上市7天订单破万，内饰配置双双升级，17.98万起，实拍全新雅阁

上市7天订单破万，内饰配置双双升级，17.98万起，实拍全新雅阁

其实对于消费者而言，最怕的是什么？自己买完以后会降价，买完以后就过时了，所以在早些年的市场，大家都赶着季节买衣服，赶着新品上市时第一时间拿到手。而眼下市场格局变了，随着互联网时代的到来，消费者早早就知道什么时候会有新品，并且从这些年新品发布的时间找到了规律，比如当你要买苹果手机，很少会有人等到7-8月份非得入手，因为9月中旬会有最新一代上市。那咱们汽车市场也是如此，很多品牌旗下的经典热销车型，改款时间很固定，3年左右中期改款，6年左右进行换代。#懂车玩家超级创作日（第四期）#

雅阁最低售价：16.98万起最高降价：0.80万图片参数配置询底价懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈63万车友热议二手车1.40万起 | 2223辆

其实这么做对品牌本身是有好处，消费者可以放心大胆选购，而且能够时刻保持自身产品的竞争力。而今天咱们要说的这款车，在国内B级车市场也当属明星车型了，它就是10代雅阁(图片|配置|询价)的中期改款版本，目前该车换代后上市已经3年时间，而这3年时间它也取得了相当优异的诚意。作为首款国产且与世界同步的中型车，目前10代雅阁累计销量超60万，平均下来月销量基本是在2万左右，毕竟该车具体上市时间还未到3年。而日前从本田官方获悉，新车发布7天时间就取得了万台以上订单，可见产品力提升了不少，大众迈腾都拿它没辙。

先说一下设计部分，毕竟是中期改款，不说大刀阔斧的改动设计，最起码得有点变化不是？把之前消费者吐槽的地方进行改动，就已经是非常成功了。而新款雅阁这次在中网处进行了调整，比如中网面积进一步加大，像试驾的实车属于幻夜版还增加了运动套件，比如镀黑格栅和黑亮雾灯造型。再就是两侧大灯组，总算是升级了全LED光源，羽翼式设计还是老样子，但升级LED流水式转向灯后，视觉效果自然更显精致，其实这一细节早就应该改动，现在来晚了点但也比没有强吧？

作为一款B级车，尺寸部分还是老样子，以这次试驾的混动版车型为例，4908*1862*1449mm的长宽高，因包围套件缘故略车长有提升，而2830mm轴距和其它数据不变。从侧面设计来看，熟悉的溜背造型依旧动感十足，幻夜版还在后视镜等细节处采用黑色涂装，配合全新样式的18寸双五辐式轮圈，运动感比老款确实提升了很多。值得一提的是，这次新款雅阁提供了两款全新配色，叫做极速绯红和极夜流银，此次实拍车型就属于前者，看起来很是有活力，年轻朋友会很喜欢。

至于尾部设计，改动之处不多，起码乍一看还是老样子，但是得益于尾灯组内部升级全LED光源，尤其是光纤式LED灯带的转向灯，确实让点亮后精致感增强不少，而转向灯也同样支持流水动态效果。再就是尾标，新款混动雅阁取消了此前HYBRID标识，改为e：HEV新样式。此外混动版与燃油版车型的区别在于排气布局，混动版采用的是装饰效果的双出设计，而燃油版则是货真价实的双出设计。

雅阁最低售价：16.98万起最高降价：0.80万图片参数配置询底价懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈63万车友热议二手车1.40万起 | 2223辆

内饰部分变化较为明显，首先是换装全新的10.25英寸中控屏，并内置了Honda CONNENT 3.0系统，带来更出色车机互联体验的同时，也减少了车内众多实体按键和旋钮，让车内看起来更为简洁，而本身混动版车型就采用按键式换挡设计，所以新款雅阁内部储物空间也再次提升。其它变化基本没有了，毕竟主要是配置升级，而全新车机系统就占据大半亮点，其它实用性功能也一样不少，像驾驶辅助系统、座椅舒适性配置等均有出现，但是全系车型依旧没有提供氛围灯还是有些遗憾。

最后来看动力，还是熟悉的1.5T发动机+CVT变速箱以及2.0L发动机+电机组成的混动系统两种可选，前者最大功率194马力，最大扭矩260牛·米，预计性能和老款一致，满足基本代步需求没问题。想要更出色的驾驶感受那还得混动版，毕竟光是电机参数就足以媲美1.5T燃油发动机了，再加上这次本田优化了电机输出调校，起步和加速时更灵敏直接，预计百公里加速能够接近8秒内。

总结：十代雅阁上市后出色的销量，已经说明市场对它认可度较高，而中期改款虽说变化不大，可升级之处也都是消费者比较在意的细节，补强了短板。所以凭借这次配置上的提升，以及驾驶感受的进步，相信赢得更多年轻用户青睐没问题，只是迈腾、凯美瑞要压力更大了。