瑞虎16dvvt 瑞虎8plus
奇瑞公司以迅速缩小与全球先进的发动机水平差距为己任,不仅完全自主开发了具有世界中等水平的372/472发动机,还与欧洲顶级发动机设计公司——奥地利的AVL公司联合设计开发了奇瑞ACTECO系列发动机。而瑞虎3及5都采用了这一系列的发动机,可以说这系列的发动机技术是相当的成熟。老款瑞虎上市十年销量及口碑都相当不错,经得住市场的考验。
省油,动力还不错,城市用够啦。
SUV也算是,视野不错。
缺点,基本都是虎子通病,什么异响,后门难关,全是小毛病,太多。看你心情,不影响正常使用。
性价比还不错的一款车了,偶的第一辆车,继续熟悉中。。。
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1.6l dvvt技术介绍话术:一般性vvt技术:即进气门可变正时技术,也就是通常所说的单vvt,仅通过调节进气门的开闭时间而达到调整进气量的目的,其调节无法控制排气门的开闭时间,燃烧效率受到很大程度的制约;此技术多见于日系丰田、本田部分车型;通俗来讲,就像人的呼吸,仅有“吸”,没有“呼”,而且是不可连续的;奇瑞1.6l dvvt技术:它拥有连续可变的进排气正时技术,即通过电子液压控制系统可连续有效的控制进排气门的开闭时间,效果如同一个小型涡轮增压器,使发动机在任何时刻都拥有最佳的动力表现,具有“低转速大扭矩、耗油量更低、排放更环保”的绝对优势,也代表了目前国内外发动机vvt技术领域的最高水平。通俗来讲:就像人的呼吸,既有正常的“呼吸”功能,而且是均匀且连续性的,保证了任何时刻都有一个健康而充满活力的状态;“两高”:高扭矩高功率低转速大扭矩:这款发动机具有“低转速高扭矩”的显著特性,在您的低档起步阶段,就能感受到有一股子向前冲的猛劲,可以轻松实现迅速提速;持续的强劲动力:这款发动机的功率、扭矩都是市场上1.6l车型中最强的,相比天语sx4、骊威、伊兰特等车型,有超过其10%以上的动力优势,让您整个驾驶过程中的提速或者超车都会有一种如虎添翼的感觉;三低:低油耗低排放低成本低油耗:瑞虎精英版(1.6dvvt)整车综合油耗仅7.0l/百公里,是入选第三批国家节能惠民工程补贴目录的车型;低排放:现在国家提倡“低碳经济”,瑞虎精英版(1.6dvvt)的排放标准远远高于国ⅳ排放标准,率先打造中国车市的“绿色先锋”,让咱们每个人都能为节能环保尽一份力量;低维护成本:这款车的发动机采用轻量化一体式设计,使用静音正时驱动链条,不仅运行噪音低、而且终身免更换;而且水泵、油冷器维护成本低,机滤仅换滤芯,相比其它机滤整体更换车型,一年下来可为您节约不少银子。
这车没有竞争合资的竞争对手 不光 欧美系 日韩系也没有对手可以竞争理由很简单 售价极低 车上的所有部件都是国内自主研发的 相对成本较低几乎没有多大改变 在核心技术上也没有什么变化 只是在内饰上加了一些更方便使用的东西
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