福特国产suv 福特国产还是进口

福特国产suv 福特国产还是进口

福特SUV有福特锐际ESCAPE、全新福克斯ACTIVE、全新福特翼搏、全新福特领界、新福特翼虎、2019款福特撼路者、福特锐界2020款、国产版的福特探险者也马上上市。具体的优势与功能，建议咨询下客服，或者去4S店试驾了解。

不管消费者对大众途昂到底有着怎么样的评价，但是这款SUV凭借较大的尺寸、霸气的外观、稳定的品质，依然取得了相当不错的销量，更为关键的是，在途昂所处的细分市场里，它几乎没有对手。不过，这个局面在今年将被彻底改变，因为福特旗下最火的SUV将在今年正式国产，我们将真正迎来一款全新的——长安福特探险者。

自从去年1月份我们报道了福特探险者“将于2020年国产”的消息后，就一直对情况保持着密切关注，毕竟探险者不仅仅是福特最火的SUV，也被誉为是“全球最畅销的SUV”之一。从1990年上市的第一年就实现了14万的销量，后来更是达成了惊人的45万年销量，如今，福特探险者已经来到了第6代。

目前曝光的长安福特探险者与海外版探险者的外观保持着高度相似，仅在细节上进行了一定的修改与调整，并且曝光的“汽车燃料消耗量标志”也更进一步地验证了福特探险者国产后的动力、油耗和驱动形式。值得一提的是，第6代探险者在网友口碑里有着明显的两极分化，一部分人认为它不如老款大气，另一部分人则认为它变得更好更先进的，真实情况到底是什么样呢？

首先，第6代福特探险者是一次时隔8年的换代，它的长宽高为5050/2005/1783mm、轴距3025mm，三围比老款略有减少，但轴距却大幅提升，意味着7座的探险者将会拥有更大的内部空间。这是因为第6代探险者采用了全新的RWD平台，与林肯飞行家共享，支持纵置发动机布局，还可以灵活调整前轮位置。同时，第6代探险者的尺寸与大众途昂保持着高度吻合，在平台技术上却领先了不止一个档次。

其次，国产版探险者将会搭载与海外版一样的2.3升L4涡轮增压发动机，功率为276ps马力（203kW），略低于海外版的300ps马力和420N·m扭矩，这可能是从国6排放和燃油经济性方面考虑，当然，与发动机匹配的10AT变速箱则是标准配置。中低配车型采用后轮驱动，高配车型配备四驱，也都是在情理之中。在动力传动系统方面，仍旧是领先途昂的。

最后，虽然国产版探险者的内饰与海外版的内饰将保持高度一致，这是一套整体来说稳重大气的内饰，但是高耸的中控屏看起来多少有点“违和感”。不过，不要在意这种细节，福特探险者作为大众途昂的对手，几乎是处于全面领先状态的，毕竟，“全球最畅销SUV”之一的实力是有目共睹的。至于国产后的价格，预计会比进口版降5万左右。总的来说，还是值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这个车目前买的人还比较少，毕竟刚上市，竞争对手又太强！车是好车，空间小了点，油耗大了点，后期保养换件估计比较贵，但是福特的诚心是拿出来了，做工和日系德系比还是有点差距！其他方面不是很了解了！

当然是翼博好啊。。。