atsl atsl变速箱油多久更换

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17款 凯迪拉克ats l的通病应该归咎于变速箱。凯迪拉克atsl采用通用生产的8AT手自一体变速箱，型号为8L45，与 凯迪拉克ct6 的动力总成相同。有些人可能会对没有用爱信变速箱感到失望。通用的变速箱可靠性还不错。通用8AT的 ATS-L 加速降挡很快，感觉还是喘口气再往前跑，还是比不上宝马的8AT，是全宇宙最强的变速箱。ATS-L的这双8AT综合水平和奔驰7AT大致在一个水平，就是一般人没啥怨言，车主反映的问题就是变速箱反应迟钝。这对于新手来说可能不影响，但是对于老司机来说会影响驾驶体验。虽然8AT可以降低ATS-L的巡航速度，但100km/h时的巡航速度下降了300转左右。添加新的启停系统，一套”服务”接下来，厂家宣传油耗可以降低8%，这是一个相当可观的数字。但是车主还是觉得油耗太高，车主平均油耗达到了11L/100km。但是2.0T的排量，油耗不可能很低。凯迪拉克atsl还有一个很重要的缺点就是在空室，后排空室小，后排中间凸起太高，基本不可能坐在后排中间。前座靠背有硬壳，腿空不足时后排乘客靠着前面的硬壳很不舒服。大部分消费者看重的大空房，在这里是无望的。凯迪拉克atsl除了后排的空空间小，后备箱的空空间也小，一家人出行都不知道行李放哪里。配置方面，中低配版没有导航、倒车影像、上坡辅助、日间行车灯、LED大灯等配置。，而且最低配的版本连倒车雷达都没有。方向盘打得紧，也不能让你开得悠闲。喜欢单手开车的，应该用不惯凯迪拉克atsl。悬挂的设计也是偏向运动的，韧性足够。平坦的路面开起来很舒服，颠簸的路面就要在屁股上下功夫了。而118mm的最小离地间隙，当然在载重大的时候会更低，容易撑底。凯迪拉克atsl除了变速箱延迟这个通病，没有什么致命缺点。喜欢凯迪拉克atsl的车主，更多的是因为它非常强劲的动力，回头率高的外观，豪华高档的内饰，丰富的科技配置，比如:车厢内有4G信号的wifi热点；手机无线充电功能；CarPlay双屏互联功能；手机遥控车辆等。2017款迈腾的致命缺点和大众迈腾的五大缺点是什么？凯迪拉克xts 为什么便宜？我很奇怪凯迪拉克xts降价太快了。@2019

凯迪拉克ats-l和宝马3系，奥迪A4和奔驰C级属于同级别。

凯迪拉克ATS-L加长后的ATS-L身段显得没有ATS那样紧凑了，更加修长。车身长度上增加了86mm，轴距上增加了85mm。ATS-L的尾部依旧饱满敦实，单边共

两出的排气向中央靠拢，运动感非常强烈。

同时在高位制动灯下方加入了V字形线条突出，层次感，最最重要的就是，“上海通用”证明了国产身份。凯迪拉克ATS-L在中控台凯迪拉克ATS-L配备了8.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口。

扩展资料：

凯迪拉克ats-l汽车介绍如下：

与同类车相比凯迪拉克ATS-L中控配置实力相当不错。还采用了多功能的皮质方向盘，拥有定速巡航等实用功能。采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实，在中控台凯迪拉克ATS-L配备了8.0英寸多媒体彩色屏。

凯迪拉克ATS-L在动力系统层面上讲，ATSL可以被粗略地分成“25T”和“28T”两种输出，都使用2.0T涡轮增压发动机，“25T”最大输出169kW(230Ps)/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-4000rpm。

参考资料来源：

凤凰网-凯迪拉克ATS-L降8万同级别性能最佳

参考资料来源：

凤凰网-凯迪拉克ATS-L价格全新凯迪拉克ATS-L

动力，驱动形式，低盘调校，车子的做工，品牌等等，最关键是楼主你要喜欢，我听说凯迪拉克的小毛病比较多，而且油耗高不高，保养贵不贵这个也需要你仔细询问下，但是ats出来以后我很喜欢这车的28t的动力和那科技的内饰以及鲍鱼的刹车，但是不得不说的是中控触摸的个人觉得不好用，而且空间对于个人来说太小包括加长后也觉得小，我是15年年初买的车 也看了凯迪拉克 最后放弃ats的原因是空间不适合我 放弃xts的原因也是车太长 拥挤的市区大车不好开也不好停车

凯迪拉克atsl适合有钱人开 满意请采纳