当小鹏P7“面对疾风”时，它能不能扛得住？

当小鹏P7“面对疾风”时，它能不能扛得住？

《泰坦尼克号》的电影相信大家都看过，里面的浪漫爱情故事也是让人留下深刻的印象，2021年7月2日，据美国哥伦比亚广播公司报道，船体一直在受到洋流和细菌的侵蚀，沉船“泰坦尼克”号的残骸正在逐渐消失。

话说海水的腐蚀性真的有那么强吗？海水中溶解有各种盐分，存在着各种离子，具有氧化、还原性，例如轮船就要涂上油漆来防锈，因为在海水中，钢铁更易氧化。

近日，小鹏汽车做了一项品质极限测试，，在北京地标建筑751 D?PARK动力广场，一座近200平米的沉浸式科技屋中，对小鹏P7白车身进行了连续23天、超550小时不间断海水冲淋。海水作为一种天然的电解质，对所有的金属部件都会产生严重的腐蚀，最后的结果会是和泰坦尼克号那样锈迹斑斑吗？

11月22日报告显示，按照ISO 4628《色漆和清漆涂层性能试验后的评级方法》系列国际标准进行评价和检验。小鹏P7白车身无起泡、无边缘腐蚀、无焊缝腐蚀，前机盖、前围、前轮包下部、左右翼子板、左右前门、左右后门、左右侧围、后尾门表面腐蚀等级均为0级（最高等级，无腐蚀），前机舱部件、后备箱后地板部件表面腐蚀等级为1级（次高等级，锈蚀面积＜0.05%）。

这次实验，比我们日常行驶中碰到的酸雨、污水泼溅的环境还要苛刻，从这次测试中可以看到小鹏P7的工艺和耐久性都有一定保证。

小鹏是如何如果做到重重考验的？；第一，车身采用优异的车身防腐材质，小鹏P7采用铝制机盖、铸铝减震塔座等铝质零件；。

第二，领先的涂装工艺，小鹏P7在耐防腐工艺环节采用了巴斯夫最新一代CG800超高泳透力阴极电泳漆技术，大大提升了车身内腔的电泳层厚度，确保了整车具备了超过10年的安全防腐等级；。

高标准的防腐测试，在产品设计开发阶段，制定了严谨的整车强化腐蚀和白车身静态盐雾腐蚀试验验证方案。

笔者在想如此高标准要求的车企，竟然可以在“芯片短缺”的考验上，在9和10月份连续交付破万，首先是消费着对小鹏汽车的品质认可，第二就是小鹏汽车在产能上的高效，小鹏可以“价廉”，但不可以“物差”，这样的亲民路线也深受各大消费者的热爱，这种态度各大企业都应该去学习，产出高品质的产品带给用户！