第二代长安CS75 PLUS动力超哈弗H6,能登顶自主SUV排行榜吗?
自从引入PLUS版之后,长安CS75这款老牌自主紧凑型SUV的竞争力有了明显提升。数据表明,今年前2个月,该车系累计售出47205台,在自主紧凑型SUV排行榜上仅落后于售出55190台的哈弗H6(图片|配置|询价),稳居销量亚军位置。为了能让产品取得更好的成绩,长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)于近日推出了第二代产品,新车在外观、动力、尺寸和价格等方面进行了调整。下面,我们来看看第二代长安CS75 PLUS与哈弗H6的对比情况。
第二代长安CS75 PLUS售价为12.49-15.49万,哈弗H6售价为9.89-15.70万。第二代长安CS75 PLUS提入门车型的价格,与哈弗H6入门车型价格相比,差价不小。
外观方面
第二代长安CS75 PLUS的前脸有所调整,两个大灯和之间的扁梯形结构都采用了双层的光带,与老款相异。中网仍然是大嘴设计,但侧面进气孔更接近于三角形,比老款更加运动。侧面变化不大,稳重大气。尾部主要底部排气孔由双圆形改成了单个矩形包围。
哈弗H6包括三代和国潮版两种选择,其中,三代产品的前脸线条运用更丰富细腻,运动感也更强烈。而国潮版的前脸相对粗放,走的是大气稳重的风格。两种版本的侧面轮廓差别不大,沉稳不张扬,符合大众审美标准。
动力对比
第二代长安CS75 PLUS动力搭载1.5T 188马力和2.0T 233马力两款涡轮增压发动机,最大扭矩分别为300N·m和390N·m,传动匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速9.5秒左右。
哈弗H6动力搭载1.5T 150马力、1.5T 169马力、2.0T 211马力和2.0T 224马力四款涡轮增压式发动机,四款发动机均匹配7挡湿式双离合变速箱,峰值扭矩分别为210N·m、285N·m、325N·m和385N·m,百公里加速7.6-12.4秒,NEDC综合油耗6.6-7.3升。
第二代长安CS75 PLUS的1.5T和2.0T的峰值扭矩比老款分别增加35N·m和30N·m,动力略有提升,加速表现分别稍好于哈弗H6的1.5T和2.0T发动机。
空间对比
第二代长安CS75 PLUS车身长宽高分别为4700/1865/1710毫米,轴距长度为2710毫米。新款只是车身长度增加了10毫米,对空间的影响不大。
哈弗H6的车身尺寸包括4653/1886/1730毫米、4683/1886/1730毫米、4645/1860/1720毫米三种,第三代轴距为2738毫米,国潮版轴距为2680毫米。1.80米的身高为例,第二代长安CS75 PLUS的前排和后排头部空间相近,都有一拳左右的空间,第三代哈弗H6前排头部有一拳两指左右的空间,后排头部有一拳左右的空间。总体来看,三代哈弗H6的空间稍好于二代长安CS75 PLUS。
底盘对比
第二代长安CS75 PLUS底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。哈弗H6三代的底盘组合与长安CS75 PLUS相同,哈弗H6国潮版搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架组合。长安CS75 PLUS的悬架调教偏硬朗,注重运动体验。第三代哈弗H6的悬架调教软硬适中,国潮版则与第二代长安CS75 PLUS接近,属于偏运动的风格。
配置对比
第二代长安CS75 PLUS主要配置与老款没有差别,全系标配五安全气囊、胎压显示、ESP、疲劳驾驶提示、后雷达、360度全景影像、定速巡航或全速自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗等;哈弗H6全系标配五安全气囊、胎压显示、ESP、疲劳驾驶提示、后雷达、倒车影像或360度全景影像、定速巡航或全速自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。第二代长安CS75 PLUS由于起步价格高一些,因此,其整体配置也要稍好于哈弗H6。
由于第二代长安CS75 PLUS提升了下限门槛,这对低端客户来讲并不友好,在一定程度上会影响其销量增长。在接下来与哈弗H6的竞争中,或许会出再单月超出的情况,但宏观上,个人认为,第二代长安CS75 PLUS还是很难打败哈弗H6。
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