坦克300定期进行OTA升级，持续提升整体的驾驶感受！

坦克300定期进行OTA升级，持续提升整体的驾驶感受！

坦克300(图片|配置|询价)的定位就是一款紧凑型SUV，搭载的2.0T涡轮增压发动机和采埃孚的8AT变速箱，并且拥有着硬朗的外观设计，因此上市以来的关注度一直比较高。在看到这些实在硬件配置的同时，坦克300在软件系统的优化和升级上做的也是不错的，原车系统就是支持OTA在线升级功能，日常用车绝对很方便。

OTA英文全称是Over-the-Air Technology，即空间下载技术，指空中下载技术固件升级和软件升级。在更新车辆软件控制系统时，不需要再到4S店用电脑刷固件系统，可以像手机一样随时随地检测可用的更新并进行升级。同时，坦克300原车就是赠送有五年免费的车载流量，这样为后期进行OTA升级提供了便利的条件，可以随时随地进行升级操作。

坦克300在OTA升级方面做的还是比较好的，厂家会及时搜集车辆在使用中出现的问题，并针对性的进行优化，从自上市以来先后几次推送固件升级系统，并不像其他车型虽然支持这个功能，但使用中基本不会有新版本的推送。在几次升级中，最主要的就是对四驱控制系统、电子稳定程序控制系统、变速器控制系统进行升级。下面我们就以2021款 越野版 2.0T 征服者为例，来说一下具体的升级操作步骤和升级后的实际感受。

车辆的OTA升级操作比较简单，不需要进行特殊准备，但要注意在升级前确保车辆的蓄电池电量充足、所处位置的网络信号良好、车载流量够用（或连接其他网络），这样既可以进行升级。

第一步，进行全车通电。因为进行OTA在线升级需要启动中控屏但没有必要启动发动机，所以只要是上车（不踩刹车踏板）按一下启动按钮，让车辆通电中控屏启动即可。

第二步，检测可用系统。中控屏启动之后，点击应用-系统设置，在里面可以看到系统信息，右侧会有检查更新的选项，如果是有可用系统，字体会呈现白色而且可点击，否则字体呈现灰色处于不可点击状态。

第三步，下载更新系统。在检测到可用升级系统后，会出现提示界面，描述本次升级所包含的项目，只要同意即可进行下载。从已经完成的升级来看，基本升级系统的大小都是在10M以下，因此不需要过度考虑网络流量的问题，只要用流量下载即可。

第四步，安装更新系统。下载完成后，界面会提示安装全新的系统，勾选以上描述已知悉后就可以进行安装。安装的过程基本就是在15分钟左右，在安装过程中屏幕上会一直显示进度。

第五步，完成系统更新。更新系统在安装过程中都是智能化自主安装，不需要人为进行干预，等到系统全部安装结束，中控屏会提示整车系统各软件均为最新版本，至此就完成OTA升级。

车辆进行OTA升级后的使用感受。其实，坦克300的系统升级绝对是有针对性的，在上市之初大部分车主反馈车辆存在方向盘转向助力效果比较沉，日常驾驶感觉比较累，在升级后转向助力模式不变的情况下，会明显感到转向助力效果变得更加轻盈，操作更加方便；反映车辆滑行时存在比较明显的拖拽感，升级后这种现象改善明显，动力响应也感觉有所提升；同时有车友反馈在油耗上出现了小幅度降低的倾向。

综合来说，坦克300在系统优化升级方面做的是很好的，不仅仅是车辆支持OTA升级，而且针对车主在使用中反馈的问题进行优化并及时进行推送，持续的改善驾驶和使用感受。建议大家关注车机系统的提示或者是自己定期检测可用升级系统，及时对车辆的软件控制系统进行升级，保持在一个新版且稳定的状态，这样也会带来更好的驾驶效果。