奥迪suv 奥迪suvq3

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同级竞品对比国内豪华品牌市场基本上都在ABB三家手上，所以能与 奥迪Q7 （ 查成交价 | 车型详解 ）竞争的车型并不多，除了奔驰GLE、宝马X5这两款同样定位豪华中大型SUV市场的车型，市场很难找到能与奥迪Q7匹敌的对手。第三代奔驰GLE已经面世7年之久，在设计和技术上都已经有落伍的迹象，首当其冲的是坐上车的第一感受——内饰，虽说内饰不失豪华，但新鲜感的缺失甚至审美疲劳都会使这份豪华感大打折扣。至于宝马X5，作为注重运动感的宝马旗下的豪华SUV，在豪华感的塑造上确实是缺了点味道，中控面板的设计也是陈乏无味。再到空间，事实上空间的大小到了这一级别已经可以忽略不谈，都可以用绰绰有余来形容，如果非要比个上下，就要通过空间大小的细微差距、座椅支撑性、坐垫高度长度、尾箱实用性等方面来细究。奥迪Q7的内部空间在同级别中最宽敞。奔驰GLE在整体表现上不赖，但后排中间座椅坐垫偏短，且造型较为突起不太适合乘坐，这对于车上的第五个乘客不太友好；宝马X5则因偏向运动的取向，在座椅的舒适性上会有所欠缺。而奥迪Q7的内部空间则挑不出什么大毛病，非要揪出毛病也就是后排中间地台凸起较高，但由于需要布置排气管，刹车管、其他管线以及传动轴等部件，这也是四驱或后驱车型必然存在的问题。奥迪Q7的后备厢体积高达890L，奔驰GLE和宝马X5分别为825L和650L，因此在储物能力上奥迪Q7获胜。后排座椅放倒后，奥迪Q7的后备厢容易更是高达2075L，日常用品还有啥装不进去？值得一提的是，奥迪Q7用设计重新诠释空间的理念。奥迪的设计师以用户需求为焦点，为全新奥迪Q7提供更灵活多变的座椅组合方案。第二排座椅不仅采用舒适的一体式坐垫座椅，若选配带独立调节功能的座椅，还可组合更灵活的行李舱空间。同时也可选配第三排座椅，搭配两个靠背可电动折叠的独立座椅。也就是说全新奥迪Q7可组合出双座、三座、四座、五座、六座、七座，甚至可组合出五个儿童座椅安装口，为灵活空间创造更多可能。车型 发动机 最大马力（PS） 峰值扭矩（N·m） 变速器奥迪Q7 2.0T L4 涡轮增压 252 370 8AT3.0T V6 机械增压 333 440奔驰GLE 3.0T V6 双涡轮增压（低功） 272 400 9AT3.0T V6 双涡轮增压（高功） 333 480宝马X5 2.0T L4 涡轮增压 245 350 8AT3.0T L6 涡轮增压 306 400三台车作为自家的旗舰级SUV，当然要使出看家本领，从动力系统的账面数据上看，三台车都有非常不俗的表现。通过数据论成败无疑是纸上谈兵，动力系统的好坏还是要通过动态表现来评价。首先说说奔驰GLE，奔驰自家的9AT变速器口碑算不上太好，主要原因是换挡逻辑不恰当导致的动力输出不够平顺，有一定的顿挫感。而宝马X5虽说账面数据上是最弱的，但驾驶体验不必多说，宝马发动机与大名鼎鼎的ZF 8AT变速器搭配，通过宝马的运动化匹配调教，无法诟病。但从动态体验上来说，宝马X5的底盘调教偏向运动化，说白了就是偏硬，在舒适性上会有稍许欠缺。而奥迪Q7则在动态表现包括动力系统、底盘调教等方面都能迎合大众喜好，在舒适性和运动感上取得很好的平衡。车型 发动机 工信部综合油耗(L/100km)奥迪Q7 2.0T L4 涡轮增压8.53.0T V6 机械增压9.1奔驰GLE 3.0T V6 双涡轮增压（低功） 9.33.0T V6 双涡轮增压（高功） 9.3宝马X5 2.0T L4 涡轮增压 9.03.0T L6 涡轮增压 9.7无论是哪个排量级别，奥迪Q7都有着最低的油耗，在油价日益上涨的今时今日，拥有良好燃油经济性自然意味着更得人心。展开余下全文（1/3）2 奥迪Q7与竞争车型对比 回顶部同级竞品对比国内豪华品牌市场基本上都在ABB三家手上，所以能与奥迪Q7竞争的车型并不多，除了奔驰GLE、宝马X5这两款同样定位豪华中大型SUV市场的车型，市场很难找到能与奥迪Q7匹敌的对手。第三代奔驰GLE已经面世7年之久，在设计和技术上都已经有落伍的迹象，首当其冲的是坐上车的第一感受——内饰，虽说内饰不失豪华，但新鲜感的缺失甚至审美疲劳都会使这份豪华感大打折扣。至于宝马X5，作为注重运动感的宝马旗下的豪华SUV，在豪华感的塑造上确实是缺了点味道，中控面板的设计也是陈乏无味。再到空间，事实上空间的大小到了这一级别已经可以忽略不谈，都可以用绰绰有余来形容，如果非要比个上下，就要通过空间大小的细微差距、座椅支撑性、坐垫高度长度、尾箱实用性等方面来细究。奥迪Q7的内部空间在同级别中最宽敞。奔驰GLE在整体表现上不赖，但后排中间座椅坐垫偏短，且造型较为突起不太适合乘坐，这对于车上的第五个乘客不太友好；宝马X5则因偏向运动的取向，在座椅的舒适性上会有所欠缺。而奥迪Q7的内部空间则挑不出什么大毛病，非要揪出毛病也就是后排中间地台凸起较高，但由于需要布置排气管，刹车管、其他管线以及传动轴等部件，这也是四驱或后驱车型必然存在的问题。奥迪Q7的后备厢体积高达890L，奔驰GLE和宝马X5分别为825L和650L，因此在储物能力上奥迪Q7获胜。后排座椅放倒后，奥迪Q7的后备厢容易更是高达2075L，日常用品还有啥装不进去？值得一提的是，奥迪Q7用设计重新诠释空间的理念。奥迪的设计师以用户需求为焦点，为全新奥迪Q7提供更灵活多变的座椅组合方案。第二排座椅不仅采用舒适的一体式坐垫座椅，若选配带独立调节功能的座椅，还可组合更灵活的行李舱空间。同时也可选配第三排座椅，搭配两个靠背可电动折叠的独立座椅。也就是说全新奥迪Q7可组合出双座、三座、四座、五座、六座、七座，甚至可组合出五个儿童座椅安装口，为灵活空间创造更多可能。车型 发动机 最大马力（PS） 峰值扭矩（N·m） 变速器奥迪Q7 2.0T L4 涡轮增压 252 370 8AT3.0T V6 机械增压 333 440奔驰GLE 3.0T V6 双涡轮增压（低功） 272 400 9AT3.0T V6 双涡轮增压（高功） 333 480宝马X5 2.0T L4 涡轮增压 245 350 8AT3.0T L6 涡轮增压 306 400三台车作为自家的旗舰级SUV，当然要使出看家本领，从动力系统的账面数据上看，三台车都有非常不俗的表现。通过数据论成败无疑是纸上谈兵，动力系统的好坏还是要通过动态表现来评价。首先说说奔驰GLE，奔驰自家的9AT变速器口碑算不上太好，主要原因是换挡逻辑不恰当导致的动力输出不够平顺，有一定的顿挫感。而宝马X5虽说账面数据上是最弱的，但驾驶体验不必多说，宝马发动机与大名鼎鼎的ZF 8AT变速器搭配，通过宝马的运动化匹配调教，无法诟病。但从动态体验上来说，宝马X5的底盘调教偏向运动化，说白了就是偏硬，在舒适性上会有稍许欠缺。而奥迪Q7则在动态表现包括动力系统、底盘调教等方面都能迎合大众喜好，在舒适性和运动感上取得很好的平衡。车型 发动机 工信部综合油耗(L/100km)奥迪Q7 2.0T L4 涡轮增压8.53.0T V6 机械增压9.1奔驰GLE 3.0T V6 双涡轮增压（低功） 9.33.0T V6 双涡轮增压（高功） 9.3宝马X5 2.0T L4 涡轮增压 9.03.0T L6 涡轮增压 9.7无论是哪个排量级别，奥迪Q7都有着最低的油耗，在油价日益上涨的今时今日，拥有良好燃油经济性自然意味着更得人心。3 奥迪Q7与竞争车型价格对比 回顶部买奥迪Q7正当时看完前面奥迪Q7的详细介绍和车型对比，是不是心动了呢？别着急，我继续给大家讲讲这几款车型的价格，让大家看看奥迪Q7不仅做到了物美，还做到了价廉。分期购车 获取底价奥迪Q7 查看更多优惠商家报价： 59.48~97.40万 最高降14.6万元奥迪在众多豪华品牌中最懂国内市场，旗下车型的定价也一直牢牢抓住国内消费者的心。奥迪Q7也不另外，无论是入门级别车型，还是高配车型，奥迪Q7都在各方面比同级别车型更突出，同时价格却更优惠。分期购车 获取底价宝马X5 查看更多优惠商家报价： 61.28~103.99万 最高降16.6万元分期购车 获取底价奔驰GLE 查看更多优惠商家报价： 66.98~148.58万 最高降7万元再加之开头说到的关税影响，奔驰GLE、宝马X5均在美国生产。中国对美国进口汽车增收25%关税，羊毛出在羊身上，厂家为了利益把关税转接到消费者身上不足为奇，因此售价的上升不可避免。相反，奥迪Q7在欧洲生产，关税则有所下调，加上奥迪的终端优惠力度较大，未来可能会给出更具吸引力的价格。除此之外，奥迪官方还推出了金融优惠政策，进一步提升奥迪Q7的市场竞争力，从而奥迪Q7在豪华SUV市场的步伐愈加稳健。总结奔驰注重豪华、宝马偏向运动，这句老话哪怕到现在也是不无道理的，而奥迪没有被贴上这样的标签，并不是说它缺失了这些特质，而是它做到了很和谐地将两者兼容于一体，这或许可以称之为偏科生和全优生的区别，而这款奥迪Q7，作为奥迪的旗舰SUV，以如此诚意的配置与如此诚意的售价进入市场，要撼动它在豪华SUV市场的地位可绝不是一件简单的事。（文： 宋兴平）@2019

同级竞品对比国内豪华品牌市场基本上都在ABB三家手上，所以能与 奥迪Q7 （ 查成交价 | 车型详解 ）竞争的车型并不多，除了奔驰GLE、宝马X5这两款同样定位豪华中大型SUV市场的车型，市场很难找到能与奥迪Q7匹敌的对手。第三代奔驰GLE已经面世7年之久，在设计和技术上都已经有落伍的迹象，首当其冲的是坐上车的第一感受——内饰，虽说内饰不失豪华，但新鲜感的缺失甚至审美疲劳都会使这份豪华感大打折扣。至于宝马X5，作为注重运动感的宝马旗下的豪华SUV，在豪华感的塑造上确实是缺了点味道，中控面板的设计也是陈乏无味。再到空间，事实上空间的大小到了这一级别已经可以忽略不谈，都可以用绰绰有余来形容，如果非要比个上下，就要通过空间大小的细微差距、座椅支撑性、坐垫高度长度、尾箱实用性等方面来细究。奥迪Q7的内部空间在同级别中最宽敞。奔驰GLE在整体表现上不赖，但后排中间座椅坐垫偏短，且造型较为突起不太适合乘坐，这对于车上的第五个乘客不太友好；宝马X5则因偏向运动的取向，在座椅的舒适性上会有所欠缺。而奥迪Q7的内部空间则挑不出什么大毛病，非要揪出毛病也就是后排中间地台凸起较高，但由于需要布置排气管，刹车管、其他管线以及传动轴等部件，这也是四驱或后驱车型必然存在的问题。奥迪Q7的后备厢体积高达890L，奔驰GLE和宝马X5分别为825L和650L，因此在储物能力上奥迪Q7获胜。后排座椅放倒后，奥迪Q7的后备厢容易更是高达2075L，日常用品还有啥装不进去？值得一提的是，奥迪Q7用设计重新诠释空间的理念。奥迪的设计师以用户需求为焦点，为全新奥迪Q7提供更灵活多变的座椅组合方案。第二排座椅不仅采用舒适的一体式坐垫座椅，若选配带独立调节功能的座椅，还可组合更灵活的行李舱空间。同时也可选配第三排座椅，搭配两个靠背可电动折叠的独立座椅。也就是说全新奥迪Q7可组合出双座、三座、四座、五座、六座、七座，甚至可组合出五个儿童座椅安装口，为灵活空间创造更多可能。车型 发动机 最大马力（PS） 峰值扭矩（N·m） 变速器奥迪Q7 2.0T L4 涡轮增压 252 370 8AT3.0T V6 机械增压 333 440奔驰GLE 3.0T V6 双涡轮增压（低功） 272 400 9AT3.0T V6 双涡轮增压（高功） 333 480宝马X5 2.0T L4 涡轮增压 245 350 8AT3.0T L6 涡轮增压 306 400三台车作为自家的旗舰级SUV，当然要使出看家本领，从动力系统的账面数据上看，三台车都有非常不俗的表现。通过数据论成败无疑是纸上谈兵，动力系统的好坏还是要通过动态表现来评价。首先说说奔驰GLE，奔驰自家的9AT变速器口碑算不上太好，主要原因是换挡逻辑不恰当导致的动力输出不够平顺，有一定的顿挫感。而宝马X5虽说账面数据上是最弱的，但驾驶体验不必多说，宝马发动机与大名鼎鼎的ZF 8AT变速器搭配，通过宝马的运动化匹配调教，无法诟病。但从动态体验上来说，宝马X5的底盘调教偏向运动化，说白了就是偏硬，在舒适性上会有稍许欠缺。而奥迪Q7则在动态表现包括动力系统、底盘调教等方面都能迎合大众喜好，在舒适性和运动感上取得很好的平衡。车型 发动机 工信部综合油耗(L/100km)奥迪Q7 2.0T L4 涡轮增压8.53.0T V6 机械增压9.1奔驰GLE 3.0T V6 双涡轮增压（低功） 9.33.0T V6 双涡轮增压（高功） 9.3宝马X5 2.0T L4 涡轮增压 9.03.0T L6 涡轮增压 9.7无论是哪个排量级别，奥迪Q7都有着最低的油耗，在油价日益上涨的今时今日，拥有良好燃油经济性自然意味着更得人心。展开余下全文（1/3）2 奥迪Q7与竞争车型对比 回顶部同级竞品对比国内豪华品牌市场基本上都在ABB三家手上，所以能与奥迪Q7竞争的车型并不多，除了奔驰GLE、宝马X5这两款同样定位豪华中大型SUV市场的车型，市场很难找到能与奥迪Q7匹敌的对手。第三代奔驰GLE已经面世7年之久，在设计和技术上都已经有落伍的迹象，首当其冲的是坐上车的第一感受——内饰，虽说内饰不失豪华，但新鲜感的缺失甚至审美疲劳都会使这份豪华感大打折扣。至于宝马X5，作为注重运动感的宝马旗下的豪华SUV，在豪华感的塑造上确实是缺了点味道，中控面板的设计也是陈乏无味。再到空间，事实上空间的大小到了这一级别已经可以忽略不谈，都可以用绰绰有余来形容，如果非要比个上下，就要通过空间大小的细微差距、座椅支撑性、坐垫高度长度、尾箱实用性等方面来细究。奥迪Q7的内部空间在同级别中最宽敞。奔驰GLE在整体表现上不赖，但后排中间座椅坐垫偏短，且造型较为突起不太适合乘坐，这对于车上的第五个乘客不太友好；宝马X5则因偏向运动的取向，在座椅的舒适性上会有所欠缺。而奥迪Q7的内部空间则挑不出什么大毛病，非要揪出毛病也就是后排中间地台凸起较高，但由于需要布置排气管，刹车管、其他管线以及传动轴等部件，这也是四驱或后驱车型必然存在的问题。奥迪Q7的后备厢体积高达890L，奔驰GLE和宝马X5分别为825L和650L，因此在储物能力上奥迪Q7获胜。后排座椅放倒后，奥迪Q7的后备厢容易更是高达2075L，日常用品还有啥装不进去？值得一提的是，奥迪Q7用设计重新诠释空间的理念。奥迪的设计师以用户需求为焦点，为全新奥迪Q7提供更灵活多变的座椅组合方案。第二排座椅不仅采用舒适的一体式坐垫座椅，若选配带独立调节功能的座椅，还可组合更灵活的行李舱空间。同时也可选配第三排座椅，搭配两个靠背可电动折叠的独立座椅。也就是说全新奥迪Q7可组合出双座、三座、四座、五座、六座、七座，甚至可组合出五个儿童座椅安装口，为灵活空间创造更多可能。车型 发动机 最大马力（PS） 峰值扭矩（N·m） 变速器奥迪Q7 2.0T L4 涡轮增压 252 370 8AT3.0T V6 机械增压 333 440奔驰GLE 3.0T V6 双涡轮增压（低功） 272 400 9AT3.0T V6 双涡轮增压（高功） 333 480宝马X5 2.0T L4 涡轮增压 245 350 8AT3.0T L6 涡轮增压 306 400三台车作为自家的旗舰级SUV，当然要使出看家本领，从动力系统的账面数据上看，三台车都有非常不俗的表现。通过数据论成败无疑是纸上谈兵，动力系统的好坏还是要通过动态表现来评价。首先说说奔驰GLE，奔驰自家的9AT变速器口碑算不上太好，主要原因是换挡逻辑不恰当导致的动力输出不够平顺，有一定的顿挫感。而宝马X5虽说账面数据上是最弱的，但驾驶体验不必多说，宝马发动机与大名鼎鼎的ZF 8AT变速器搭配，通过宝马的运动化匹配调教，无法诟病。但从动态体验上来说，宝马X5的底盘调教偏向运动化，说白了就是偏硬，在舒适性上会有稍许欠缺。而奥迪Q7则在动态表现包括动力系统、底盘调教等方面都能迎合大众喜好，在舒适性和运动感上取得很好的平衡。车型 发动机 工信部综合油耗(L/100km)奥迪Q7 2.0T L4 涡轮增压8.53.0T V6 机械增压9.1奔驰GLE 3.0T V6 双涡轮增压（低功） 9.33.0T V6 双涡轮增压（高功） 9.3宝马X5 2.0T L4 涡轮增压 9.03.0T L6 涡轮增压 9.7无论是哪个排量级别，奥迪Q7都有着最低的油耗，在油价日益上涨的今时今日，拥有良好燃油经济性自然意味着更得人心。3 奥迪Q7与竞争车型价格对比 回顶部买奥迪Q7正当时看完前面奥迪Q7的详细介绍和车型对比，是不是心动了呢？别着急，我继续给大家讲讲这几款车型的价格，让大家看看奥迪Q7不仅做到了物美，还做到了价廉。分期购车 获取底价奥迪Q7 查看更多优惠商家报价： 59.48~97.40万 最高降14.6万元奥迪在众多豪华品牌中最懂国内市场，旗下车型的定价也一直牢牢抓住国内消费者的心。奥迪Q7也不另外，无论是入门级别车型，还是高配车型，奥迪Q7都在各方面比同级别车型更突出，同时价格却更优惠。分期购车 获取底价宝马X5 查看更多优惠商家报价： 61.28~103.99万 最高降16.6万元分期购车 获取底价奔驰GLE 查看更多优惠商家报价： 66.98~148.58万 最高降7万元再加之开头说到的关税影响，奔驰GLE、宝马X5均在美国生产。中国对美国进口汽车增收25%关税，羊毛出在羊身上，厂家为了利益把关税转接到消费者身上不足为奇，因此售价的上升不可避免。相反，奥迪Q7在欧洲生产，关税则有所下调，加上奥迪的终端优惠力度较大，未来可能会给出更具吸引力的价格。除此之外，奥迪官方还推出了金融优惠政策，进一步提升奥迪Q7的市场竞争力，从而奥迪Q7在豪华SUV市场的步伐愈加稳健。总结奔驰注重豪华、宝马偏向运动，这句老话哪怕到现在也是不无道理的，而奥迪没有被贴上这样的标签，并不是说它缺失了这些特质，而是它做到了很和谐地将两者兼容于一体，这或许可以称之为偏科生和全优生的区别，而这款奥迪Q7，作为奥迪的旗舰SUV，以如此诚意的配置与如此诚意的售价进入市场，要撼动它在豪华SUV市场的地位可绝不是一件简单的事。（文： 宋兴平）@2019

Q7还有一款A6全能

Q7 和Q5