轴距加长价格微降，国产宝马X5底气十足，值得买吗？

轴距加长价格微降，国产宝马X5底气十足，值得买吗？

前段时间，宝马X5(图片|配置|询价)国产的消息给了潜在消费者一个积极信号，按照常规来说，国产后不仅轴距要加长，价格也要便宜许多。然而，事与愿违，国产宝马X5新车最终定价60.5-77.5万元，与进口宝马X5的指导价（69.99-83.99万元）之间的差价还不到十万元，也就是说，国产宝马X5即便选入门车型，落地也要70万元左右，对比同级别其它豪华品牌车型，性价比依旧不高。不过，值不值不应该由主观意识来判断，要结合实际分析才更准确，那么国产宝马X5价格微降后，产品力如何？

外观方面，国产宝马相较于进口宝马X5最大的区别是尺寸变化，前者在后者的尺寸基础上，长度与轴距均加长130mm，而这130mm的尺寸可以说完全给了后排空间，后排腿部空间更宽敞舒适。此外，国产宝马X5在前脸两侧以及左右翼子板上面均增加镀铬装饰条，进一步凸显了新车的豪华感，同时车尾还增加了“华晨宝马”标识，并且全系标配激光大灯，科技感有一定提升。

内饰方面，国产宝马X5与进口宝马X5的差异主要集中在配置和用料两方面，内饰布局依旧是倾向于驾驶者的设计。在配置方面，新车标配前排手机无线充电、后排Type-C充电接口、并线辅助、车道偏离预警、哈曼卡顿音响等配置，就算是低配也能体验到该有的科技与舒适。而在用料方面，新车的座椅材料从真皮换成仿皮，虽然座椅填充物依旧柔软，且座椅对身体的支撑性比较到位，但座椅材料的降级，着实让人有些遗憾。此外，后排座椅与前排座椅舒适度保持一致，得益于空间的加大，无论是开扬感还是空间感都相当不错。

动力方面，国产宝马X5提供两套动力组合供消费者选择，分别是2.0T+8AT、3.0T+8AT，其中2.0T发动机的最大功率相比进口车型下调20马力，峰值扭矩依旧是400牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统，官方零百加速用时需要7.3秒，WLTC综合油耗8.9L/100km，动力性能相比进口车型有一定下滑，但依旧可圈可点。

除此之外，国产宝马X5的3.0T发动机也有小幅的功率下调，最大功率333马力，峰值扭矩依旧是450牛·米，配上48V轻混系统，匹配8AT变速箱，官方零百加速仅需6秒，同时WLTC综合油耗上升到9.3L/100km，动力品质依旧出彩。

在麋鹿测试中，国产宝马X5虽然轴距加长，但没有对整车的操控表现构成影响，新车配备对向四活塞卡钳，刹车热衰减轻微，动态响应较为灵敏，车身稳定系统对介入时机的把控比较到位，不会打乱驾驶者的驾驶节奏，操控极限较高，驾控乐趣没有丝毫折扣，最终测得麋鹿测试通过成绩为70.2km/h，操控表现符合中大型SUV主流水准。

结语

有消息称，宝马X5明年将进行中期改款，内饰或将采用双联屏设计，外观设计也会有一定程度的精修，所以今年买国产宝马X5或许并不合适。抛开价格不谈，国产宝马X5尺寸加长后，受到了很多国人的欢迎，而且新车整体表现不错，性能优势、驾控乐趣，以及增加的功能配置，都得到良好的诠释，尤其是在空间和乘坐舒适性方面，表现依旧出众，是中大型SUV市场中的标杆产品。不过，当前有很多经销商处存在加价销售行为，对于消费者来说，国产宝马X5本拥有的价格优势变得更加微弱，如果不急的话，建议再等等中期改款宝马X5。