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我有，待会给你
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汽车改装汽车非常有学问,
又浪费钱,又改得俗气
性能改装：少花钱多办事
汽车性能改装是一个很专业的领域，如果你做一番专业的改装，开销一定也不会少，比如高性能的车胎车铃都在数千元，换套刹车系统动辄上万，至少涡轮增压之类，没有几万元是不要想的，不过也千万别被吓跑，其实改车也有省钱的办法，很多改装项目开销不多，但效果还是很明显的：
进气改装：最省钱的进气改装就是换原装位大流量风格，可以使车子进气更为顺畅，对动力性有所提升，对油耗据说也有所下降。关键的是很多大流量风格是可以清洁反复使用的，算下来开销还小于原厂风格。
最低费用：200元
点火系统：更换高性能火花塞是点火系统升级的最直接办法。更换铂金等贵金属火花塞点火会更加稳定，对于动力性有所提升，而且火花塞的寿命也比原厂高得多。最低费用在300元以内。
电子回路：对于电子回路的改装可以使车子点火更加稳定，也可以保障大灯音响等电子配备的正常工作。电子回路的主要改装是加装地线和稳压器，这两种装置都可以自己DIY，最低开销不到200元。你也可以去买成品，也有价格很实惠的，几百元就可以搞定。
刹车系统：刹车改装是汽车改装的重要项目，专业人士改车一般首要改的就是刹车。不过庞大的刹车改装开销不是我们这里要讨论的。其实提升刹车性能也有省钱的办法。比如更换质量更好的刹车片，几百元的开销性能提升很明显。此外对于刹车太硬的情况，可以加装三段式刹力助力系统，一般在300元以下。
操控性能：加装前防侧杆（顶巴）可以提高车架刚度，减少车身侧倾，开销也不大，视材料不同一般在300元以内。此外，现在流行一种加在悬挂弹簧上的缓冲垫胶，价格很便宜却能够对于弹簧有所加强，提高了车子的操控性能。
应该是第一改装网吧？
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