宾利车展 宾利车展展出反响
宾利品牌携全面换新的产品阵容亮相本届北京车展。
宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲(KimAirey)先生表示：
“宾利品牌在2019年迎来百年华诞，2020年作为第二个百年的全新起点，对我们来说更加意义非凡。随着新添越的推出，我们也已实现全系产品换新。”
在全球市场充满挑战的环境下，宾利汽车在华表现依然强劲。2020年1月至8月期间，宾利汽车在中国内地市场交付的车辆总数相比去年同期增长超过80%。
这一出色成绩得益于宾利客户对宾利品牌的青睐、合作伙伴之间的紧密协作，以及宾利品牌最新的产品阵容。
宾利新添越
在车身外观方面，新添越车型采用大胆且极具辨识度的造型，整体外观设计灵感汲取自如今宾利汽车的全新设计语言。车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计，以此实现更加简约现代的视觉效果。
基于宾利客户对智能互联操控的需求，新添越配备了全新的信息娱乐系统，采用全新高分辨率10.9英寸触摸屏，大幅度提升了人机交互体验感。
装配于后排的触屏式遥控装置，令乘坐者与驾驶者一样轻松享受移动互联技术带来的便捷与智能体验。此外，新添越也配备“MyBentley”车联网服务，以此为客户优化出行体验。
新添越的座舱也是经过重新设计，采用手工匠造而成。专属打造的深色菱形纹理铝制拉丝饰面首次应用于宾利车型，客户还可从8种符合可持续发展理念的天然饰面中进行选择。
动力方面，这款车搭载4.0升V8发动机，最大功率可达550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速为290公里，百公里加速时间仅需4.5秒。
如今，新添越已于9月在华开始实现客户交付。
全新欧陆GTV8
全新欧陆GTV8搭载动力强劲的V8汽油发动机，将专注于驾控体验的卓越性能、精湛格调与先进科技有机结合。
这款车采用20英寸十辐铝合金喷漆轮毂，搭配精巧的V8徽标，彰显专属身份。
新一代4.0升V8汽油发动机，最大功率达550马力，峰值扭矩770牛·米，最高时速为318公里，百公里加速时间仅需4.0秒。
该车将于2020年10月开始接受预订。
宾利品牌为全新飞驰首次引入立体木饰面板，该全新配置开创了汽车内饰设计的先河，并于北京车展上演全球首秀。
立体木制面板由宾利汽车个性化定制部门Mulliner匠造而成，诠释出现代奢华美学格调，带来触手可及的自然之美。
后排门板与装饰面板均来自同一块臻选自美洲的黑胡桃木或樱桃木，经由手工打造而成。天然原木的选用符合可持续发展理念，并实现了传统工艺与现代技术的完美融合。
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9月26日?宾利品牌携全面换新的产品阵容亮相2020北京国际车展。宾利品牌在2019年迎来百年华诞，2020年作为第二个百年的全新起点，更加意义非凡。随着新?添越的推出，宾利已实现全系产品换新。未来，宾利将继续加大对华投入，强化经销商网络，并为中国客户继续提供富有革新性的产品与便捷服务。（一）宾利新添越2020年，新添越的推出再次将超豪华SUV的水准提升至全新高度。如今，新添越已于9月在华开始实现客户交付。新添越车型整体外观设计采用宾利全新设计语言。车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计，矩阵式格栅部件更为直立，其整体面积也进一步增大，车尾越采用了与全新欧陆GT一脉相承的椭圆形尾灯。座舱经过重新设计，并采用手工匠造而成，专属打造的深色菱形纹理铝制拉丝饰面首次应用于宾利车型，客户还可从8种符合可持续发展理念的天然饰面中进行选择。并配备全新的信息娱乐系统，以及“My?Bentley”车联网服务。搭载宾利4.0升V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，最高时速290km/h，百公里加速4.5秒。此外，通过“宾利动态驾驶模式”以及可选装的“全地形套件”，新添越V8能在多达八种（四种公路和四种越野）模式间轻松切换。（二）全新欧陆GT?V8作为车系最新力作，全新欧陆GT?Mulliner凭借现代前沿工艺，最大程度地满足了宾利客户对个性化定制的期待。该车将于2020年10月开始接受预订。搭载新一代4.0升V8汽油发动机，拥有独具特色的强劲声浪，最大功率达550马力，峰值扭矩770牛·米，最高时速318km/h。百公里加速4.0秒。宾利品牌最具革新性的超豪华四门轿车——全新飞驰，实现了技术与手工艺领域的革新，为同级车型树立全新标杆。得益于贯穿中控仪表台与后排中央扶手区的一体化控制台，匠心独运的四座座舱布局将内饰设计、舒适性与奢华格调提升至全新高度。一体化控制台后部配备了全新5英寸触屏式远程遥控装置、双杯架及储物空间。后排座椅扶手配有抛光金属饰面、两个隐藏USB端口和一个12伏电源接口。扶手可加热，支持无线充电功能。宾利品牌为全新飞驰首次引入立体木饰面板，该全新配置开创了汽车内饰设计的先河，并于北京车展上演全球首秀。立体木制面板由宾利汽车个性化定制部门Mulliner匠造而成，后排门板与装饰面板均来自同一块臻选自美洲的黑胡桃木或樱桃木，经由手工打造而成。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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