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黑武士风格很战斗,全新4008炫夜版来袭,你会给它打满分吗?

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黑武士风格很战斗,全新4008炫夜版来袭,你会给它打满分吗?

人们在选择一个东西的时候,尤其在意外观,汽车也不例外,于是全新东风标致全新4008炫夜版来袭,外观更新换代,有哪些值得关注的地方呢,一起来看看吧。

东风标致全新4008炫夜版对于外观上的优化非常明显,采用了Blackpack黑化设计理念后,全车运动氛围会更浓烈,同时还将提供全新的炽热红撞色配色可供选择。

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LED灯组设计依旧是经典的獠牙样式,而变化部分炫夜版采用了运动风格更浓郁的黑化设计,包括熏黑LOGO及点阵式无边框格栅。加上黑色车漆,标准的黑武士风。

车身尺寸没有发生变化,长宽高4510*1850*1628mm,轴距为2730mm。如果选择白色或红色车漆则会是撞色车身,加上镀铬饰条的点缀,提升了运动感和时尚感。

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C柱和D柱区域做了一个悬浮式尾窗效果,让它的侧面看起来会更加舒展,同时提供了不错的采光感,对于细节之处的把控还是非常讲究的,也比较符合当下的流行趋势。

尾部依旧延续了经典的设计理念,不过黑化元素的融入确实很提升个性化程度,加上非常经典的狮爪式LED尾灯及双出排气,运动氛围确实有了很大啊提升。

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尾部同样对LOGO及角标进行了黑化处理,与车头有了很好的呼应感,让尾部更有辨识度。

选择了米其林的e.PRIMACY225/55R18轮胎,适用于城市道路行驶,对隔音降噪及滤震性能有着不错的作用,总的来说,还是非常下本的。

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内饰依旧延续了现款经典的i-Cockpit的座舱设计理念,突出了科技感与时尚感,并且做工用料也都比较讲究,相比德系、日系车型来说,它的设计会更有未来感。

上下纯平的真皮方向盘左右两侧带有多功能按键,并且炫夜版车型配备了拨片换挡功能,提升了不错的实用性。而且可调节的方向盘并不会遮挡液晶仪表的视线。

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12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰,功能布局也十分合理,便于驾驶者快速地读取参数。另外它设计高度较高,驾驶者看仪表的俯视角度不大,提升了行驶安全性。

10英寸多媒体触屏搭载了Blue-l2.0智能网联系统,常规的功能集成度较高,不过U设计相对传统。个人非常喜欢CarPlay和Carlife手机互联功能,还是非常实用的。

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机械物理按键非常有设计感,也是标致非常经典的设计元素,飞船按键的感觉与整个座舱氛围非常搭配,快捷键功能也是我们平时常用的,便于我们快速操作。

四驱系统的加持可以很好地根据路况调节进行切换,帮助我们在必要的情况下具备了一定的脱困能力,并且配备了陡坡缓降功能,安全配置方面还是比较齐全的。

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真皮座椅填充物软硬适中,座椅支持电动调节、要不支撑及加热功能,符合该级别应有水平。

后排座椅材质与前排相同,配置方面提供了独立出风口、USB接口及中央扶手,实用性还不错。

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后备厢整体纵深较长,并且支持座椅放倒,另外地台足够平整,且盖板下方为非全尺寸备胎。

8速手自一体变速箱,电子挡杆样式采用了游艇式设计风格,握感符合人体工学,操作起来十分便利。

动力释放得十分高效,不仅初段油门响应很及时,在中后程持续动力输出表现也很均衡,而且变速箱换挡逻辑清晰,升挡过程察觉不到迟滞现象,给人很聪明的反馈。

转向力矩属于轻柔的设定,比较适合在城市中行驶,指向性控制的比较好,虽然有一点点旷量,但对于一台SUV车型来说,还是完全能够接受的,开起来还是很灵活的。

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隔音降噪表现中规中矩,低速行驶时,风噪屏蔽能力较好,而当高速行驶时,少量的风噪并不会影响到驾乘者,而胎噪及机舱噪音也都在可接受范围之内。

底盘悬挂对于路面上的起伏和沟坎的震动吸收效果很好,并且在高速行驶时,紧绷的悬挂阻尼可以很好地拉住车身,确保了在高速行驶时的稳定性及支撑性。

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总的来看,外观是这次4008变化最大的地方,相信凭借着这样的特色,一定能够在年轻消费者群体中获得较大程度的认可,那么,大家认为4008新车表现怎么样呢?

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