搭载了1.6L四缸自吸发动机，最大功率110马力，最大扭矩140牛米，百公里加速9.2秒。

由于第一代高尔夫积累了良好的口碑，在1979年基于高尔夫MK1衍生而来的高尔夫敞篷版正式亮相，第一代车型采用的是可手动折叠的软顶敞蓬。当然了在高尔夫MK1销量大增之时，大众推出更多基于MK1平台的衍生车型，而且还推出过皮卡车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫国内是生产第六代,而且是一汽生产,传说中的五代可能不会国产,国产的是最新一代,第六代.第六代高尔夫的外观经过了全新设计，线条简洁、动感十足，时尚抢眼。在动力配置上，第六代高尔夫进一步发挥了其优异的运动性能，采用了大众汽车最先进的TSI发动机和DSG变速箱，动力性和经济性都堪称同级之首。在内饰做工和细节设计上，充分体现了第六代高尔夫的精益求精，内部结构设计极为符合人体工程学，同级车前所未有的降噪静音设计，带来最安静的高尔夫；第六代高尔夫还采用了大量的激光焊接、热成型钢板等先进工艺，达到了欧洲五星级的最高安全等级。不过，高尔夫一直以来就是叫好不叫座，虽是大众最畅销车型，广受好评，但销量却无法上来，主要原因就是国人的购车心态，对于这样的二厢小车，更愿意去购买大空间的卡罗拉，宝来。高尔夫 1.6 车款：2010款 1.6 手动时尚型11.88万2010款 1.6 自动时尚型13.28万2010款 1.6 手动舒适型12.58万2010款 1.6 自动舒适型13.98万2010款 1.6 自动豪华版15.68万车型： 高尔夫 1.4TSI 车款：2010款 1.4TSI 手动舒适型13.58万2010款 1.4TSI 自动舒适型14.98万2010款 1.4TSI 自动豪华型16.68万车型： 高尔夫2.0 车款：2010款 2.0TSI GTI23.58万

高尔夫旗舰版车主回答下，本人女性，42岁，开过很多大众车，普桑，2000，帕萨特，自己买过一辆polo，一辆宝来，现在是高7旗舰版。可能是先入为主的原因，比较喜欢德系车的中控简单易操作，外观简洁朴实的风格。高7比较低调，女士开很轻巧舒服，够用，提速快，舒适。其他不懂