10.89万起 搭载蓝鲸1.5T+7速双离合的长安UNI-V是否值得推荐
近两年，汽车消费市场有一个很明显的变化，就是20万元内首选国内自主品牌汽车，不仅外观好看，空间大，而且配置都要比同等价位的合资车型高出一截。目前SUV火热的浪潮倒是让传统的轿车变得比较冷门，前一段时间长安汽车发布了一款四门运动轿车长安UNI-V(图片|配置|询价)后，热度一直居高不下，作为UNI系列中的第一款轿车，188匹马力，掀背式轿跑设计，还拥有可升降电动尾翼，这些元素加在一起确实很对年轻人的胃口，小编今天就跟大家聊聊长安UNI-V 2022款 1.5T 运动版是否值得推荐。
外观方面，长安UNI-V延续了UNI系列家族式无边界中网设计，倒梯形的进气格栅面积很大，气势十足，不过因为轿车的原因，整体视觉感没有它的两个SUV大哥显得那么有立体感。前大灯的造型设计比较狭长犀利，远近光均采用的是LED光源，配有自动大灯，高度调节和延时关闭功能。车头两侧的导流板区域是带有镂空设计的，一是可以梳理气流，二是增加了前脸的攻击性，让前脸整体看上去更有层次感。
车身侧面，小编觉得是有一定的高级感的，长安UNI-V的车身为4695mm，肉眼可见的就是很典型的短悬长轴设计，四个车轮与车身四角十分接近，加上溜背式的造型，呈现出了明显的后驱车比例，视觉效果相当稳健。19英寸的黑色多幅式轮圈和整车气质很搭，前/后轮胎规格尺寸为235/40 R19。
车尾部分，最大的看点就是可电动控制的尾翼，它可以在一定速度下升起，也可以通过车内“SUPER RACE”模式按键或者旁边的尾翼开启按键进行升起/收回。贯穿式尾灯设计是目前的主流，灯罩与细节部分还加入了熏黑效果，点亮后的视觉感受十分不错。双边双出的排气设计，加上大尺寸的扰流扩散器，时刻彰显着运动气息。
内饰方面，长安UNI-V几乎是复刻了UNI-K的内饰设计，这套内饰元素主要诠释“科技以人为本”，并非所有人都能接受，但好在上中下三个区域层次感十足，同时用料也有一定的质感。上下平底式多功能方向盘造型比较独特小巧，采用真皮包裹，实际感受比较细腻。三联屏形式的全液晶仪表也是比较独特的，正中央是常规的行车信息，可提供全景地图模式，左侧为时间和温度，右侧是水温、续航及空调界面，显示直观且清晰。中控台则是采用常规的10.3寸的液晶屏，搭载科大讯飞的语音交互系统，识别率高，响应迅速快，支持在线OTA升级。
空间方面，长安UNI-V的车身长宽高分别为：4695/1838/1430mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型车。后排乘坐空间不算优秀，因后排座椅坐姿较低，加上溜背式设计的关系，小编180cm的身高，头部空间为4指，腿部空间一拳出头余量，所以整体后排乘坐空间表现一般。后排座椅支持比例放倒，可扩展行李厢的空间，行李厢比较规整，能满足日常家用需求。
动力方面，长安UNI-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138KW（188Ps），最大扭矩为300N·m，匹配的是7挡双离合变速器。最大扭矩转速1500-4000rpm，WLTC综合油耗6.2L/100km，最高车速205km/h。
小编总结：作为UNI系列中的第一款轿车，长安UNI-V是一台特点十分明显的车型，帅气且运动的外观设计，而且科技配置也处于主流水准，既能满足日常家庭的使用需求，又能满足一部分喜欢驾驶乐趣的群体，小编觉得值得推荐。
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