嫌CR-V“油腻”就选它,车长4634mm,配全景大天窗,动力强油耗低
如果丰田汉兰达是中型SUV市场的标杆,那本田CR-V毫无疑问是紧凑型SUV的扛把子。相较于汉兰达的售价,其实从市场的销量可以看出大多数消费者的购车预算是在20万左右,而有着较大的乘坐空间和同级别最高的二手车残值率,本田CR-V自然成为消费者心仪的车型。随着消费人群多以年轻人为主,固然CR-V优势多多,但外观较为油腻老气的造型确实难以让年轻用户接受,所以作为姊妹车型的皓影(图片|配置|询价)便成为了香饽饽。
同样是定位紧凑型SUV,皓影的售价显然要比CR-V更加亲民,两台车的入门版本起售价都是16.98万元,但皓影的顶配车型指导价是25.28万元,要比CR-V的顶配版本便宜2万多。从市场销量来看,2021年皓影累计销量超过15万辆,这般销量要比大众途岳、丰田威兰达高出不少,足以见得皓影在市场中的影响力。下面我们就以2021款240TURBO CVT两驱尊贵版为例,看看皓影的表现如何。
在外观设计上,虽有着相同的市场定位,但皓影的前脸造型明显要比CR-V更加年轻。皓影的前脸更为扁平,分体式的进气格栅配合下包围的造型,再加上粗壮的镀铬饰条,整个前脸给人十分厚重的感觉。灯组造型较为规整,但灯腔采用箭羽的构造,使其看起来蛮有科技感的。侧面造型与CR-V相仿,长宽高分别达到4634/1855/1679mm,轴距2661mm。从图中可以看到前后轮眉和车门侧裙部分都采用亮黑饰条装饰点缀,再加上前后亮黑色的轮毂,视觉运动感自然得到提升。尾部造型较为敦实,尾灯呈现出“L”型构造,转向灯设计在后挡风玻璃的两侧,有着不错的醒目效果。
相比外观,内饰造型风格显然和CR-V是如同一辙,所以视觉上并不没有太多的新鲜感。内饰用料还算厚道,方向盘、座椅、车门扶手等部位都是采用皮质包裹,同时在边缘辅以缝线的点缀,对于档次感的提升是有帮助的。全液晶仪表盘有着不错的显示效果,屏幕之间的隔断使得功能区域得到划分;中控多媒体屏幕尺寸只有7英寸,这般屏幕大小放在同级别优势不大,好在所搭载的车机系统功能较为齐全,支持车联网、语音控制、在线导航。
皓影的后排空间完全不输CR-V,我1.78米的身高坐在后排时,可以获得超过两拳的腿部距离,接近一拳的头部空间余量;并且全景大天窗是全系标配的配置,这点要比丰田更懂国人的需求。其次,皓影的车门采用的是全包的设计,可以避免上下车时裤脚剐蹭,而且车门开口角度较大,非常便于老年人上下车。纯平的地板可以充分保证中间乘客的坐乘舒适性,后排座椅放倒能够与后备厢形成纯平,空间利用率非常高。
动力方面,我们这次体验的皓影搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW(193Ps),最大扭矩243N·m,传动部分匹配的是CVT无级变速箱。单从账面参数来看,本田可谓将这台1.5T发动机的力量发挥到极致,甚至能够和不少2.0T低功率调校的发动机参数进行正面比较。在驾驶时,动力响应不仅跟脚,整个加速过程比较线性平顺,官方百公里加速时间是9.3秒,实际测试仅耗时8.43秒,完全不输主流的2.0T车型。NEDC综合油耗是6.4L/100km,实测成绩与之差不多,可以添加92号“粗粮”,作为家用SUV使用成本不高。
最后总结,虽然皓影的硬件基础和CR-V相同,空间大小也没有太大的出入,但年轻运动化的外观造型恰恰是很多年轻消费者选择皓影的理由。市场竞争激烈,除了要丰富产品线之外,也要善于分析市场分析消费者的需求,推出合适的车型给到合理的价格,所以皓影在市场热销并不会让人感到意外。对此,大家有哪些不同的看法,欢迎在评论区留言。
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