试驾新款传祺GS8，具有_爆款_潜质？
大家一直催更的新款传祺GS8(图片|配置|询价)测评，这不来了嘛~
这款车从预售起，就引发不小的关注度，每天在参谋长全媒体平台上咨询的人非常多。当然，也难怪大家都喜欢这款新车，毕竟颜值高、空间大、配置多再加上丰田的混动系统加持，想不“红”都难。
今天就跟大家聊聊，新款传祺GS8到底值不值得入手？
1、外观
外观不用多说了吧，比上一代高级了不少，四四方方大块头，十分符合国人喜好。这体型，霸气侧漏；这线条，威猛强壮；这前脸，遮住logo 还真不知道是凯迪拉克还是雷克萨斯。
当代车圈，嘴越大越时尚。新款GS8前脸的镀铬饰条面积直逼埃尔法，看起来比老款贵了不少。不过，燃油版跟混动版采用的是不同的前脸造型，混动版的“嘴巴”更大，你更喜欢哪一款呢？
来到侧面，依然非常的规整方正。车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4980/1950/1780mm，而轴距长达2920mm，在同级里优势比较明显。
尾部设计，最吸引人的就是两排竖形灯，“凯”里“凯”气。
2、内饰
外观够霸气，内饰也不能拉胯。
12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸触摸屏，猛地一看，可真“豪”啊！但是细细品味，会让人觉得有点繁琐，中控台布局太过于凌乱，感觉一整片的设计没有融为一体，像是拼凑在一起。
中控大屏幕的UI设计，有点像特斯拉的风格，但是系统后台更像是安卓系统，能很快上手，但是清晰度和显示度还是差点意思，毕竟价格在这摆着。
内饰为了摆脱老气横秋的气场，采用当下流行的撞色搭配。但是竟然超过4种颜色，材质也各不相同，视觉上看起来非常杂乱，不耐看。
面板上的金属拉丝以及缝线等工艺设计，挺精致的。我特别喜欢这个挡把，表面有菱形图案，像颗切割的宝石，做工不错。
3、配置
新款GS8的配置比较丰富，比目前市场上的竞品车型更有优势。
例如：采用了ADiGO 4.0智能物联与智能辅助驾驶系统，这是广汽自己研发的智能系统，支持540度全景影像（含透明底盘技术）、地图导航、语音识别、手势控制、面部识别、车联网和OTA升级等功能。
除入门级别，其他车型均配备10个扬声器的ALPINE阿尔派高级音响系统，对音响有要求的人来说，非常香。
可开启的超大全景天窗，采光度也很不错。座椅采用了真皮打孔与立体绗缝纹理的组合，有细节感。主驾驶座椅配备了11向电动调节，头枕4向调节，此外前排座椅还配备了三档加热和通风功能，后排提供独立空调，更能照顾每位乘客的体验感。
4、空间
空间是我们此次重点测评的地方，新车提供6座和7座的座椅布局。不过，更建议大家选择6座版本。
虽然得益于GPMA-L平台，GS8车长5米左右，轴距长达2920mm，车内空间很宽敞，但是第二排如果设置三个座椅，第三排乘客进出太不方便。而且，第二排中间的位置，座椅突起，后背靠垫鼓起，坐上去堪比小板凳，舒适度太差。
第二排中间没有过道空隙，第三排上下车，需要调整第二排座椅靠背，空间也比较小，一人下车，全车配合，非常不便。
新款传祺GS8的第三排空间比通常的7座SUV（假7座SUV）表现优秀，但是仅刚刚够用，别指望它能有多舒适，日常偶尔坐人还行，长途肯定难受。建议注重第三排空间的朋友，还是选择MPV吧。
5、操控与动力
全新GS8提供燃油版与混动版车型：
1、燃油版：搭载一台钜浪系列2.0T发动机，最大马力为252匹，最大扭矩为400牛·米，综合油耗最低为8.6升，匹配爱信8AT变速箱，高配车型配备适时四驱系统。
试驾感受：这么大体积的SUV，没想到操控感非常灵活，方向盘很轻柔，女生也可以轻松驾驭。油门调教还是挺灵敏的，稍微给点油动力爆发还是比较强，毕竟有400牛·米的扭矩支撑。换挡的平顺性很高，没有顿挫，看来AT的变速箱还是有保障。
新款GS8的底盘悬挂调校的非常软，有利也有弊，虽然舒适度提升了，但是也容易磕到底盘。虽然外观看起来像越野车，但是不要妄想用它去越野。不过，它兼顾了SUV的强通过性，调整到泥地模式，有了四驱加持后，走普通的泥泞路面还是不在话下的。
大家要注意，高速行驶时，一定要紧紧抓住方向盘，新款GS8方向调校的比较贼，变线的时候，车身容易失控。
2、混动版：搭载一套自主开发的2.0T发动机+电动机+丰田E-CVT变速箱组成的混动系统。（最大马力为190匹，最大扭矩为320牛·米，电动机最大功率分别为134和174千瓦，最大扭矩分别为270和391牛·米）综合油耗最低为5.96升。
要想马儿跑，还想马儿少吃草，面对日益上涨的油费，选择混动版是更好的选择。
6、能不能买？
现在的国产车就像是勤奋好学的学生，经过这么多年的学习改进，终于有不错的产品了。而新款传祺GS8也是完全地迎合了中国消费者的喜好，看起来真的很“完美”。
但是，我要给想买这辆车的朋友“泼盆凉水”，什么都有，未必代表什么都好。国产车在整合产品的一致性和耐用性上，还是欠点火候。
当然，新款GS8也有它自己的优势，花20万的预算，可以享受到这么多的用车体验，对于消费者来说，绝对是一个具有性价比的选择。
今年1-2 月 ，全新GS8 累计销量 6858 辆，似乎没有达到预期“爆款”的效果，在国内SUV市场综合排名第102位，在中型SUV市场单项排名第25位。对比第一代传祺GS8，曾经单月销量过万，超过汉兰达的高光时刻，还欠了不少火候。
新款传祺GS8能否厚积薄发，赢得市场认可？我们走着瞧。
互动：你觉得新款传祺GS8的销量达到你的预期了吗？
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