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油价突破9元大关前夜:有人连夜排队加油,有人选择出门坐地铁

[本站 油价突破9元大关前夜:有人连夜排队加油,有人选择出门坐地铁迎来一波大涨之后,95号汽油顺利破9,看似不起眼的油价却为工薪阶层的用车生活带来诺大的压力。其实油价上涨最大的压力是海南,不设收费站的海南省直接将这部分成本统计到油价中,油价上涨之后,95号汽油价格顺利步入10元大关。10元大关是一个非常恐怖的数据。?意思就是,油价和脉动同价,加满一箱油相当于往油箱里灌…

油价突破9元大关前夜:有人连夜排队加油,有人选择出门坐地铁

迎来一波大涨之后,95号汽油顺利破9, 看似不起眼的油价却为工薪阶层的用车生活带来诺大的压力。

其实油价上涨最大的压力是海南,不设收费站的海南省直接将这部分成本统计到油价中,油价上涨之后,95号汽油价格顺利步入10元大关。

10元大关是一个非常恐怖的数据。

油价突破9元大关前夜:有人连夜排队加油,有人选择出门坐地铁插图

?意思就是,油价和脉动同价,加满一箱油相当于往油箱里灌满了一箱脉动,反过头问一句,各位平常舍得喝5块钱一瓶的饮料吗?

5块钱的饮料舍不得喝,9块、10块的95号汽油自然舍不得加。

于是,为了赶在油价进一轮上涨之前,有人连夜排长队加油,毕竟此次油价上调幅度不小,加满一箱油直接多花几十块钱,而有人选择放弃开车出行,选择公共交通出行。

油价突破9元大关前夜:有人连夜排队加油,有人选择出门坐地铁插图1

?有人说,油价不就是涨了一点,至于吗?

非常?至于?,以一台车60L的标准油箱容积来算,按照目前95号汽油9块?钱?左右的油价分析,加满一箱油540块钱。

有对比才更直接。

2020年3月也就是两年前,95号汽油价格5.5元左右,是今天9元、10元油价的近一半,按照两年前的油价分析,加满一箱60L容积的汽车只需要330块钱。

油价突破9元大关前夜:有人连夜排队加油,有人选择出门坐地铁插图2

?一箱油的价格差距接近200块钱,这对于普通工薪阶层来说很难被忽视,因为长期依赖汽车导致的高频率用车体验,大量用户群体一个月至少用车1500-2000公里,基本上一个月要加油3-4次。

也就是说,今天的油价与两年前的谷底相比,普通消费者一个月加油要多花800元左右一个月,拉长周期到一年,这就是近万元的成本。

油价波动影响的是更多的用户群体,毕竟上涨的不仅仅是汽油,柴油其实更重要。

油价突破9元大关前夜:有人连夜排队加油,有人选择出门坐地铁插图3

?一直以来柴油都是非常重要的战略能源,而且它的价格高低关系到日常生活,往下来说农用机械都是柴油发动机,目前飙升到8块钱的柴油价格将会直接影响到底层的生活成本。

而往上来说重型货运机械都是柴油,南来北往的中型、重型卡车也都是柴油发动机,货物成本必然增高,也直接影响到商品的价格。

一位长期跑货运的师傅表示,柴油价格飙升到8块钱,相比于当年的4、5元柴油价格,一次2000km往返的油价成本上涨2000元左右,而上涨的成本最终也会均摊到货主身上。

油价突破9元大关前夜:有人连夜排队加油,有人选择出门坐地铁插图4

?对于普通消费者来说,避开汽油的上涨方式有很多,城市出行有地铁、公交等公共出行,短距离可以步行、共享单车,但柴油这种机械却很难避开油价上涨的波动,无论是卡车、货车还是农用机械,用户对于油价的依赖远远比想象中的高。

而与油价捆绑的最终结果就是给日常消费带来压力。

标签:油价   柴油   价格   上涨

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