您的位置 首页 > 问答

懂车帝新能源车夏测结果公布,合资品牌发力追赶国产?

[本站 懂车帝新能源车夏测结果公布,合资品牌发力追赶国产?懂车帝2022夏季新能源车测试结果已于昨日公布,数据显示,近50℃条件下纯电车型续航达成率为66%,高温对续航存在一定影响,但远低于严寒天气。测试还发现,合资品牌夏季制冷效果优秀,混动车辆空调更容易出现问题。绝大部分车…

懂车帝新能源车夏测结果公布,合资品牌发力追赶国产?

懂车帝新能源车夏测结果公布,合资品牌发力追赶国产?插图

懂车帝2022夏季新能源车测试结果已于昨日公布,数据显示,近50℃条件下纯电车型续航达成率为66%,高温对续航存在一定影响,但远低于严寒天气。测试还发现,合资品牌夏季制冷效果优秀,混动车辆空调更容易出现问题。绝大部分车辆紫外线隔绝较好,广汽AION Y(图片|配置|询价)、比亚迪秦PLUS EV、小鹏P5等车型隔热较差。

此次测试在新疆吐鲁番进行,是懂车帝2021年完成业内最大规模冬季测试后,再次进行40款以上的新能源车集中测试。项目围绕高温条件下车辆基础性能、日常使用以及智能系统三大场景展开,包含续航、充电、空调、甲醛、极速测试等20余个科目。

除了测试结果外,我们特邀相关专家,对大家关心的多个新能源车话题进行了解答。

懂车帝新能源车夏测结果公布,合资品牌发力追赶国产?插图1

1、真实续航达到400KM,续航焦虑还大吗?

高温、高原、高寒等三高测试是所有车型出厂前必须要经历的考验,但业内目前进行的测试存在三大问题:测试多为辅助研发、测试品牌和车型较为单一、测试结果和信息不公开等。我们连续在内蒙古牙克石以及新疆吐鲁番进行严寒和高温测试,就是为了解决上述问题,服务消费者选买决策。

结果显示,31款纯电动车平均续航达成率为66%,根据懂车帝历史测试成绩,这一数据在常规天气为74%,严寒条件下仅47%。从车型来看,续航达成率前五为宝马ix3、宝马iX、奇瑞小蚂蚁、奔驰EQC等,合资品牌实际续航和企业标称续航差距更小。但绝对续航里程方面,前五车型中三款为国产,自主品牌更胜一筹。此外,高温条件下90%以上车辆充电功率无明显变化。

懂车帝新能源车夏测结果公布,合资品牌发力追赶国产?插图2

此外,冬季和夏季新能源测试结果显示,冬季平均续航已接近300KM,夏季达到400KM。是否意味着目前续航已经可以基本满足用户需求?全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,新能源车技术已经有了很大进步,但当前的突破还是要放在能量密度的提升上,要提升电池水平。

新能源与智能网联汽车独立研究员曹广平认为,随着电池技术不断提升,很多新车型已经能够满足相邻城市间的车辆移动需要,消费者将越来越成熟理智,除了关注续航,其他功能亮点也是重要的选买的参考依据。

2、高温天打伞开新能源车,有必要吗?

空调和隔热是消费者夏季普遍关心的问题。懂车帝夏季新能源测试中,41款车经过暴晒座舱温度都超过或接近50℃,开启空调后,26台能在30分钟降温至30℃以内。综合来看,合资品牌制冷效果优秀,混动车辆空调更容易出现问题。如理想one、比亚迪宋PLUS DM-i等,受高温影响空调功率需求增大,低电量状态下制冷容易产生故障。

随着配置不断提升,大天窗、天幕玻璃成为很多新能源车的卖点,但也引发了“车内打伞防晒”等现象。测试发现,所有带天幕、天窗车型的车顶玻璃紫外线隔绝率均在90%以上,用户无需担心阳光直射会晒伤驾乘人员。但防晒不一定隔热,广汽AION Y、比亚迪秦PLUS EV、小鹏P5等红外线隔绝较差。

懂车帝新能源车夏测结果公布,合资品牌发力追赶国产?插图3

根据应急管理部消防救援局的数据,今年一季度全国新能源汽车自燃事故多达640起,同比上升32%,每天有超7起的新能源汽车火灾发生。此次测试针对夏季用车安全进行了重点考验,整体安全性没有出现问题。如何缓解部分消费者对电动车的“自燃担忧”?

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、江西新能源科技职业学院新能源汽车研究院院长张翔表示,虽然新能源车自燃事故上升了32%,但必须看到新能源车的保有量的持续增加。总体来看,新能源汽车自燃几率低于燃油车,因为是新事物,一旦发生自燃,且因为电池特性救火困难,就会引发大量报道和关注。

3、国产与合资,当下竞争如何?

乘联会统计数据显示,国产新能源车在2022年上半年高歌猛进,以比亚迪为例,累计销量超过 63万辆,同比增长317.6%。夏季新能源测试在挑选高热品牌和车型时,比亚迪入选车辆达到10款。本次夏测中,自主品牌在稳定性和极限性能上表现不俗。除了绝对绝对续航里程之外,极速测试场景下,自主品牌车型普遍达到200km/h,而部分合资品牌车型仅达160km/h。

但是,随着主流合资品牌近两年在电动化转型上日渐发力,宝马、奥迪、大众等新能源车的竞争力也在不断提升。如何看待当前国产品牌与合资品牌的竞争?

崔东树指出,合资品牌的基础能力本身就很强,随着电动化转型,其新能源车型竞争力也在不断增强。他还表示,电动化是和智能化同步推进的,当前合资品牌对于中国消费者的智能化理解,还有待提升。根据J.D.Power此前调查,智能化体验对于中国消费者购车决策影响占据了14%权重,可见消费者对于汽车智能化配置的需求不断高涨。

“尽管错过了转型节奏,但合资品牌依然是新能源汽车发展的重要变量。”中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘分析,以宝马、奔驰、奥迪、大众等车企为代表的合资品牌,身揣积淀百年的研发技术和制造经验,更拥有不少汽车研发与制造人才,都将为其新能源发展赋能。“中国是世界上最大的汽车消费市场,合资品牌们一定会不遗余力地提升自身电动化竞争力,推出高水准的新能源车型。”

#高温天开新能源车是什么体验#

标签:能源   测试   合资

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/106185.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部