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不会选车?不妨看下这三款车,近三个月才上市,至少都有一个亮点

[本站 不会选车?不妨看下这三款车,近三个月才上市,至少都有一个亮点今年的北京车展虽然“延期”,但前三个月中,依旧有不少新车陆陆续续登场,不知道大家有没有选到让自己满意的车型。如果你不会选车,那么笔者就以自己的经验冒昧推荐三款。它们都是近三个月才上市的新车,有全新车型,也有新增款式,分别来自比亚迪…

不会选车?不妨看下这三款车,近三个月才上市,至少都有一个亮点

今年的北京车展虽然“延期”,但前三个月中,依旧有不少新车陆陆续续登场,不知道大家有没有选到让自己满意的车型。如果你不会选车,那么笔者就以自己的经验冒昧推荐三款。它们都是近三个月才上市的新车,有全新车型,也有新增款式,分别来自比亚迪、五菱、长城大家族,每一款车的实力都不错,下面逐一来看。

第一款:比亚迪-元PLUS(图片|配置|询价)

指导价:13.78-16.58万元

亮点:刀片电池

延续了家族式“Dragon Face龙脸”设计语言的元PLUS,整体造型比较个性、时尚,给人一种凶狠的既视感。

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设计感丰富的线条,让元PLUS的内饰看起来颇为美感,皮质面料+镀铬装饰也塑造了较为不错的档次感;中央这块12.8英寸的悬浮式中控大屏,功能丰富,流畅度也值得推敲。

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元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm,车内五座设计,以身高178cm的笔者为例,将前排位置调好后,落座后排还有1拳3指的腿部空间与4指的头部空间,整体表现还不错。

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元PLUS标配有一台150kW/310N·m的永磁/同步电动机,与之搭配的是比亚迪自研的磷酸铁锂“刀片电池”,能提供430km、510km两种续航标准,用户可按需选择。

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部分车型上还支持比亚迪的智能驾驶辅助系统,包含有如主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航等功能,跑高速或拥堵时,用起来还比较方便,也能有效规避一些马虎大意造成的事故。

第二款:五菱-凯捷(280T车型)

指导价:11.58-12.58万

亮点:新发动机、“大四座”布局

凯捷车系中的280T车型,在外观设计上与常规版车型基本保持一样,内置镀铬装饰件的大尺寸中网搭配分体式大灯,看起来比较新潮,且时尚感突出。让人不禁感叹,原来憨厚老实的五菱也可以变得很个性。

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凯捷280T的内饰整体布局与常规版车型无二,但中控屏内加入了五菱集业内优质资源开发的Ling OS灵犀系统,除了语音识别控制外,想听歌有网易云音乐,想听书/资讯也有喜马拉雅FM、五菱电台,想去自驾游还有路书定制、组队出行,能够多方面满足用车所需。

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凯捷280T的座椅、空间依旧比较抢眼,婴儿级亲肤材质触感柔软,摸起来质感不错。2米8的轴距与4米87的车长,注定五菱只要空间设计不拉胯,乘坐空间就比较宽敞,事实上也确实如此。而且,五菱空间设计能力,在凯捷上呈现出来的水准,个人认为甚至能与本田并肩。

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第二排座椅不但支持前后、左右滑动,还带有72°开角调节的腿托,座椅靠背还能180°放置平躺,变成一个“躺椅”。

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更关键的是,它的第三排座椅能够“隐藏”,届时六座变四座,或者只放倒其中一个座椅,变成五座车,在有2个小孩、1个大人坐在后两排时,可以把小孩安置在同一纵向的前后座椅,大人就坐在第二排另一边的座椅上,通过左右、前后移动座椅,充分利用车内乘坐空间之余,还能照顾到每一位孩子。

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至于动力,凯捷新搭载的是1.5T高功率发动机,拥有最大功率130kW,最大扭矩290N·m,NEDC综合油耗为7.6L/100km,燃油经济性还挺高。与之匹配的是一台模拟8挡CVT变速箱,开起来也没有什么顿挫。

第三款:长城-坦克500(图片|配置|询价)

指导价:33.50-39.50万

亮点:豪华越野、坦克智能平台

大尺寸的镀铬中网,搭配较高的机舱盖与较厚的车头,让坦克500看起来颇有肌肉感,有点像美系车,但又多了几分细腻感。简而言之,无论你是不是坦克粉,当实车摆在你面前时,你大概率会不由自主多看它两眼。

商务版车型的长宽高分别为4878、1934、1905mm,轴距为2850mm,而运动版车型因为备胎的缘故,车长达到了5070mm。车内有五座、七座两种座椅布局形式,其中我个人更喜欢五座,因为后备厢空间更宽敞,自驾游的时候,可以装更多的行李装备。

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坦克500的内饰中用了不少精致的镀铬饰条,再加上皮革、仿木饰板等材质,整体档次感营造得比较好。同时,坦克500的细节处理也很到位,旋钮的阻尼感与按键的清脆感,都在述说着自己很高级。

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12.3英寸的全液晶仪表+14.6英寸的悬浮式液晶触控屏,内置有不少功能,除了显示车辆相关信息外,还有丰富的影音娱乐功能,以及较为实用的语音控制、在线导航等功能。

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高配车型的第二排座椅还带有电动调节、加热、通风、按摩等功能,这在同价位中,同时云集如此多功能,貌似还是独一份。可见,坦克500是铁了心要将豪华植入越野车的“基因”内。

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3.0T双涡轮增压 V6发动机,是坦克500整车的一大亮点,该引擎拥有最大功率260kW,最大扭矩500N·m,与之匹配的是一台9AT变速箱,并带有48V轻混系统。越野方面,该车标配后桥差速锁,适时四驱带中央锁止功能,也就是出厂就有两把锁。当然,若是你有越野需求,也可以选前桥差速锁、涉水感应系统等“装备”,野外通过能力势必更好。

总之,以上三款车,在笔者这里都是同类型之中至少有一个特别拔尖的亮点,比如坦克500兼具豪华感的越野性能,凯捷的空间设计能力。如果大家对他们感兴趣,且预算也足够,那么他们都值得盲选。

标签:坦克   空间   功能   设计   亮点

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