负债70亿的东风裕隆再发招商公告，纳智捷如今无人接盘

负债70亿的东风裕隆再发招商公告，纳智捷如今无人接盘

近日，东风裕隆汽车有限公司再度传出招商讯息，东风裕隆管理人、浙江六和律师事务所日前发布招商公告，根据重整程序相关规定进行公开招商。公告对意向投资人列出7项基本要求，其中明确“投资项目以新能源汽车研发和销售为主营方向”。

从公告可知，东风裕隆剩余资产包括土地、厂房等不动产、乘用车传统燃油和新能源生产资质、专有技术、整车验证能力、试车跑道、排放性能试验室、整车VOC检测试验室等。

目前东风裕隆这些资产的估值尚不清楚，但其负债已经高达70亿元。2012年东风裕隆实现盈利时，全年销售收入也不过64.85亿元。今年3月，东风裕隆管理人发布过一次招商公告，但东风集团内部人士透露，东风裕隆仍在重整阶段，尚无明确的重整投资人。

去年11月，有消息称富士康看中了东风裕隆的生产资质，为电动汽车在中国大陆生产和销售铺路。随后，富士康母公司鸿海集团对外回应称，鸿海集团或者富士康，与东风裕隆预重整招商的事情没有关系，不会介入。

从早期风光无限，请周杰伦为其代言站台，再到今天破产重组，无人愿意接手，东风裕隆的衰退不过短短几年时间。

技术水平不高、产品质量不够、迭代速度过慢等都是东风裕隆一落千丈的原因。以至于网友们调侃纳智捷所取的外号层出不穷，嘲笑油耗的“中石化合作伙伴”，讥讽其保值率的“二手车商的噩梦”等等。

潇湘晨报记者胡雄

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