传祺m8 传祺m8新款2022款报价及图片

传祺m8 传祺m8新款2022款报价及图片

用的是高通8155P车规级座舱芯片。

全车搭载3个固态激光雷达，12个高清摄像头，6个毫米波雷达，12个超声波雷达，成为混动化和智能化的结合体，另外，2022年底，广汽集团还将推出一款MPV车型，但具体细节并未透露。

传祺M8外观及内饰

震天翼的前格栅占据车头的绝大部分区域，是大师版专属设计，彰显出很大的气场，而锯齿状的银色包围，同样是大师版独有的设计，在车头，车尾以及侧裙都要搭载，整体造型比较夸张但很彰显气场，悬浮式的车顶设计为车侧增添了不少动感。

传祺M82021款外观的内饰，来到车内，整体设计更加年轻，也更加现代化，棕色的皮革，木质饰板以及缝线的搭配都营造出了简约居家的内饰氛围10点1英寸的中控大屏，搭载ADiGO智能车机系统，卡片式的界面比较简单，操作上比较流畅，航空级座椅的包裹性非常柔软。

从车身尺寸来看，广汽传祺M8为5149mm×1884mm×1822mm，而上汽大通MAXUS G20 PLUS为5198mm×1980mm×1928mm，另外它还拥有主流中大型MPV中最长的3198mm轴距和领先同级MPV的2600mm后车厢内长。由此可见，上汽大通MAXUS G20 PLUS整体要比传祺M8更大，空间也更宽敞。上汽大通MAXUS G20 PLUS还整合了各种媒体和资讯，通过云听功能，在路上也可实时了解各方动态和新闻趣事。在空闲之时，可以通过火山车娱车载APP观看视频，这些都是整合了抖音、今日头条和西瓜视频得到的海量的资源。要玩转这些功能，可以通过语音、手机、触屏这三种方式操控，非常便利。而且不同于以往只能在前排操控的模式，上汽大通MAXUS G20 PLUS在第二排也可实现精准拾音，让二排乘客可以随心控制，更方便、自由。

１５款的Ｍ８不管是从外观、配置还是内饰上都很有竞争力，我觉的现在买合适。１．８Ｔ动力确实不俗，起步迅速，冲劲大，开起来很给力，刹车制动方面表现也不错，我觉得十几万的价格入手合适。

Ｍ８的操控流畅，我觉得很好，方向盘大小适中，很有质感，路感清晰指向精准，再加上ＥＰＳ电动助力，上手很容易。我开的老款Ｍ８平均油耗１０个点左右，新款的没试驾过，不清楚。总体来说，Ｍ８家用还是比较合适的。