东风风神奕炫 东风风神奕炫多少钱
奕炫max是东风风神汽车的一款A+级轿车，深度体验过后，至少这一代的奕炫max不太建议购买。那奕炫max为什么不能购买呢？下面一一道来：
先说外观，好不好看萝卜青菜各有所爱，小伙伴自行评判就行。但是，从外观设计的细节可以看出，东风风神真的没有能力设计出个性运动同时还协调的车辆外观。大面积进气格栅、凌厉的直线条、大尺寸轮毂、贯穿式的尾灯灯组等等主流元素，把它用在奕炫max身上的时候，真的有一种用力过猛的廉价感和笨拙感，像是拿了两大王四条二却打出农民杀马特的气质。因为这种廉价感，很多人会质疑东风奕炫max质量差车烂，但其实从奕炫max外观用料就足以反驳这些观点。
把视野移到车内，门板、中控台、座椅以及手频繁触及到的部位，都使用上软性材质包裹，这一点上做得很好。而且由于这台车的尺寸算是同级别最大的，前后排乘坐空间完全没有问题。但是有两个地方直接把驾驶员视觉美感迅速降下来，第一个地方是方向盘，奕炫max的方向盘集成很多功能快捷键，这是方便的，不过他的尺寸过大，喇叭按键罩也太大，以至于有那种公交车和大巴车方向盘的既视感，非常老气，与年轻动感的外观设计和产品定位格格不入。其次就是中控台上方和门板上方位置使用棕色材质，视觉效果更加老气。
看完外观内饰，聊聊奕炫max最大的卖点，动态驾驶部分，这是厂家认为最突出的卖点。搭载马赫1.5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力190匹，数据确实不错。实际零百加速8.7秒，这个成绩在国六B阶段排放标准下已经不错了。发动机表现是不错，可是其七速双离合器变速箱的表现一塌糊涂，低速顿挫，大动力请求顿挫，并且动力响应性慢，动力延迟非常明显。导致刹车也不够线性，主要还是因为变速箱在刹车过程中升降挡有明显拖拽感，刹车系统本身是符合这个级别车型的水平。
最后聊聊奕炫max底盘舒适性，奕炫max隔音是令人满意的，除了风噪高速的时候明显一些，像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。不过，悬挂滤震的表现就比较糟糕了，前悬挂和后悬挂减震器软硬存在明显区别，是一种前软后硬的状态，在经过一些不平路面的时候前后动态完全脱节，压过减速带车尾有明显抛跳的感觉。如果是快速过弯，一台民用前置前驱车居然呈现出来的动态是甩尾，这是由于前悬侧倾严重，后悬抓地不足，往往后轮更快突破轮胎的抓地力极限，因此会存在一定的不安感。
做个总结，厂家对于奕炫max可以说是非常重视，希望把它打造成真正能和主流A级轿车分庭抗礼的水准。能明显感受到奕炫max的研发工程师想的问题太多太多，渴望面面俱到限制了优势点。实际上，奕炫max还是摆脱不了东风风神长久以来表现出来的廉价感，和主流的车型相对比还需要再继续努力，下一代奕炫max产品可能就会更值得购买。
过去消费者能接受自主品牌车型相对落后、廉价，因为那是整个中国品牌的现状，但现在完全不同了，像领克03、长安UNI-V、吉利星瑞、传祺影豹等车型，至少在静态维度真的很优秀了，东风风神背靠大厂，理应做得比现在更加出色。
4月8日，2021款
家族在武汉正式上市，
三厢轿车和
两种车型。其中
共推出7个版本，
售价区间为6.99-9.89万元
共推出8个版本，
售价区间为7.49-10.89万元。
新车上市后，
将享受最高5000元的现金补贴
，个人上户可享受首付
的金融补贴礼。同时，新车提供
质保，最高
4000元
置换补贴。此外新车还享受最高
免费流量以及原厂礼包等政策。详情看下图：
央视名嘴朱广权
新款奕炫以及奕炫GS车型信息
与在售车型相比，
家族的两款车型没有作出太大的变动，仅在外形的细节和内部配置上有了不同程度的调整。
2021款风神奕炫
2021款风神奕炫GS
在外观方面，奕炫及奕炫GS基于常规版本打造，加装了前后运动包围，配合双边四出的排气，在视觉上带来更加低趴的感觉。另外奕炫采用了尺寸更大的进气格栅设计，并且新加入了一款造型更加运动的轮圈，使得整车的年轻气息更加浓厚。
2021款风神奕炫
2021款风神奕炫GS
奕炫和奕炫GS的内饰设计基本保持一致，而新车型在此基础上进行了更精细的调整。色彩方面采用多种撞色设计，除了常规的红色搭配之外，天青蓝色是首次出现在奕炫家族上面。此外中控台上和座椅上加入独特的几何纹路，打孔的皮革座椅上还增添了新的赛道运动标识，非常个性。
2021款
车型根据不同的版本，将搭载多种样式的轮圈，并增配
打孔皮质座椅、360°全景影像、WindLinkX人工智能车机系统、后排出风口和侧气囊
等配置，高配车型则会继续提供
L2级别的自动驾驶辅助系统
除了新增配置外，有不少功能在
上是作为全系标配存在的。例如7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、车身稳定系统、倒车影像、胎压监测、空气净化、无钥匙进入/启动和LED日间行车灯等配置，整体的性价比相当突出。
奕炫和奕炫GS搭载的动力系统基本相同，都提供了两种涡轮增压发动机，分别是1.5T和1.0TD。其中
1.0TD增压直喷发动机最大功率92kW，峰值扭矩196Nm
1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩230Nm
。与这两台机器匹配的是格特拉克的6速DCT湿式双离合自动变速器，另外1.0TD发动机还有一款5速手动变速箱可选。
编辑点评：
东风风神奕炫和奕炫GS自上市以来，经过多次年款更新，出现了多达20余个版本，让消费者选择起来颇为麻烦。本次上市的新车型精简了部分版本，各个版本之间的配置更加均衡，准车主们可以更好地根据自身的用车需求来进行选择。
新车型的升级也是非常容易被我们感知到的，例如新的车身套件和轮圈样式，可以很大程度地提升新车的运动感，更符合奕炫家族年轻动感的市场定位。
如果您还不知道如何选择它们的话，可以在评论区留言或者关注我之后给我发私信沟通。
丰田致炫到底怎么样？听说开高速很飘，而且有很多缺点，想买一款九万以下的车，如果合资品牌不行，就买国产小型suv了
东风风神奕炫车子比较不错，外观漂亮，销量也不错，很多人买这款车
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