马6睿翼 马6睿翼时间怎么调整

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文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 根据外媒Spyder7最新报道，新一代马自达6有望在2022年上半年发布。新车将采用后驱平台开发，动力系统或搭载全新3.0T直列六缸柴油发动机+48伏轻混系统和3.0T直列六缸汽油发动机+48伏轻混系统。同时，全新马自达6产品周期末期还将衍生插电混动和纯电版车型。

新车特点：

根据2021年6月马自达公布的新车计划，该公司预计在2022年-2025年间推出多款混动、插电混动和纯电版车型，并在2025年后，马自达将推出SKYACTIV EV专属纯电平台。作为该新车计划的一部分，新一代马自达6计划在2022年发布。其中，新车将基于Large Architecture后驱平台开发，动力系统将搭载SKYACTIV-X3.0升直列6缸汽油涡轮增压发动机+48伏轻混系统和SKYACTIV-D3.0升直列6缸柴油涡轮增压发动机+48伏轻混系统。

据悉，新一代马自达6外观设计将延续马自达VISION COUPE概念车风格，该概念车具有修长的发动机舱设计和平滑的后部车身线条，展现出前置后驱车型的造型特点。同时，新车或将保持马自达家族盾形前格栅设计，尾部具有双边共四出排气造型。根据之前报道，新一代马自达6长度约4900毫米，轴距约2850毫米，车身重量将超过1500千克。

代际关系/竞争对手/市场环境：

作为马自达旗下一款中型轿车，马自达6以马自达Capella和马自达626继任者身份在2002年首次发布。随后在2003年，第一代马自达6被一汽马自达引入国产，并被国内消费者俗称为马6。当时引入国产的马自达6车型相对丰富，包括马自达6三厢轿车、马自达6轿跑车，甚至马自达6旅行车。

2007年，第二代马自达6在当年的法兰克福车展上首发亮相。同时，第二代马自达6依然被引入国产，不过此时第一代马自达6并未停产，而是采取新老两代同堂销售策略。或许是为了让两代车型在产品层面具有差异，第二代马自达6国产版车型使用全新中文名睿翼。

2012年，第三代马自达6发布，其国产版车型使用马自达6在日本本土的命名Atenza，中文名为阿特兹，动力系统搭载2.0升和2.5升两款自然吸气四缸发动机。目前来看，第三代马自达6阿特兹依然活跃于国内市场，其8月国内销量为1692辆，位列国内轿车销量排行榜第100位。本文提到的新一代马自达6将是马自达6系列的第四代产品。

在竞争对手方面，如果从合资中型车市场来看，马自达6竞争对手将包括雅阁、凯美瑞、天籁等同级车型。不过新一代马自达6将采用全新后驱平台开发，因此其竞争对手有望锁定更高级别车型。由于丰田锐志早已停产，加之中型车阵营后驱车型基本由豪华品牌占据，或许这也意味着新一代马自达6有望以宝马3系、凯迪拉克CT5等车型为竞争对手，从而冲击更加高端的后驱中型车细分市场。马自达此前也表示将向二线豪华品牌阵营靠拢，而全新后驱平台开发的新一代马自达6或将是一款具有转折意义的产品。目前有关新一代马自达6的官方信息较为有限，未来新车将如何定位，让我们拭目以待。

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